Neumáticos Bridgestone Sports Tourer MY01 205/45 R17 84V

0 bueno, no flota.

gran modelo

Lo compraría de nuevo, pero ya no está a la venta.

regular modelo

primero una vez compre llantas de esta marca, si bien las impresiones son negativas, todo por el ruido, esperare el calor, espero que mejore

Antes de eso, manejé Dunlop SP 9000, Pirelli Pzero, Continental ContiSportContact y puedo decir que es mejor pagar más y salir por 3 temporadas que ahorrar mil e ir a la tienda por uno nuevo la próxima temporada.

buen modelo

Borrar 2 conjuntos a cero, porque todavía no hay competidores dignos. Espero que el próximo MY02 sea más duradero.

buen modelo

neumáticos normales, así que cuatro.Satisfecho con la compra. Cogí hoyos, no hay problema. Tamaño 205/45-17. Al equilibrar dentro de 5-50 gr.

excelente modelo

Usado durante 3 temporadas. Todos los veranos viajé Murmansk-Krasnodar-Murmansk, escriben sobre ruido, no sé. Tranquilo, parado en Priore 185/60 R14. Después de Kama, generalmente susurra.Se mantiene muy bien en el pavimento, de alguna manera tuve que (que los gays me perdonen) conducir 160-180 km / h, unos 100 km. El caucho es fuego, si no fuera por la industria automotriz nacional con su balanceo ... Ya no conducía así. En vacaciones, bajo el aguacero, caminaba por la carretera a 130-140 km / h (tonto , no lo volveré a hacer), charcos como un barco pasa sin moverse, actual necesitas sujetar el volante con firmeza. Gracias a la goma que lo mantuvo!!!!Mamá no lloró en boxes, pensé que era el final de toda la suspensión con goma, se detuvo y revisó los neumáticos. Tselehonkaya, la corriente en el lugar del impacto del disco es negra (la goma se aplanó y se presionó contra el disco, tanto como quedó la huella). Entonces volé dos veces, las HERNIAS nunca sucedieron. Mi mujer atravesó la corriente con refuerzo en la pista (el inducido entró por el flanco, y salió por los protectores arrancando dos de ellos), bueno, ni una sola goma aguanta, yo rodé los discos, así que después de rodar dos llantas sin pesos se equilibran. Discos por cierto RW - Recomiendo, muy duraderos En general, recomiendo.

Mal modelo

No recomiendo para su uso. Leí los comentarios positivos en este foro y me sorprendieron mucho las calificaciones. Después de eso, no confío en este foro y no entro aquí, es un completo fraude al consumidor!!!!!!

excelente modelo

Tomé 185/60/14 el clasico 2 meses de verano hasta 20 grados de contragolpe, y se agarran todos. Y se agarran muy bien, sobre todo con el calor. Empiezas a montarlos en el modo de "acelerador encendido/apagado".

gran modelo

usó el tamaño de perfil bajo 195/50 R15. Viajé mucho por caminos sin salida: las llantas de aleación están en la basura, los neumáticos están como nuevos, solo la banda de rodadura está borrada, como debe ser.

excelente modelo

recomendado, adecuada resistencia al desgaste

excelente modelo

El mejor de todos los que he usado (para Peugeot 308, 205/55 R16). Compré lo mismo para mi padre, ahora ambos están felices =) Mucha gente se queja del aquaplaning. En lo personal no me fijé, todo está dentro de lo normal, el comportamiento es predecible, cabalga suave y silenciosamente, mientras que no había ni una sola hernia, aunque varias opciones previas (yoko, nokian y continental, no recuerdo los modelos) simplemente me torturaron.

buen modelo

Puedes encontrar mejores, pero no por esa cantidad de dinero. Para una ciudad sureña calurosa, lo máximo.PS Dimensión 235/45 R17. Operado en Audi A6 Avant 2,5TDI Quattro

excelente modelo

MY-01 conjunto para reemplazar el antiguo POTENZA. Por lo tanto, es más fácil compararlo con un hermano deportivo mayor. El caucho se fabrica tecnológicamente a un alto nivel, pero a partir de un caucho más blando. Por lo tanto, las curvas sobre asfalto, la intensidad y el control del frenado, la conducción sobre asfalto mojado, la lucha contra el aquaplining a un alto nivel de un hermano mayor. Ninguna queja, muy satisfecho.Por otro lado, la suavidad, que se deja sentir como un leve guiño a lo largo de la pista y el primer momento de entrar en la curva. En el estacionamiento a lo largo de la acera, da miedo plantar un corte lateral. Pero la suavidad tiene sus ventajas: la comodidad es mucho mayor que la de los modelos deportivos: los hoyos, las juntas y otros satélites de la conducción en la ciudad están bien compensados. Las quejas de la esposa sobre los "presumidos de bajo perfil" ido :) Sí, y él mismo se cansó menos de las sacudidas. Para todoterreno, la goma no funcionará exactamente, comienza a resbalar sobre los guijarros húmedos, la suciedad no se pega bien. .En resumen, la goma es ideal para una mezcla de Una conducción dinámica y tranquila por la ciudad, tiene un margen suficiente tanto en manejo como en comodidad. Pero si necesita una opción intransigente en cualquier dirección, entonces es mejor buscar otra opción.

un modelo excelente

Una excelente opción para conducir en carreteras asfaltadas. Compensa completamente las deficiencias en el suelo

No hace ruido.Retiene el agua bajo la lluvia, aguanta bien, no nada.

Compré 205\55\16 para Opel Astra. Patinado 2 temporadas. El estilo de conducción es agresivo. Mantiene bien la carretera en curvas cerradas, donde todo el mundo viaja 60 km, puede con seguridad 100-110. en un camino mojado se comporta con confianza, no se notan surcos en él.Alguien escribió sobre las hernias, pero puedo decir con confianza que no le teme a los golpes, voló a esos pozos e incluso se arrancó un trozo de goma en el costado, pero no hay hernias !!! !!

Buena estabilidad direccional, moderadamente ruidoso (para 205X45 p17), dureza media.en curvas, manejo en altura.

sin ruido, precio para mi talla

Silencioso, asfalto tanto en seco como en húmedo se mantiene excelente

lado duro, no se enrolla, rendimiento de frenado por 4.

Propiedades de agarre. Con mi auto, no es realista romperlos para que resbalen sobre asfalto seco. Con lluvia no tanto, pero esto es porque ya están gastadas.

Muy duraderas, silenciosas. Excelente agarre en pavimento seco y mojado. En comparación con los neumáticos domésticos, cuando se frena fuerte, el abs funciona mucho más tarde. baches, frenado por 5 por supuesto si el polvo está ausente en el pavimento, digno de salir a la superficie, no hubo baches fuertes en los flancos, buena resistencia al desgaste, pasó 13000 y luego se vendió junto con el automóvil

Silencioso, flanco reforzado. Se sostiene bien tanto en pavimento seco como mojado.

Goma blanda y silenciosa. Mantiene notablemente la carretera sobre asfalto seco (además, cuanto más caliente es el asfalto, mejores serán las propiedades de agarre).

1. Excelente comportamiento en carretera, al nivel de colegas más caros.
2. Suave, en el sentido de cómodo.
3. No sujeto a hidroplaneo.

El coche está clavado en el lugar de la carretera (asfalto seco, mojado). Nivel de ruido relativamente bajo. Control claro y predecible a todas las velocidades.

excelente modelo. Llevé 2 ruedas de tamaño 195.55.15 en la parte delantera a mediados de agosto, en lugar de un barum gastado a cero. ¡Llevé 3.300! Muy contento. ¡Simplemente no una curva! Equilibrado perfectamente ¡muy parejo! aunque está hecho en Tailandia. Retiene bien el agua. Lo conduje de vacaciones a Hohland, recorrí 1000 km en las carreteras allí, todo está bien.

Excelente manejo, especialmente en una carretera mojada

1. Excelente manejo
2. Se mantiene bien en la carretera en línea recta y en las curvas
3. Muy silencioso
4. Alta resistencia al hidroplaneo
5. Alta resistencia al desgaste
6Excelentes propiedades de frenado.

Sin ruido, subjetivamente suave, buen agarre en asfalto seco y mojado. Arranca sin cajas de grasa :)

No

A medida que se desgasta, hacia el final de la segunda temporada, todas las ventajas desaparecen lentamente, pero esto es comprensible, se borra, pero también tiene un camino seco. Para ser honesto, un poco ruidoso. Su efecto desaparece rápidamente, aunque esto es una retribución a la agresividad y sus virtudes.

Todavía no lo he encontrado

Solo llevo conduciendo una semana, parece un poco duro, pero lo más importante, muy ruidoso

Desgaste rápido, agarre mediocre

Al arrancar, se rompe en un resbalón, incluso con una aceleración media, se borra rápidamente: 3 temporadas y un reventón. Atrapa hernias a la vez: 1 orificio = 1 hernia. Viajó periódicamente a Ucrania, sin 1-2 hernias no regresaron. Al mismo tiempo, los discos estaban intactos.

no me di cuenta

no lo encontré

mantiene muy mal la carretera en las curvas; no vale la pena el dinero.

Durabilidad, para aquellos que se preocupan. El caucho es tenaz, suave, funciona muy bien y, por lo tanto, se desgasta. Soviético... en mi segundo auto durante 25 años no me dolió ni un milímetro, solo se agrietó... Lo tomé usado, lo patiné un año, me alcanza para uno más, considerando que mi kilometraje es pequeño.
amores. Es hora de cambiar de calzado en +6+8.

poco adecuado para caminos forestales y sin pavimentar. desgastado en un 90% en tres temporadas.

No lo encontré

La banda de rodadura se obstruye incluso con suciedad ligera.

Son el resultado de la blandura - la banda de rodadura se borra rápidamente, no se sostiene bien en el mismo principio de la vuelta, aunque luego coge y monta con normalidad. El protector se obstruye fácilmente, por lo que deja de funcionar en el barro.

1. La pared lateral es probablemente demasiado blanda, existe el temor de un corte lateral.
2. Ruido en asfalto "lleno de baches".
3. No le gusta la humedad fuera de la carretera.

Problemas al conducir por barro (pero mirando la foto es predecible). En mi opinión, se desgasta rápidamente.