- Peso (kg): 105
- Diámetro de la rueda (cm): 40
- Volumen del depósito de combustible (l): 4,7
- Tipo de arranque: arranque eléctrico (red 230 V)
- Potencia del motor (W): 5850
- Potencia del motor (CV): 8
- Cilindrada del motor (cm³): 277
- Modelo de motor: MTD Thorx 80 OHV
- Número de marchas: 6 adelante / 2 atrás
- Movimiento: sobre ruedas
- faros
Tipo de motor | gasolina |
Remoción de nieve | |
Ancho de trabajo | 66 cm |
Altura de agarre | 53 cm |
Control de dirección de eyección | |
Ajuste de la distancia de proyección | |
máx.rango de tiro | 10 m |
Mecanismo de trabajo | barrena de metal |
CaracterÃsticas de diseño | |
Diseño | faros autopropulsados |
Movilidad | sobre ruedas |
Número de marchas | 6 adelante / 2 atrás |
Motor | |
Modelo de motor | MTD Thorx 80 OHV |
Desplazamiento del motor | 277 cm³ |
Potencia del motor | 8 CV |
Potencia del motor | 5850 W |
Tipo de arranque | arranque eléctrico (red 230V) |
Combustible capacidad del tanque | 4.7 l |
General | |
Diámetro de rueda | 40cm |
Peso | 105 kg |
Reseñas positivos (3 de 3)
-
OBuena maniobrabilidad y fácil control: los gatillos ayudan a girar la máquina sin dificultad, todo el trabajo se regula con el joystick, usted disfruta del trabajo.
-
Ãautopropulsado, oruga, productivo, el consumo de combustible no es alto.
-
TMotor potente, arranque normal en clima frÃo con arranque manual. Alto rendimiento
Reseñas negativos (3 de 3)
-
Lno
-
Lno
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CRelación calidad-precio: alto precio con calidad regular, los cojinetes y muchas piezas se fabrican en China.
Reseñas (3 de 3)
Quitanieves pasable
Quitanieves sobre orugas, asà que va a todas partes - baches, nieve profunda - nada. Esto también contribuye al rango de velocidades. Dispone de 6 velocidades de avance y 2 de retroceso. Casi resultó un vehÃculo todo terreno) Cualquier nieve la limpia y la arroja a una larga distancia, más de diez metros. Fue casi por eso que tomé esta unidad para poder arrojar nieve sobre la cerca. Elimina acumulaciones de nieve de hasta medio metro.Modelo habitual
Usando la experiencia de 5 años.Se eliminó un área de aproximadamente 2 km2Dos temporadas no hubo ningún problema: se cambió el aceite y se cortaron los dedos, bueno , el faro dejo de funcionar despues de un mes, pero estas son bagatelas. Pero luego comenzó: o el rodillo de fricción voló, luego el eje de transmisión ... Estoy esperando el eje del embrague en 2016. Cada averÃa da como resultado aproximadamente 7-8000 rublos + tiempo de espera.Para los dedos de cizalla ya están pidiendo 350-400 rublos / pieza. ahora los estoy haciendo yo mismo: el perno M5 se corta casi a la mitad, se cortan con más frecuencia, pero el precio es un centavo, el operador les dio un puñado y un par de llaves y adelante. .Aceite 5W30 de cualquier fabricante - cambiar una vez al mes con uso activo.En la caja de engranajes de husillo, cambiar el lubricante cada dos años, puede ser necesario y más a menudo el fabricante no escribe - grasa como litol, cyatim.En la trenza de los cables - spray de silicona con litio, un par de veces al mes o un VDashka después de cada uso, rocÃe un poco, a veces llega agua y se congela. Para los dedos de corte ya están pidiendo 350-400 rublos / pieza. ahora los estoy haciendo yo mismo: el perno M5 se corta casi a la mitad, se cortan con más frecuencia, pero el precio es un centavo, el operador les dio un puñado y un par de llaves y adelante. .Aceite 5W30 de cualquier fabricante - cambiar una vez al mes con uso activo.En la caja de engranajes de husillo, cambiar el lubricante cada dos años, puede ser necesario y más a menudo el fabricante no escribe - grasa como litol, cyatim.En la trenza de los cables - spray de silicona con litio, un par de veces al mes o un VDashka después de cada uso, rocÃe un poco, a veces llega agua y se congela. Para los dedos de corte ya están pidiendo 350-400 rublos / pieza. ahora los estoy haciendo yo mismo: el perno M5 se corta casi a la mitad, se cortan con más frecuencia, pero el precio es un centavo, el operador les dio un puñado y un par de llaves y adelante. .Aceite 5W30 de cualquier fabricante - cambiar una vez al mes con uso activo.En la caja de engranajes de husillo, cambiar el lubricante cada dos años, puede ser necesario y más a menudo el fabricante no escribe - grasa como litol, cyatim.En la trenza de los cables - spray de silicona con litio, un par de veces al mes o un VDashka después de cada uso, rocÃe un poco, a veces llega agua y se congela.