Neumáticos Michelin X-Ice Xi 3 205/55 R16 94H

Hasta la fecha, no lo he encontrado, porque. Ya he gastado 2000 UAH en la instalación de neumáticos.

Resistencia al desgaste, resistencia a los golpes, rendimiento.

Silencioso, suave en una ligera helada. Agarre en pavimento seco y mojado.

Confort acústico
Marcha

En primer lugar, me gusta este neumático porque tiene muy buenas cualidades equilibradas para conducir en condiciones urbanas. Excelente capacidad de campo traviesa (útil en patios sin limpiar), silencioso y cómodo, suena un poco inusual en una carretera mojada a velocidades superiores a 80. Le permite conducir con calma en la región de 150-170, no frega. Frenado, aceleración. predictibilidad del comportamiento de deslizamiento a un alto nivel. Alta resistencia al desgaste uniforme Excelente neumático.
Lo compraré por tercera vez.

Algunas ventajas son sólidas

- ¡Tranquilo! ¡Muy silencioso! Uno de los neumáticos más cómodos que he montado. coche de enfoque 2, en el que todo lo que se escuchaba antes, calzadas en estos neumáticos se convierte, según las sensaciones, en una clase superior.
- Muy resistente al desgaste. Anteriormente, eran 195/65 r15: ¡los neumáticos se usaron durante 7 años! Banda de rodadura izquierda de 4 mm. Ahora 215/50 r17 - Lo compré en septiembre, ahora es febrero - No hay señales de uso. Vivo en San Petersburgo.
- Absolutamente insensible a la rodera, el coche se conduce en línea recta como si fuera sobre raíles. sobre una carretera helada.

Silencioso y hermoso

Frenadas bruscas sobre asfalto y mojado asfalto - Pasa perfectamente, Nieve y puré de barro - generalmente pasa silenciosamente como en un tractor a diferentes velocidades. Temporada - picos en su lugar.

Silencioso, suave, buen agarre en carretera

muy silencioso y suave, mejor que mi verano ( gordian)

Excelente neumático de invierno. tamaño - 205/55 R16 94H .
He estado usando desde el invierno 12-13, básicamente una ciudad. Estoy muy satisfecho con sus características.
El comportamiento sobre la nieve durante las nevadas es predecible, hielo con nieve y hielo a cierta velocidad.
Excelente frenada sobre asfalto con reactivos y sobre asfalto mojado. Estabilidad en carretera.
Alto coeficiente de resistencia a la rodadura
¡Excelente excavación en ventisqueros!
Neumático suave y cómodo
Y por supuesto, excelente manejo en cualquier asfalto (mojado, seco rociado con reactivo) sin deslizamiento al arrancar y excelente frenado!
¡Neumático resistente!

Silencioso. Suave

¡Muy silencioso! ¡Excelente manejo en pavimento seco! Consumo reducido (~ 7 - 10 %)

Excelente manejo, buen manejo en nieve, manejo cómodo

- Manejo
- Frenado en nieve y asfalto
- Agarre

Los neumáticos son curvos, en forma de ocho, en forma de huevo. la calidad es asquerosa.

no

al menor indicio de hielo o aguanieve, el coche se vuelve inmanejable.

mal agarre en el hielo

en mi opinión no existen.

No hay tal

Coche Ford Focus 2 (sin ESP): ¡vuela la parte trasera en las curvas en una pista patinada y helada!
En general, no confíe en estos neumáticos en condiciones de hielo. Ciertamente se ralentiza, pero no tanto como nos gustaría. ¡Sin embargo, no recomiendo conducir en condiciones de hielo!)

Propiedades de agarre en asfalto.

¡No hay agarre en una superficie helada y es comparable a los neumáticos de verano en hielo duro!

un helicóptero !!!! En la carretera a cualquier velocidad es terrible, los amantes de la música tranquila tendrán que estar muy decepcionados. Es muy difícil acostumbrarse al "paso" en el cual el neumático muy bruscamente de lo normal se ablanda en el cordón lateral: este fenómeno desplaza el cuerpo un poco hacia un lado demasiado bruscamente, y con retención lateral en una colocación empinada, este neumático es malo, lleva más tiempo recuperarse de los patines que en neumáticos Goodyear.
¡No hay suficientes picos! La ubicación de los tacos no es uniforme: incluso en el asfalto, esto da el efecto de la cuadratura de las ruedas Inmediatamente después de cambiar los zapatos, aparecieron golpes de caminar en las 4 ruedas, el patrón aún no se ha identificado a partir de cómo se comportan. este. para mantenimiento y diagnóstico, encogerse de hombros.

Sin clavos, por lo que se desliza rápidamente al frenar, incluso en una carretera con una ligera capa de hielo y una ligera capa de nieve, tiene que acostumbrarse.

Características repugnantes sobre hielo y nieve.

Así que esto es comprensible, hielo y nieve compactada. Pero hay una cosa, pero, dependiendo de la velocidad a la que vayas.
no hay suficiente estabilidad lateral y direccional

estimada

¡No la hay!

No siempre te sientes seguro sobre el hielo. Pero probablemente las púas son mejores para el hielo