Neumáticos Bridgestone Blizzak LM-25 205/55 R16 91H

excelente modelo

tamaño 235/65R18, instalado en un VOLVO XC90 diésel fabricado en 2008, comprado en septiembre de 2016, antes de eso hubo un Goodyear F1 255/55R18 de verano (terrible avería de neumático tras avería, apareció todo el tiempo). cambié de zapatos, equilibré bien (carga máxima 40 gr.), puse las ruedas y el auto se elevó en línea recta, se ve hermoso en Bridjik, luego se fue ... hermoso ... no se notan juntas ni baches en el pavimento, badén - Fácil y cómodo. en la pista - genial: no se sienten surcos, la estabilidad direccional es 5+, no hay ruido (aunque tenía mucho miedo al ruido cuando vi la profundidad del dibujo y el dibujo en sí). La pared lateral es realmente dura (simplemente real, no mocosa). En octubre me fui al campo, joder que chulo, corriendo como un tanque!!! En diciembre, condujo a través de un campo cubierto de nieve. solo se detuvo cuando cuando la nieve se acumulaba como un parachoques hasta la insignia "Volvo" en la parrilla. Hay neumáticos con clavos para el invierno, pero nunca cambié mis zapatos. Aunque no lo ocultaré sobre hielo limpio, hay que tener cuidado y cuidado (bueno, hay que tener cuidado con cualquier goma). Respecto al tamaño no estándar para el XC90, no se me pega por nada, ni en funcionamiento de suspensión ni en las posiciones extremas del volante. Realmente lo recomiendo muy digno Lo tomé con un descuento de 5750 rublos. para la rueda.

excelente modelo

Usado, 205/45/17. Los neumáticos son caros pero valen la pena. Lo único que es ruidoso, pero muy fuerte, nunca ha habido una hernia, hubo una avería, se bajó la rueda a cero, montó y no se bañó, se infló y siguió. ¡Toma mi consejo!, se comporta claramente en el camino, no habrá sorpresas de su parte.

excelente modelo

Excelente goma, muy resistente, la conduje a 0 atmosferas y no sabia bien que estaba pinchada hasta que fui a la llantera, resulto que el sistema RFT la salvó , es un runflat, los laterales reforzados sujetan la goma. hubo un pinchazo, pero en apariencia la llanta NO estaba desinflada, como si estuviera inflada, sino que en realidad estaba desinflada a 0. Excelente goma, con ella te olvidarás de lo que son los baches.

Excelente neumático. grande en barro. excelente para el invierno actual de 2016-2017.

suave, buen agarre, no decepcionó.

Se comporta bien en hielo y en papilla, le gusta el asfalto, novillos Run Flat, resistente al desgaste, fuerte, confiable.

Fuerte

no ha aún no ha sido identificado

Como todos los neumáticos de invierno, se endurece y encoge con el tiempo, pierde sus propiedades. Con una profundidad de dibujo de 4 mm. no apto para funcionamiento en invierno (el neumático tiene más de 7 años)

Ruidoso, duro, bastante débil en ventisqueros, caro

duro (aunque no crítico)