Neumáticos Kumho Ecsta HM KH31

pésimo modelo

Las llantas fueron fabricadas en China, murieron en media temporada y 10.000 km. Al mismo tiempo, los kumho de invierno de los coreanos nativos sirven el tercer año sin ninguna queja. Después de un mes de uso, las ruedas se fueron en oleadas, a pesar de que los discos no están torcidos.Conduzco no solo con bastante calma, sino que no soy corredor ni una sola vez, sin embargo, mis neumáticos quedaron inservibles en media temporada, no tanto por el desgaste de la banda de rodadura, cuanto por la imposibilidad de equilibrar correctamente las ruedas, la goma se ha vuelto tan curvada.

buen modelo

buen modelo

No indiqué en las carencias que esperaba un gran silencio, pero teniendo un Lada Granta prácticamente sin aislamiento acústico, es difícil esperar un efecto mayor (los neumáticos Kama-214 eran para todo clima ante ellos).

excelente modelo

Estoy montando la segunda temporada un juego de 225/50R17 en la modificación XL. Paga su dinero al 100%: el mango es excelente, funciona casi mejor bajo la lluvia que en tierra firme. Un poco ruidoso Debido a la versión XL, la pared lateral reforzada no atrapa las hernias, pero el caucho en la banda de rodadura es bastante suave, la combinación más correcta. En general, si no tiene miedo de la idea de sacrificar la comodidad por en aras de una pared lateral confiable y un buen agarre: su opción :) .

mal modelo

Talla 185/55 r15. Coche Lada Granta liftback.

modelo habitual

En general, no puedo destacar ninguna ventaja o desventaja especial. La goma es como la goma, pero no esperaba que se desgastara tan rápido, no recuerdo el modelo del puente antes, pero el caso es que lo compré usado junto con discos y patiné 2 temporadas. Ese soy yo ante el hecho de que no soy un corredor feroz que no puede ponerse en marcha sin caja de eje y pasar la curva sin chirriar.

modelo regular

Montar 1ª temporada, ahora mismo estoy patinando la 2ª. El asfalto húmedo se mantiene normalmente, pero no excelente. Con lluvia intensa, en la pista, cuando hay agua en un bache, a una velocidad de 80 km/h, a veces se produce hidroplaneo, pero no es crítico. Ruidoso, incluso muy a temperaturas por debajo de +10. Después de los picos, no noté mucha diferencia. A medida que hacía más calor, parecía ser la norma. Al equilibrar, se colgaban muchos pesos, hasta 35 gramos por rueda. La próxima vez prefiero pagar un par de miles más y conseguir algo mejor.

gran modelo

talla 225/45/18. coche: mazda rx-8 cv. el abs está deshabilitado en pavimento seco es difícil romper en un derrape, incluso sin freno normal abs (las ruedas se bloquearon dos veces en una parada muy brusca), entra bien en las curvas (no lo experimenté en la pista, pero en la carretera sin crujir es entrada muy agresiva en curvas cerradas). un ligero desliz al cambiar de 1 a 2 a revoluciones por encima de 8000, pero esto es normal.En pavimento mojado, todo es completamente diferente: sobreactué por encima de 4k rpm - me fui de lado. independientemente de la temperatura de los neumáticos. pero debo decir que si no "quemas", entonces es bastante adecuado para ti. Estoy satisfecho con la goma.

pésimo modelo

Kumho Ecsta HM KH31 195/45R16 80V no esperes nada bueno de las llantas, hacen ruido, el paso por curva es asqueroso (probablemente por la blandura de la goma), antes de eso el avance era pegado a la carretera, lo estaba buscando, pero no hay tal tamaño, hay algo para comparar, pero el globo pesa un kilo más. ¡¡¡Estos neumáticos son para jubilados!!!

excelente modelo

Por este dinero, justifica plenamente su rendimiento. Monté en tamaño 225/45/17. Un neumático muy decente. Caí en agujeros profundos muchas veces, en un perfil bajo esto no es deseable, pero esta goma soportó todo con dignidad, no había ni una sola hernia. Porque el neumático es asimétrico, cambié periódicamente de derecha a izquierda y el desgaste fue uniforme. No hay quejas sobre este neumático.

buen modelo

Las desventajas de la llanta están solo en los flancos, se baja mucho al chocar contra baches, la recomiendo solo para buenas carreteras. El neumático no retiene la suciedad y la arena, es decir, en carreteras rurales, la conducción se convertirá en un desafío para un automóvil con tracción total, probado en su automóvil :)

un modelo excelente

en general, las llantas son excelentes, con mi estilo de manejo se desgastó al tercer año, y solo las delanteras y se me estropeó una rueda al chocar contra un bache (aunque no hubo agujeros, baches a la velocidad) y eso fue porque no me di cuenta de lo que pasó. No diré sobre el balanceador, ya que lo llevé junto con el casting y ¿cuál de ellos está desbalanceado? 50-70gr. Lo tomaré de nuevo. sobre mi defecto, ella no puso una banda de rodadura en una dirección peculiar y en la mantazh del neumático notaron dónde estaba, usted mismo no lo entiende.

excelente modelo

Lo recomiendo mucho, pero debe comprar en lugares donde pueda verificar inmediatamente la calidad del balanceo.

gran modelo

Mi talla es 205-50-16, bastante rara y cara. Por casualidad, salté al sur, los vendedores comenzaron a vender "china de fábrica" ​​o "marcas no publicitadas" japonesas a un precio chino, algunos ofrecían dunlop o yakohama a un precio de 6-7 mil. Hicieron una mueca ante mi interés en Kumho y dijo que esta es la misma porcelana y que no vale la pena. Llegué a casa y lo ordené de inmediato (escucha y haz lo contrario =)), lo puse dos días después, el primer viaje a + 2*C - parecían un poco duros, pero la estabilidad direccional me sorprendió gratamente, se comportó a las 4 en una rutina Hoy fue +15*C: los neumáticos se han vuelto notablemente más silenciosos, más suaves, incluso diría que se han vuelto muy cómodos, manteniendo el curso igual de bien, y la pista se ha vuelto casi invisible. vea cómo serán en términos de confiabilidad - el tiempo lo dirá.Un neumático excelente por el dinero. yo se lo que estoy diciendo

Me gustó el precio, pero solo al principio.

Neumáticos normales.

Cómodo, silencioso (en buen pavimento), equilibrado. Diseñados para conducir sin derrapar y competir.

Buenos neumáticos de carretera. Es casi insensible a los surcos, anda muy bien en cualquier clima en verano.

Bajo nivel de ruido

No puedo destacar nada especial de las ventajas. Todo es como en otras revisiones.

precio, tomó para 3000 (205/55/16)

mantiene perfectamente el asfalto seco, no notó ningún ruido, precio

barato

Muy silencioso, resistente al desgaste , asfalto húmedo se mantiene excelente.

Buena capacidad de control

Muy buen agarre en las curvas, puntuación de asfalto húmedo+, bastante suave. prácticamente silencioso.

Económico y muy silencioso. Excelente comportamiento en carretera.

Neumático cómodo, fiable y estable, indiferente a los charcos y que no carga la cartera.

Goma de pésima calidad. No hay resistencia al desgaste.

Durante 10.000 km de carrera, han salido pequeñas hernias en las 4 ruedas

En una superficie rugosa, las carreteras son decentemente ruidosas.

Cuando las temperaturas se acercan a cero, es mejor para cambiar inmediatamente para el invierno. Bueno, el caucho sigue siendo camino: en el barro es poco probable que establezca récords ...

Asquerosamente equilibrado, dejó de latir solo después de 3 intentos. Pared lateral débil, propensa a hernias. Rodamiento en esquinas.

Baja resistencia al desgaste. Me desgasté en una temporada. El kilometraje es de unas 25-30 t.km. El tamaño 195/55/16 se usó en Mitsubishi Lancer 1.6 STW.

ruidoso, un poco duro, mal balanceado.

se cae fácilmente sobre pavimento mojado

ruidoso, gira asquerosamente

no

pendientes sobre golpes! flancos de neumáticos extremadamente débiles o mal diseñados.

esto no es ni siquiera una desventaja,