- Dimensiones del cuerpo (mm): 386x393x432
- Diámetro del woofer (mm): 300
- Material difusor: compuesto
- Longitud del cable (m): Material difusor
- Impedancia (ohmios): 4
- Sensibilidad (dB): 89
- Rango de frecuencia (Hz): 30 - 500
- Potencia máxima (W): 650
- Potencia nominal (W): 200
- Tamaño: 12" (30 cm)
- Tipo: pasivo
| Aplicación | automoción |
| Versión | en vivienda |
| Tipo de caja | Reflejo básico |
| Forma de caja | Caja |
| Tipo | pasivo |
| Marco | 12" (30 cm) |
| Potencia nominal | 200W |
| Potencia máxima | 650W / Pico / |
| Rango de frecuencia | 30 - 500Hz |
| Sensibilidad | 89 dB |
| Impedancia | 4 Ω |
| Rejilla | |
| Material del cono | compuesto |
| Diámetro del woofer | 300 mm |
| Dimensiones de la caja | 386x393x432 mm |
Reseñas (8 de 8)
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A
modelo habitual
con radios regulares y no caras, no se podrá configurar bien, no da todo el sonido.
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H
excelente modelo
Compré un Prior Hatch, quería un buen sonido. Compré un cabezal Sony 3100, pioneros coaxiales en la parte delantera, no recuerdo los pioneros del modelo en el estante de madera. Conecté todo a través de VCL Blaupunkt gta 470. Estaba esperando un buen bajo del estante, pero me di cuenta de que no podía prescindir de un subwoofer. Tropecé con este. Ha ganado. Tan pronto como lo enchufé, me quedé sin aliento por el sonido, mi cabello comenzó a moverse, y esto es de 200 vatios de valor nominal. El sonido es rico y agradable. es el bajo. Por lo tanto, aconsejo. Tómalo, no te arrepentirás.
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M
buen modelo
Buen presupuesto sub. Así que quise agregar frecuencias bajas al auto, y agregué. Oh sí, Lo uso junto con el amplificador kicx ar2.120 y el mafon Pioneer deh-6300sd. El amplificador está conectado por un puente de 2 canales, con calma lleva el sub al clip, pero no tengo suficiente volumen. Es necesario cortar más la caja o cambiar el subwoofer. Dependiendo del presupuesto y el deseo.
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C
modelo regular
Por el precio de 5000 rublos. tal vez no esté mal, pero ahora tienes que comprar otra cabeza. Por cierto, no está de más pegar el interior de la caja, como en el comentario anterior, suena como un tambor vacío con la piel mal estirada. En resumen, la conclusión: la marca no está a la altura de la calidad
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Linspeccione la línea de pegamento con predilección - Encontré un lugar donde la suspensión no estaba pegada a la canasta. Fui a la tienda por "Momento" e hice todo como debe ser. El interior de la caja, por supuesto, no está pegado con nada: lo arreglé con una bicapa STP. La calidad de la alfombra en el exterior también deja mucho que desear: demasiado suelta, creo que el aspecto de la tienda desaparecerá en bastante poco tiempo. A principios de enero, todo este material se instaló en el sedán Kia Rio New. Para ser honesto, no esperaba bajos de tan alta calidad de un subwoofer tan económico. Pero la alegría no duró mucho. Con la llegada de las heladas a la gloriosa Ciudad Héroe de Tula, también llegaron los problemas con el subwoofer. Ayer, en el frío de -20 en el subwoofer, se agarró un inductor hasta el núcleo (el altavoz dejó de moverse incluso con la mano). Lo arrastré a casa, volví a quitar el altavoz y me di cuenta de que se había enganchado debido a la condensación en el núcleo. Lo calenté y verifiqué con mis manos que la bobina no se pegara en ninguna parte; mis ojos deberían haber sido vistos cuando descubrí que la arandela de centrado inferior se había despegado de la canasta en casi todo el diámetro. Tonterías, aquí realmente me volví loco por la calidad de construcción de la elogiada compañía Alpine. Todo, por supuesto, se pegó con la ayuda del mismo "Momento" y abrazaderas. El orador, en general, resultó ser eficiente, pero quedaron algunas preguntas: 1. Si un fabricante fabrica un subwoofer para automóvil, debe estar desconcertado por el hecho de que su producto funcionará a bajas temperaturas en lugares de alta humedad (condensación y formación de hielo posterior). Y esto significa que el espacio entre la bobina y el núcleo debe ser mayor de lo que es.2. Los materiales para la decoración exterior se pueden usar mejor (listos para pagar de más 300 rublos).3. ¿Dónde está el control de calidad de los productos? Las costuras de pegamento que se han caído en el altavoz realmente conducen a un estupor: ¿con qué tipo de "pegamento" lo pegas todo? Esta es mi primera y última compra de esta empresa. Realmente me arrepiento. que no tomo PIONEER TS-WX303.
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T
buen modelo
ZYA! Con un enchufe adentro, el sonido es mucho más sólido y similar al bajo. El sub suena en tándem con un Blaupunkt GTA 275, el corte está en un mínimo de 50Hz. bass boost 0. Las reproducciones de música pop en 5+Blackes también van bastante bien. ¡Tuve que empezar desde el frente! =)
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M
gran modelo
Antes de eso, solo había subs misteriosos, tomé cada uno uno desde hace un par de años, así que lo necesitaba con amplificador incorporado y no caro, así que no sería una pena regalarlo con máquina. El sub Alpine SBE-1244BR está lejos de ser caro, incluso diría barato, pero, combinado con un amplificador blaupunkt gta 275, esto es algo e incluso algo, en general, esta es una inversión ideal en mi opinión, porque. más caro y más potente en mi opinión demasiado! No había ganas de bombear la calle, pero la gente se da vuelta, se puede escuchar a lo lejos))) Lo más importante es material de audio de alta calidad con una tasa de bits de al menos 320 kbps y configuraciones, tanto para el amplificador como para el todo el sistema, y la configuración del amplificador será individual para cada automóvil y sistema. Es obligatorio hacer Shvi (aislamiento de ruido y vibraciones) del maletero y todas las puertas; todos los grillos despertarán al 100% de este subwoofer))) Todo este material está instalado en el Opel Astra J, todas las puertas, el maletero y no solo son procesados por Shvi. bass... junto con un amplificador blaupunkt GTR250 suena muy bien. .. Estoy pensando en comprarme otro igual
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I
gran modelo
Bombeándolo con Hertz EP2 en modo puenteado (190w)Recupera su precio al 100%En algunas pistas siento que me tiembla la nariz !!!Por supuesto, no corta hasta el hueso, pero no debería. Está en un sedán. La presión es bastante esperada, la calidad del sonido en el modo 3Ya es un poco mejor chtoli, en el modo FI los graves son un poco más profundos, pero también más persistentes.
Reseñas positivos (6 de 6)
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Rno está mal bajo, no es caro, puede hacer una caja sorda con un inversor de fase, gracias al enchufe en el kit. nada más que agregar..
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CExcelente sub. Súper sonido, la empresa se justifica. Tamaño compacto, diseño moderno.
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N1. ¡Bajo! Alpine está lejos de ser el mejor de su clase, ¡pero ocupa un lugar privilegiado en la media dorada! El VAZ 2114 "sonó" por completo.
2. "Transformación" de la caja. (necesita precisión y velocidad - ZYa, necesita suavidad y temblor - FI)
3. Más confiable que Sony Xplod y Pioneer por el mismo precio. Y más potente porque la denominación es más baja.
4. Rejilla de altavoz.
5. Compacto.
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CBuen bajo al principio. Pero el traqueteo sigue siendo pequeño
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OBajos suaves y profundos
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AGran sub para el dinero. En términos de las dimensiones de las normas, el sedán Aveo t250, tomó la esquina que le corresponde: alrededor de una cuarta parte del maletero, hay suficiente espacio para las cosas.
Reseñas negativos (10 de 10)
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Sdurante 2 años y medio, se desprendió el soporte del difusor, ¡lo cual es muy extraño! esto no sucedió ni con los fabricantes menos costosos.... No quedé muy complacido, decepcionado con este momento
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VNo!!!
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E. Debe escuchar antes de comprar. Aunque me gusta el bajo, es áspero.
2. Los terminales de conexión se sacan hacia atrás, lo que no es muy conveniente durante la instalación. Tendrás que ponerte de lado o asegurarte de que el submarino no se apoye contra el respaldo del sofá.
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L1. No juega en el frío, en general, solo vibra (-10C) (en la publicación anterior escribieron, la bobina se congela debido al condensado, lo admito, una máquina de almacenamiento en el garaje, la dejó en el frío, la encendió - me volaron la cabeza)
2. Se quemó un año después (o más bien, la bobina se cayó, habiéndose quemado previamente, quedó una grieta). Al principio, un traqueteo silencioso (pensé que las puertas estaban mal pegadas) se intensificó hasta que el bajo desapareció por completo, solo quedó "ZZhZhZh por una razón"
3. La calidad de construcción es buena por fuera, terrible por dentro
4. Sin protección de altavoz.
5. Fijación inconveniente de cables: sucede que se cierran.
6. Los instaladores dijeron: basura, no compre más Alpine.
7. Pienso comprar un cabezal PIONEER TS-W310D4, no se si me quede bien. Para 3500 r.
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CCalidad de construcción.
(El comentario comenzó con deficiencias, porque la ventana con un comentario está limitada a 2000 caracteres.)
Después de leer críticas positivas, decidí complacerme con este subwoofer para el Año Nuevo (2014) completo con amplificador Pioneer gm 5500t. Habiéndolo traído a casa, inmediatamente decidí abrirlo y ver cómo estaba terminado el estuche desde adentro. Incluso antes de sacar el altavoz, Lo presioné ligeramente y escuché un silbido en el área de suspensión (el enchufe estaba instalado en el inversor de fase), inmediatamente me di cuenta de que el altavoz estaba con un matrimonio.
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LUn poco lento en composiciones rápidas. Juega como un misterio en FI.
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Cla protección de los altavoces de plástico no es grave, pero por este precio es un pecado quejarse)
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Pel alerón del maletero traquetea, las matrículas y los espejos retrovisores tiemblan
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AEl número de atrás armazón del carro traquetea
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CPor ahora no reveló
Precio en Subwoofer de coche Alpine SBE-1244BR por país