- Peso (kg): 10
- Dimensiones (mm): 230x150x470
- Cable antorcha (m): 3
- Clase de aislamiento: F
- Clase de protección (IP): 21
- Funda (MIG/MAG): Desmontable
- Ubicación de la bobina: externa
- arranque del motor del automóvil
- Ubicación de la bobina: Pantalla digital
- protección adhesiva (Anti-Stick): protección adhesiva (Anti-Stick)
- Opcional: arranque en caliente (Hot Start): arranque en caliente (Hot Start)
Tipo | inverter semiautomático |
Tipo de soldadura | arco manual (MMA) semi -automático (MIG /MAG) argón de arco (TIG) |
Corriente de soldadura | constante |
Tensión de entrada | 230V |
Consumo de energía | 6.7kW |
Tensión de circuito abierto | 50V |
Corriente mínima de soldadura | 5 A |
Corriente máxima de soldadura | 190 A |
Corriente máxima de soldadura (100% ciclo de trabajo) | 135 A |
Ciclos de arranque | 60% |
Diámetro máximo del electrodo | 4 mm |
Diámetro mínimo del hilo | 0.6 mm |
Diámetro máximo del cable | 1 mm |
Opcional | Arranque en caliente Antiadherente Pantalla digital Arranque automático del motor |
Ubicación de la bobina | Externo |
Manguito (MIG/MAG ) | extraíble |
Clase de protección (IP) | 21 |
Clase de aislamiento | F |
Cable del quemador | 3 m |
Dimensiones (HxWxD) | 230x150x470 mm |
Peso | 10 kg |
Modelo 160-2 - sin oscilador Modelo 160-T - oscilador incluido (inicio de arco sin contacto)
Modelo 160-2 - sin oscilador Modelo 160-T - oscilador incluido (inicio de arco sin contacto)
Precio en Soldador SSVA 160-2 por país