- Tolerancias Mercedes-Benz: 229,51
- Tolerancias BMW, MINI: Longlife-04
- Aprobaciones Porsche: C30
- Aprobaciones Audi, VW, Skoda, SEAT: 504.00/507.00
- Cumplimiento de estándares: ACEA C3/A3/B3/A3/B4
- SAE: 5w-30
- Volumen (l): 1
- Volumen (l): diesel
- Motor: gasolina
- Propósito: turismos
- Tipo: sintético
| Tipo | sintéticos |
| Finalidad | coches |
| Motor | gasolina diésel |
| Caudal | 1 l |
| SAE | 5w -30 |
| Aprobaciones de conformidad | ACEA C3/A3/B3/A3/B4 |
| Audi, VW, Skoda, SEAT | 504,00/507,00 |
| Aprobaciones Porsche | C30 |
| Tolerancias BMW, MINI | Longlife-04 |
| Tolerancias Mercedes-Benz | 229.51 |
Reseñas (16 de 16)
-
C
excelente modelo
Recomiendo este aceite para el motor n52d25. después de conducir 4000 km, agregué un litro. pero el límite de velocidad era superior a 200. si usa el automóvil en modo ciudad, entonces el consumo de aceite es cero ! para BMW esto es una rareza, y más para este motor. el kilometraje en el motor es un poco más de 100.000 km. buena suerte en las carreteras.
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C
excelente modelo
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O
excelente modelo
15.000km sin recargar a menos 35 con media vuelta, arranca pero te puedes topar con un fake, así que compra en tiendas de confianza donde haya certificados para el aceite y no a comerciantes en quioscos.
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R
excelente modelo
Este aceite lo compro 2 veces, las impresiones son buenas, cambio el aceite cada 7-8 mil, lo lleno en el GM Powertrain S-Tec III (B15D2) DOHC, gasolina Daewoo Gentra motor. Frost empieza bien después de llenar este aceite, el motor comenzó a funcionar más silencioso. La relación calidad-precio está justificada. Tal vez en el futuro cambie a otro aceite, pero por ahora usaré este. Se adapta a todo el mundo.
-
A
modelo terrible
Me quedé muy estupefacto cuando miré en el bote, que siempre está en el maletero. El aceite está congelado. Por ejemplo, consideré que la opción de aceite "Ford Formula F" parecía aceite vegetal. Excelente, no ha cambiado un poco con el frío. Por cierto, lo compré para Hyundai Solaris. Desafortunadamente, el aceite declarado como estándar no se justificaba.
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S
No leas reseñas como la que escribió el autor más arriba, unos 120 km, una hora.
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F
buen modelo, me gustó it
Solo para automóviles. es necesario cambiar después de 5-7 mil Para cargas medias del motor no más de 120 km.h Tal vez en el futuro cambie a otro aceite, pero por ahora usaré este. Se adapta a todo el mundo.
-
E
modelo terrible
Me quedé muy estupefacto cuando miré en el bote, que siempre está en el maletero. El aceite está congelado. Por ejemplo, consideré que la opción de aceite "Ford Formula F" parecía aceite vegetal. Excelente, no ha cambiado un poco con el frío. Por cierto, lo compré para Hyundai Solaris. Desafortunadamente, el aceite declarado como estándar no se justificaba.
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A
No leas reseñas como la que escribió el autor más arriba, unos 120 km, una hora.
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O
buen modelo, me gustó it
Solo para automóviles. es necesario cambiar después de 5-7 mil Para cargas medias del motor no más de 120 km.h Tal vez en el futuro cambie a otro aceite, pero por ahora usaré este. Se adapta a todo el mundo.
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P
modelo terrible
Me quedé muy estupefacto cuando miré en el bote, que siempre está en el maletero. El aceite está congelado. Por ejemplo, consideré que la opción de aceite "Ford Formula F" parecía aceite vegetal. Excelente, no ha cambiado un poco con el frío. Por cierto, lo compré para Hyundai Solaris. Desafortunadamente, el aceite declarado como estándar no se justificaba.
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I
No leas reseñas como la que escribió el autor más arriba, unos 120 km, una hora.
-
M
buen modelo, me gustó it
Solo para automóviles. es necesario cambiar después de 5-7 mil Para cargas medias del motor no más de 120 km.h que siempre está en el maletero. El aceite está congelado. Por ejemplo, consideré que la opción de aceite "Ford Formula F" parecía aceite vegetal. Excelente, no ha cambiado un poco con el frío. Por cierto, lo compré para Hyundai Solaris. Desafortunadamente, el aceite declarado como estándar no se justificaba.
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E
No leas reseñas como la que escribió el autor más arriba, unos 120 km, una hora.
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V
buen modelo, me gustó it
Solo para automóviles. es necesario cambiar después de 5-7 mil Para cargas medias del motor no más de 120 km.h que siempre está en el maletero. El aceite está congelado. Por ejemplo, consideré que la opción de aceite "Ford Formula F" parecía aceite vegetal. Excelente, no ha cambiado un poco con el frío. Por cierto, lo compré para Hyundai Solaris. Desafortunadamente, el aceite declarado como estándar no se justificaba.
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C
No leas reseñas como la que escribió el autor más arriba, unos 120 km, una hora.
Reseñas positivos (7 de 7)
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Qexcelente aceite.el motor funciona sin problemas y en clima frío no hay problemas para arrancar.
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HTodo bien. Relleno por quinta vez.
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JExcelente arranque en cualquier tiempo con media vuelta
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PBuen aceite original, precio - calidad, no espesa en invierno.
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F-
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FExcelente aceite, ya probado por el segundo coche, en el que ya hay 150 mil kilometraje en este aceite. El motor está en excelentes condiciones, y esto es solo un indicador de la calidad del aceite. El consumo de aceite entre cambios es mínimo, el empuje del motor y el consumo de combustible están como nuevos. ¿Alguna otra pregunta?
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EHTHS 2,9...3,0, Económico
Reseñas negativos (7 de 7)
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LTodavía no lo he encontrado
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ANo
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HNo
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IEl recipiente está hecho de plástico muy delgado, pero no afecta el rendimiento de manejo.
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RSe congeló a los 25 grados. Convertido en "leche condensada por color".
Mileage 1800 en aceite ya es negro. El coche es nuevo.
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Z¡No encontrado!
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MNo es aceite de larga duración como todos los Shell con combustible ruso
Precio en Aceite de motor Shell Helix Ultra ECT 5W-30 1L por país