Taladro / destornillador Hyundai D 650


Dispositivotaladro
Diseñopistola
Especificaciones
Consumo de energía650W
Número de revoluciones3000 rpm
Caja de cambios1 velocidad
Número de velocidades1
Reversadeslizador
Peso1.8 kg
Cartucho
Tipo de mandrilllave
Diámetro del mandril13 mm
Diámetro máximo de taladrado en madera35 mm
Diámetro máximo de perforación en metal12 mm
Diámetro máximo de perforación en hormigón13 mm
Características y características
CaracterísticasImpacto / 46500 bpm /
Bloqueo botones de encendido
control de velocidad
Juego completomango adicional
limitador de profundidad
Alimentación
Fuente de alimentaciónalimentación principal ( 230 V )

Reseñas (5 de 5)


  • L

    pésimo modelo

    Vender basura bajo un gran nombre

  • I

    mal modelo

    Tirando dinero, pensé que Hyundai hace un producto de calidad

  • C

    modelo habitual

    El taladro no está mal con un precio adecuado, pero no para producción o trabajo serio. Para casa 2 hoyos por mes, funcionará para siempre.

  • C

    gran modelo

    Comprado por 1200r. Antes de eso, hubo un Black & Decker hecho en Inglaterra 570W que funcionó durante casi 20 años. Entonces, el Hyundai D650 se siente mucho mejor. Aconsejo a todo el mundo que utilice este modelo para uso doméstico.

  • I

    excelente modelo

    por el dinero, un cuento de hadas )

Reseñas positivos (5 de 5)


  • R
    El nuevo da buena impresión

  • I
    Barato, hay un revés, un golpe

  • F
    Precio (antes de la crisis) 1200r. La herramienta es armoniosa, potente, ligera, el botón de inicio y el botón de cambio inverso son grandes y convenientes. El dispositivo está muy bien ensamblado. Empezando por el cuerpo, terminando con la cámara del cepillo, cómo sé, más sobre esto más adelante....

  • H
    Muy ligero y lo suficientemente potente, el cartucho de llave es realmente un profesional, no se necesita sujeción rápida, una cómoda cubierta de goma mango.

  • I
    usado durante 2 meses
    comprado en Leroy por 1000.
    perfora paredes (con una corona de 55 mm toma tranquilamente un ladrillo debajo del zócalo), el mortero interfiere, tuerce los tornillos. Las revoluciones mínimas son buenas.

Reseñas negativos (5 de 5)


  • B
    El mecanismo del cambio de dirección se rompió muy rápido. La mecánica es una porquería.

  • A
    Un año después, el cojinete del cartucho se rompió: el juego es enorme, aunque se usó ocasionalmente, no perforé concreto, aunque perforé varios agujeros de 12 mm en el canal, y el amortiguador el switch andaba mal (solo toco el golpe con la mano)

  • T
    No funciono y 6 meses. Dejé que lo usara un amigo, perforó tubos de perfil de 20x20 mm, una pared de aproximadamente 1 mm de espesor. Recibido de vuelta con un fuerte golpe del cartucho y un fuerte sonido estridente del área de la caja de cambios. Después del desmontaje, resultó. El eje sobre el que se asienta el cartucho gira sobre un pequeño cojinete tipo buje. Este es el cojinete principal sobre el que se asienta el eje y es muy pequeño. Realmente fue imposible de instalar, el rodamiento es mas grave?!!! Como resultado del desgaste (rotura) del cojinete, el mandril tiene un gran descentramiento, desalineación del eje, y un engranaje impulsor está instalado en él (de ahí el chirrido). Conclusión:

  • I
    No lo encontré

  • A
    El cartucho no es manual, tuve que comprar más. pequeño por lo que se tambalea un poco en mortero y taladros grandes.