- Peso (kg): 10
- Dimensiones (mm): 270x215x440
- Funda (MIG/MAG): Desmontable
- Ubicación de la bobina: interna
- arranque del motor del automóvil
- Opcional: protección adhesiva (Anti-Stick): protección adhesiva (Anti-Stick)
- máx. diámetro del hilo (mm): 0,8
- mín. diámetro del hilo (mm): 0,6
- máx. diámetro del electrodo (mm): 4
| Tipo | semiautomático-inverter |
| Tipo de soldadura | arco manual (MMA) semi -automático (MIG/MAG) arco de argón (TIG) |
| Corriente de soldadura | constante |
| Tensión de entrada | 230 V |
| Consumo de energía | 5,5 kW |
| Mín. corriente de soldadura | 5 A |
| Máx. corriente de soldadura | 160A |
| Máx. corriente de soldadura (ciclo de trabajo 100 %) | 130 A |
| Ciclos de arranque | 45 % |
| máx. diámetro del electrodo | 4 mm |
| Mín. diámetro del cable | 0,6 mm |
| Máx. diámetro del cable | 0,8 mm |
| Protección | antiadherente opcional (Anti-Stick) arranque automático del motor |
| Ubicación del carrete | interna |
| Funda (MIG/MAG) | extraíble |
| Dimensiones (Al. x An. x Pr.) | 270 x 215 x 440 mm |
| Peso | 10 kg |
