- Un neumático de verano para turismos medianos y premium con gran atención a la comodidad. El dibujo asimétrico de la banda de rodadura garantiza un nivel de ruido muy bajo. Con un índice de velocidad "H" (hasta 210 km/h), este neumático es adecuado para los amantes de la conducción rápida.
Reseñas positivos (7 de 7)
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AEn principio, neumáticos decentes. Asimétrico, hidroplaneo nunca cogido, aunque conduzco de forma dinámica. Están parados en el Lexus IS de segunda generación y mantienen la carretera perfectamente. El precio es aceptable.
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L¡Excelentes neumáticos!
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PExcelente comportamiento en clima seco y húmedo. Mantiene el coche magníficamente en las curvas.
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GLa carretera se mantiene sobre asfalto seco, durante el frenado de emergencia se detiene como un guante (pero solo en seco)
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MUn flanco bastante decente.
Se comporta bastante decentemente en la carretera.
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Mnormalmente en verano tenia mas esperanzas.
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CUn buen neumatico, el auto aguanta bien la carretera, no hace ruido en movimiento.Se comporta excelentemente al frenar, asi como en clima mojado.
Reseñas negativos (7 de 7)
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BEl único inconveniente es el ruido. Son ruidosos, el invierno es el 5 de Hakka, por lo que es más tranquilo en él que en ellos.
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SNo están allí
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Pno están disponibles por este dinero
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PRuidoso, roble, es mejor no tentar destino en el agua y no reducir la velocidad con urgencia y no meterse en surcos
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FPuede ser un poco duro y ruidoso después de Dunlop...
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Nruido mucho (contra Nokian W+ en invierno).
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TNo lo hice t identificar cualquier defecto...
Reseñas (7 de 7)
buen modelo
En general: goma sólida, estoy patinando por segunda temporada, borré alrededor de una cuarta parte. Estilo de conducción activo, dinámico. A veces y con manivelas salgo del semáforo. Ruido molesto, por supuesto. Lo terminaré y pensaré qué tomar más tranquilo.excelente modelo
Excelente tracción incluso en pavimento seco o mojado, conduces a través de charcos como si no los tuvieras, excelente lucha contra el aquaplaning debido al éxito ubicación del dibujo de la banda de rodadura. Tengo un estilo de conducción bastante activo, probé esta goma al límite, en curvas, se comporta perfectamente en aceleración y frenada. Suficiente para 4 (!) temporadas, el Michelin optó por 1,5, ciertamente es más suave, pero realmente ruinoso para el presupuesto. Por cierto, no es nada ruidoso y moderadamente suave. Percibe perfectamente todos los hoyos y baches en el camino, lo cual es muy importante para nuestro país, un flanco bastante rígido. aconsejo a todos, cómpralo, no te arrepentirás.gran modelo
Lassa es una filial de Bridgestone. En consecuencia, la calidad es similar. Pero el precio es agradable (no hay que pagar de más por la marca).modelo habitual
El resultado es que si eres un conductor tranquilo y el aislamiento acústico es normal, te lo puedes llevar. Olvidé agregar este Bridgestone turco