Silla de coche para niños CAM Travel Evolution


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  • JPY
    Silla de coche para niños CAM Travel Evolution en Japón cuesta desde 17206.72 ¥

Grupo de peso1 (9 – 18 kg)
2 (15 – 25 kg)
3 (22 – 36 kg)
Grupo de edad8 – 48 meses
3 a 7 años
6 a 12 años
Anclaje seguridad
Instalaciónorientación hacia adelante
Ajustesángulo del respaldo
altura de las correas
respaldo extraíble
Equipamientocubierta desmontable
Tipo de correascinco -punto
Materialmicrofibra
Peso5 kg

Reseñas (6 de 6)


  • M

    excelente modelo

    La impresión general es agradable, cómoda, diseño elegante, el niño se sienta con gusto.

  • R

    modelo habitual

    Compramos una silla para el anciano hace unos 7 años. Ahora usamos otras sillas, esta está tirada con mi abuelo en el auto como "repuesto". Por cierto, de acuerdo con la experiencia de operar 5 sillas de pleno derecho (sin contar los elevadores y los transportadores), cuando se usa una silla con un cinturón normal, tiene sentido mirar el reposacabezas ajustable con ojales: "aretes" para el cinturón , o incluso tomar las sillas 0-1 y 2-3 por separado (aunque yo mismo no sigo este buen consejo) Y también diré que algunas de las críticas negativas son causadas por la falta de voluntad para estudiar el material. En particular, sí, las sillas 1-2-3 no son adecuadas para dormir reclinado, pero si aún desea descomponerlo (en detrimento de la seguridad), 2 tornillos para un destornillador Phillips, y eso es todo.

  • M

    modelo normal

    No estoy de acuerdo con que esta silla sea tan buena. Mientras la usaba me parecía normal, pero cuando la compré para un bebé mayor me di cuenta del truco, de lo importante que es el respaldo totalmente reclinable, además en esta silla el bebé saca constantemente los brazos (de hecho , solo se apoya en las correas inferiores). Además, en mono de invierno, un bebé de 16 kg (altura 98 kg se sienta espalda con espalda), pero no para viajes largos.

  • T

    gran modelo

    Las correas son fáciles de ajustar, fijan de forma clara y firme el niño.

  • P

    buen modelo

    Escribo un comentario más en respuesta al hecho de que "las correas no son fijas, cortas, etc. "Los cinturones están fijados allí, hay un pestillo en el kit ... simplemente no está claro de inmediato cómo usarlo. Al principio también se me resbalaban los cinturones, hasta que retorcía tranquilamente la silla en casa y no entendía cómo se arreglan. Además, sobre cinturones cortos y sillas para espectáculo. cuando el niño ha crecido, se quitan dos cinturones cortos y el niño debe sujetarse con un cinturón normal. Y este cinturón regular se atrae al respaldo de la silla usando el soporte que viene con el kit. Y para desmontar el respaldo y hacer un booster ya tiene 7 años, así que solo tienes que leer atentamente las instrucciones y no escribir que no sabes usar las sillas, será Römer o Recaro

  • S

    modelo habitual

    En cuanto a los cinturones, la longitud es suficiente, ahora mi hijo tiene casi 3 años y la fijo en la silla con cinturones internos de cinco puntos, en el último nivel... . y comía, y jugaba, en casa juega constantemente en un sillón. Altamente recomendado.

Reseñas positivos (10 de 10)


  • C
    Es conveniente para el niño cuando él duerme, la cabeza no cuelga, las paredes laterales apoyan. Ahorro de costes evidente: una silla tres en uno, apta para su uso hasta los 12 años. El respaldo se puede quitar y solo queda el asiento para un niño mayor.

  • S
    Después de la experiencia de operar otras sillas, no lo veo. Pero tampoco hay fallas.

  • C
    Precio (con descuento cuesta 4000 rublos)

  • B
    La funda se puede lavar, es muy fácil de quitar, excelente calidad de confección (tenemos un color gris), es fácil para acoplar en el coche.

  • C
    Mi hijo tiene un año, pensó en una silla de coche buena y segura. Después de consultar con vendedores en tiendas para niños, elegimos Cam Travel Evolution (9-36 kg). Me gustó que es suave donde realmente se necesita (asiento, paredes laterales), en general, un marco bastante sólido. La silla es adecuada para bebés de diferentes edades y pesos, Cinturones de seguridad de 5 puntos, respaldo ajustable, considero una gran ventaja las fundas extraíbles del respaldo y el elevador, que son fáciles de lavar si es necesario. La silla se asegura fácilmente con un cinturón de seguridad. Observo que durante la operación posterior, cuando el niño crece, el elevador se puede usar por separado, debido al respaldo extraíble. Luego, el niño se fija con el cinturón de seguridad del automóvil. Es conveniente para mi hijo, se sienta en una silla no solo cuando viaja por la ciudad, sino que también se siente muy bien en viajes largos de siete horas, duerme y nada interfiere con él. !). La silla con el precio más óptimo se encontró en la tienda en línea para la entrega, ¡y la compraron!

  • A
    Relación precio / calidad normal

  • G
    Silla normal, la funda se lava bien, se fija muy fácilmente al automóvil.

  • I
    Relativamente barata.

  • V
    Silla comparativamente barata

  • I
    suave y cómoda: para un niño (ver comentarios), para padres (se lava bien, se instala fácilmente). En un armario pequeño, se encuentra perfectamente: cabe (cuando no se prevén viajes durante mucho tiempo y el niño no lo necesita para los juegos).

Reseñas negativos (8 de 8)


  • T
    El niño se quita las correas superiores de los hombros. Intenté tirar hacia arriba, no ayuda.

  • E
    Mal adaptado para el grupo "2", es decir. con cinturón normal.

  • E
    Ajuste complejo y no evidente de los cinturones, Tejido sintético (en verano la espalda del bebé suda), Ángulo bajo

  • R
    CINTURONES CORTOS. Mi hija tiene 8 meses (altura 71, peso 8700) en un mono de invierno, puesto sobre un mono de punto cálido, es imposible abrochar los arneses de cinco puntos. Resultado: el niño no está abrochado. En los monos de entretiempo, los cinturones se abrochan normalmente sin problemas.
    Estoy terminando mi revisión: los cinturones son normales, solo necesita quitar el inserto extraíble en el interior. Pero el hecho de que la silla no se pueda hacer reclinable para dormir es un hecho, no es muy conveniente. el niño duerme mayormente en el camino.

  • E
    Todavía no hay fallas en la silla.

  • M
    La inclinación del respaldo, en general, es una blasfemia.

  • I
    ¡Cinturones de seguridad MUY cortos! Un niño con ropa de invierno al año y medio, claro. todavía entró. pero ya no era realista abrocharlo :( Ahora el niño tiene 2.9, el resultado: el asiento en el automóvil es "para mostrar", porque los cinturones no están abrochados y es demasiado pronto para cambiar al asiento elevado. Es muy inestable en el coche
    Alturas de ajuste de las correas interiores - ¡un nombre! y se inclina hacia atrás, pero nunca he conseguido hacer este truco en el coche, porque es IMPOSIBLE poner la silla de lado y contra la dirección de viaje . . Incómodo para viajes largos del bebé - no hay posición de "dormir" - la cabeza cae sobre el pecho

  • R
    para desviar la espalda, debe colocar algo entre la silla y el asiento del automóvil. De lo contrario, la silla se ajusta perfectamente al asiento y es imposible reclinar el respaldo.