Neumáticos Rosava BC-20 175/70 R13 82T

Caucho para el verano, ruidoso, a -5 roble, si te paras en la nieve, entonces no arruines el lugar, será para el lugar.

Va bien en imprimaciones. No son deseables velocidades superiores a 110.

Puede tomar para Vaz y Moskvich. Se endurece a -26 grados.

Uso en condiciones climáticas difíciles con mayor atención y cumplimiento de las normas de tráfico

Lo tomé en 2015. Daewoo Sens. Asumió la necesidad urgente y la disponibilidad de fondos. Condujo 17 mil km con estos neumáticos en el modo durante todo el año. Entendido una cosa. El pato también vuela, nada y camina, pero no lo hace todo de la mejor manera. Para un paseo moderado y tranquilo en caminos rurales y baches de asfalto en verano / principios de otoño / finales de primavera, realmente rema y no mata. La velocidad por encima de los 100 km/h no es su fuerte, zumba fuerte. Sobre asfalto mojado a velocidades superiores a 110 km/h y con poca carga, el coche flota sobre la calzada, y si hay hielo en la carretera, no merece la pena pasar de los 70 para nada. (camber/dirección bien). Rema con confianza a través de la nieve, pero hasta que haya hielo debajo de la nieve. Le gusta la presión correcta (de acuerdo con los requisitos del fabricante de automóviles), entonces las reacciones son apropiadas. En general, puedes conducir pero con la cabeza.

un buen modelo

En el centro de Rusia, si conduce con la cabeza en invierno, entonces debes conducir con neumáticos de invierno. En tiempo no invernal, los neumáticos son muy buenos.

Modelo habitual

Lo compré para subir tranquilamente sobre imprimaciones después de la lluvia o la hierba mojada en un lavabo-siete. En invierno no montaré en esta goma, hay una de invierno normal.

un modelo excelente

Bajo la lluvia - simplemente perfecto. Aguanta bien las curvas.Hace mucho ruido por encima de los 120 km.El disco de un amigo está podrido,y la goma está viva(condujo 7-8 años).En invierno y con menos 5,mejor no usarla, llantas de madera Bts-20 en nuestra ciudad solo se puede encontrar con las manos. Y me hace sentir triste. Cuando cambié el euro a Kama, me di cuenta de que era la goma. ¡La permeabilidad simplemente no es real!

excelente modelo

Normas por el dinero. Quien hace ruido, aparentemente un oído musical, debe ir a una escuela de música y no conducir un coche. Condujo aunque solo 200 km, pero las impresiones son solo positivas. Tomé más por "indestructibilidad". Apenas susurra en la carretera, especialmente después de los pinchos. El desgaste de la banda de rodadura lo anunciaré más adelante.

modelo terrible

¡Estoy impresionado sin nada más que decir!

buen modelo

Muy buena goma)

buen modelo

heredé de mi abuelo cinco '96. Con llantas nativas BTs-20. Durante 60 000 carreras, la banda de rodadura es normal, lo único en 16 años de funcionamiento comenzó a agrietarse en los costados. Ahora, después de todo, es hora de cambiar, lo más probable es que también tome BC-20.

gran modelo

Creo que terminaré la temporada de nuevo - y un juego nuevo

un buen modelo

Conduzco un nueve con esta goma durante más de 5 años, todo el año, todos los días. No me fui solo cuando el auto no arrancaba debido a las heladas. Goma, el segundo set, nunca fallaba.

Precio único

Apto para conductores con tracción trasera. Pasó 70t. el protector está vivo tranquilo

El único neumático en 13 radios con más o menos dibujo A/T. Se comporta bien sobre pavimento seco o húmedo, no cede ante el barro moderado, es duradero. Para salidas de pesca o recogida de setas es lo mejor, y en ciudad es bastante normal saiga por raíles, fosos y bordillos.

Precio, agarre en carretera es ideal solo en +. resistencia al desgaste.

Precio, calidad

Económico y sin miedo a nuestros golpes.

Yo diría que la goma es puramente para la versión rural, las ruedas no están diseñadas para circular a gran velocidad, sino para circular en un camino de tierra, Estos los tengo en un Zhiguli y no presumo de un Zhiguli que conduzco un coche completamente diferente de otra clase, este es el nueve de mi abuelo, la goma se comporta perfectamente en piedras, barro y otras condiciones todoterreno. en general no hace ruido, son solo pipetas con agua que no es amigable con la nieve, tambien apesta, no me gusto lo altas que son las llantas skozono para la granja colectiva 100%

Hace ruido en la carretera, pero funciona como una goma decente para nuestras carreteras, conduzco durante 3 años con tracción trasera, en invierno tiro dos bolsas de arena de 15 kg en el maletero. y las montañas que la tracción delantera no tira, dirigimos, para que los neumáticos de los cinco cuatro.

Precio, calidad, rendimiento)

No maten. Durable. Alta permeabilidad. Perfecta para el interior de Rusia, donde el buen asfalto es un lujo.

Funciona muy bien en el suelo, asfalto. fue la quinta docena de mil en la parte delantera de "ASKONA". remando en la nieve para que descanse un poco de invierno, pero sobre el hielo desnudo solo es cuesta arriba con dificultad ...

No está mal Los neumáticos BC20/167/70/13 no son para todo clima. aunque esté marcado. Excelente solo en verano.Si el asfalto esta mojado, desliza como esquiando al frenar al 50/50. Tampoco es bueno para el invierno. A veces, para el mal tiempo, BC19/165/70/13 es adecuado. Pero en verano BC19 es menos preferible que BC20. PRACTICAMENTE NO SE DESGASTA. Probablemente, el kilometraje normal será de 80 000.

el quinto año sin parar - el caucho es una bomba, tonterías que ruidosas - hay un orden de magnitud más de ventajas. y en hielo y nieve con un pequeño alivio de peso y presión en el clásico 21063 - 100% de permeabilidad. Mejor Rosava Bts-20 175/70 R13 82T solo puede ser Rosava Bts-20 175/70 R13 82T.

Estoy totalmente de acuerdo con el autor que escribe, que se comporta bien en la nieve, debido a la profundidad de la banda de rodadura. Débilmente desgastado sobre asfalto en verano.

Se comporta bastante bien sobre nieve incluso a alta velocidad

Se comporta bien en cualquier época del año

No hay lugar en el pantano y la nieve

Cuando hay hielo, lo principal es la baja velocidad y los pasajeros para cargar más

Pistas de sueño, asfalto mojado, grandes charcos en tramos de alta velocidad, nieve compacta - no es su elemento.

Con el calor, se ablanda y se borra notablemente, con un desgaste del 30% en la costa y el hielo, es muy incómodo para montar, zumba notablemente en una caminata fría. El precio es demasiado alto en comparación con Kama-205,217 o BI-391: 1700 versus 1400.

En invierno es mejor no conducir. Hace mucho ruido por encima de los 120 km/h

No me di cuenta

Hay mucho ruido en verano, y en invierno aguanta la carretera con incertidumbre.

bueno, solo hay defectos, es difícil nombrar ventajas... la única ventaja es el precio y es un río))) eso es todo) ))

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