- Peso (kg): 10,8
- Dimensiones de la caja (mm): 310x295x330
- Diámetro del woofer (mm): 250
- Longitud del cable (m): Material difusor
- Frecuencia de resonancia (Hz): Contactos chapados en oro
- Longitud del cable (m): entrada de alto voltaje
- Longitud del cable (m): ajuste de fase
- Longitud del cable (m): Material difusor
- Frecuencia de resonancia (Hz): 36
- Impedancia (ohmios): 4
- Sensibilidad (dB): 89
- Rango de frecuencia (Hz): 25 - 600
- Potencia máxima (W): 400
| Aplicación | automoción |
| Versión | en vivienda |
| Tipo de caja | Caja cerrada |
| Forma de caja | Caja |
| Tipo | activo |
| Tamaño | 10" (25 cm) |
| Potencia nominal | 200W |
| Potencia máxima | 400W |
| Rango de frecuencia | 25 - 600Hz |
| Sensibilidad | 89 dB |
| Impedancia | 4 Ω |
| Frecuencia de resonancia | 36Hz |
| Control de graves | / a 45Hz / |
| Control de fase | |
| Entrada de alto voltaje | |
| Contactos chapados en oro | |
| Rejilla | |
| Diámetro del woofer | 250 mm |
| Dimensiones de la caja | 310x295x330 mm |
| Peso | 10.8 kg |
Reseñas positivos (10 de 10)
-
G200W para que un coche suene en frecuencias bajas normales (sin fanatismos) es suficiente.
Tamaño pequeño.
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P200W para que un coche suene frecuencias bajas normales (sin fanatismos) es suficiente.
Tamaño pequeño.
-
SCompacto, graves claros y potentes, precio, diseño
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CCalidad de sonido
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SExcelente relación tamaño/potencia/sonido/precio.
Pequeño tamaño.
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MGran sonido, excelente penetración en la cabina, sin localización en el maletero, bajos suaves. Pop, rock, club toca 5+. Precio/calidad ideal. Ocupa poco espacio. Para un 10-ka, el juego fue una agradable sorpresa, al menos en mi auto.
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Cexcelente mano de obra.buena calidad de sonido.perillas grandes
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BEstuche conveniente y de alta calidad, amplificador incorporado.
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ACompacto case
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MToma un poco de espacio
Fácil de conectar
Reseñas negativos (7 de 7)
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CProducción China.
Mala calidad de construcción.
Reparaciones caras.
Corto período de garantía para tan mala calidad.
No hay cables de conexión en el automóvil.
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CFabricado en China.
Mala calidad de construcción.
Reparación costosa.
Periodo de garantía corto.
No hay cables de conexión en el automóvil.
-
AEl sonido se distorsiona gravemente al aumentar el refuerzo de graves. Pero puedes prescindir de él
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ASin control remoto, sin conectores de liberación rápida, sin malla para proteger el altavoz
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BHay un matrimonio, el primero funcionó de manera intermitente, dependiendo de la carga, encendía / apagaba después de 3 o más segundos.
No hay una conexión de desconexión rápida para un desmontaje rápido (creo que es la principal ventaja de un subwoofer de gabinete activo).
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NNo lo encontré.
-
Hno hay cables para conectar.ellos:
Reseñas (8 de 8)
¡En ningún caso te aconsejo que lleves este dispositivo en tu coche! 2011. Hasta 2019, se me rompió unas 4 veces. Básicamente, la fuente de alimentación se quemó. Una vez que se quemó la bobina del altavoz, cambié el altavoz. Explotado en condiciones normales a aproximadamente el 50% de potencia. Cada reparación me costó entre 400 y 700 UAH. Fue reparado por diferentes maestros, por lo que se puede despreciar el factor humano. El subwoofer no es de alta calidad y no funciona más de lo que funciona. Repararlo es costoso y el costo inicial también. Por lo tanto, en ningún caso le aconsejo que lleve este dispositivo en su automóvil, a menos que, por supuesto, sea un oligarca masoquista.
un modelo excelente
Un excelente sustituto por el dinero. Bajos claros y potentes. El amplificador incorporado le permite no preocuparse por la selección e instalación. No ocupa mucho espacio en el maletero. Bonito diseño. El precio es excelente. VAZ-2107 se balancea como debería. ¡Aconsejo!excelente modelo
Una buena adición a la acústica KICX estándar en el lujoso VAZ 2114, cuando compré quería agregar un bajo de "alta calidad"; este SABA no fue suficiente. Si lo desea, puede "bombear" la calle, pero no lo necesito. Suena muy bien en cabina. Conectado en una hora con cables de KICX (no incluidos)gran modelo
La relación óptima entre Focal, Alpine - Mystery, Prology, tamaño, potencia, precio Además de la acústica estándar, hay suficiente incluso. Y también si descarga la acústica tambaleante de las bajas frecuencias, aparece una gran ventaja. El problema con la conexión de desconexión rápida se resolvió: agregaron enchufes en la sección del cable. 2 excelente modelo El dispositivo es excelente. Cuesta un Renault Megan sedán en el maletero, no ocupa casi espacio. GU Alpine 117, componente delantero Alpine 1250S, coaccial trasero Alpine 12C2 recupera en 5+. No una pandereta. El bajo es claro, rápido, "melódico", sólo para mí. Se puede configurar cualquier presión. hay un buen ajuste. Se puede bombear para que el pelo se mueva, pero después de un mes de "rodaje", cuando se desarrolla el difusor. Como no se amontonó, no escuchó el murmullo. En general, el subwoofer no es para un automóvil para niños, sino para escuchar normalmente. Para conocedores de bajos buenos, suaves, rápidos y comprensibles, lo recomiendo. Precio/calidad es perfecto. Yo mismo estoy feliz como un elefante.un excelente modelo
un muy buen sub, por supuesto que hay más geniales, pero este es de una categoría de precio diferente. Más que suficiente para escuchar desde dentro del coche. por este dinero seguro que no encontrarás una mejor opciónun buen modelo todo depende del lugar de instalación y del tipo de coche, adecuado para crossovers lo mejor posible.
mal modelo
¿Quién quiere bajos de alta calidad en un coche: ¡¡¡mejor compre un subwoofer y un amplificador por separado!!! Un poco más de marca con cables, ¡por alguna razón durará mucho tiempo! , pero se resuelve su dinero.