Scooter Micro Flex 200

  • Peso (kg): 5
  • Dimensiones (cm): 90x12x73
  • espacio para los pies (cm): 33
  • máx. altura (cm): 102
  • Ubicación del niño: pararse
  • Material de la cubierta: Material de la cubierta: máx. altura (cm): ajuste de altura del volante
  • Funciones y posibilidades: plegable
  • Freno trasero: pie
  • Rumbo: ABEC 5
  • Ruedas: poliuretano
  • Rueda(s) trasera(s) (cm): 20
  • Ruedas delanteras (cm): 20
  • Material de la cubierta: aluminio
  • Tipo de volante: clásico

Tiposcooter
Carga máxima100 kg
Grupo de edad,de7 años
Construcción
Número de ruedas2 ruedas
Tipo de volanteclásico
Material de la plataformaaluminio
Diámetro de la rueda delantera20 cm
Rueda trasera diámetro (sus) ruedas20 cm
Ruedaspoliuretano
CojineteABEC 5
Freno traserofreno de pie
Características y capacidades
Características y característicasplegable
ajuste de altura del volante
soporte
General
Altura máxima102 cm
Espacio para pies33 cm
Dimensiones90x12x73 cm / con el manillar plegado /
Peso5 kg
Funciones y características adicionales del scooter:Plataforma de madera

Reseñas (9 de 9)


  • B

    buen modelo

    Paseo con mi hija menor (7 años) juntas :) ¡El patinete es bueno si recibe un poco de ayuda!

  • S

    gran modelo

    He estado recorriendo distancias cortas de 3-5 km durante más de un año - buen tiempo todos los días. Satisfecho con la compra.

  • E

    buen modelo

    Se compraron 2 scooters SA0038 y SA0035 para cambio de ruedas. Estamos muy satisfechos con la compra, montamos con mucho gusto. Escribo una reseña sobre SA0038 para advertirle sobre las deficiencias, tenga cuidado con la fibra de vidrio. no compensa la pérdida de rollo. Supero 3,5 km al trabajo en 20 minutos, claro, es más fácil en bicicleta. Lo recomiendo.

  • M

    gran modelo

    El mejor patinete para andar, plegable y solo con freno de pie. Todos los que miraron, tocaron y montaron apreciaron la apariencia y la comodidad de montar. La plataforma baja te permite empujar sin agacharte demasiado. Por supuesto, el precio no es pequeño (más caro que mi bicicleta), pero también lo tomé para caminar y para trabajar con fotografía publicitaria (es más rápido para tener hipo en el punto de disparo y más móvil que dar vueltas en el metro y las intersecciones en coche) . En el mecanismo de plegado, hay un clip-apriete-fusible ajustable en términos de fuerza de apriete, pero si no lo aprietas a bocajarro, sale más fácil. En cualquier caso, la calidad supera los 6 mil, pero las tiendas se llevan su porcentaje. Pasé 8450 a través de la tienda de cetreros en Internet y lo tomé yo mismo. Si bien la experiencia es pequeña, tal vez actualice la revisión más adelante.

  • N

    buen modelo

    En pocas palabras: genial, pero no perfecto. Por supuesto, el precio no es pequeño (más caro que mi bicicleta), pero también lo tomé para caminar y para trabajar con fotografía publicitaria (es más rápido para tener hipo en el punto de disparo y más móvil que dar vueltas en el metro y las intersecciones en coche) . En el mecanismo de plegado, hay un clip-apriete-fusible ajustable en términos de fuerza de apriete, pero si no lo aprietas a bocajarro, sale más fácil. En cualquier caso, la calidad supera los 6 mil, pero las tiendas se llevan su porcentaje. Pasé 8450 a través de la tienda de cetreros en Internet y lo tomé yo mismo. Si bien la experiencia es pequeña, tal vez actualice la revisión más adelante.

  • C

    buen modelo

    En pocas palabras: genial, pero no perfecto. Por supuesto, el precio no es pequeño (más caro que mi bicicleta), pero también lo tomé para caminar y para trabajar con fotografía publicitaria (es más rápido para tener hipo en el punto de disparo y más móvil que dar vueltas en el metro y las intersecciones en coche) . En el mecanismo de plegado, hay un clip-apriete-fusible ajustable en términos de fuerza de apriete, pero si no lo aprietas a bocajarro, sale más fácil. En cualquier caso, la calidad supera los 6 mil, pero las tiendas se llevan su porcentaje. Pasé 8450 a través de la tienda de cetreros en Internet y lo tomé yo mismo. Si bien la experiencia es pequeña, tal vez actualice la revisión más adelante.

  • A

    buen modelo

    En pocas palabras: genial, pero no perfecto. En el mecanismo de plegado, hay un clip-apriete-fusible ajustable en términos de fuerza de apriete, pero si no lo aprietas a bocajarro, sale más fácil. En cualquier caso, la calidad supera los 6 mil, pero las tiendas se llevan su porcentaje. Pasé 8450 a través de la tienda de cetreros en Internet y lo tomé yo mismo. Si bien la experiencia es pequeña, tal vez actualice la revisión más adelante.

  • A

    buen modelo

    En pocas palabras: genial, pero no perfecto. En el mecanismo de plegado, hay un clip-apriete-fusible ajustable en términos de fuerza de apriete, pero si no lo aprietas a bocajarro, sale más fácil. En cualquier caso, la calidad supera los 6 mil, pero las tiendas se llevan su porcentaje. Pasé 8450 a través de la tienda de cetreros en Internet y lo tomé yo mismo. Si bien la experiencia es pequeña, tal vez actualice la revisión más adelante.

  • F

    buen modelo

    En pocas palabras: genial, pero no perfecto.

Reseñas positivos (5 de 5)


  • L
    Rápido, bastante suave

  • B
    Compacto - fácil de transportar en el metro.
    Diseño confiable.

  • B
    Buen scooter, igual que Flex Air (SA0035), solo con ruedas de poliuretano. Si es posible, coloque una rueda de goma delante: habrá una relación efectiva de rodadura/ruido.

  • R
    El marco amortiguador absorbe la mayoría de los golpes y hace menos ruido en los adoquines. Uno de los pocos scooters que puede manejar un peso de poco menos de 100 kg en dinámica. También resiste los saltos de bordillo, aunque se siente como si el cuadro se doblara hacia el suelo.

  • I
    - bonito diseño
    - ruedas duras con buenos rodamientos ruedan perfectamente
    - facilidad de plegado y su fiabilidad (el mecanismo no se ensucia y no hace ruido)
    - estribo de cubierta baja y es ideal para asfalto liso...

Reseñas negativos (12 de 12)


  • M
    El alerón trasero está muy cerca de la rueda: las hojas están obstruidas. El freno está atornillado al alerón trasero con tornillos del costado de la rueda, estos tornillos comenzaron a desatornillarse después de tres días y se adhirieron a la rueda, rayaron una ranura en la rueda. Tuve que quitar la rueda y cambiar los tornillos por unos más largos para que no se saliera. funciona sin problemas después de cambiar los tornillos.

  • L
    Carece de un agarre cómodo para patinar con una mano.

  • E
    similar a Flex Air (SA0035)
    1. cubierta baja. golpea muchos bordillos, topes de velocidad
    2. cuesta un poco acostumbrarse al freno, pero después de un tiempo está bien
    3. el guardabarros trasero no protege contra salpicaduras, la conducción en caminos mojados garantiza que las piernas en la parte trasera se mancharán. (aumentaremos algo)
    4. fibra de vidrio en la cubierta. por negligencia, tocó el borde de la cubierta con el pie en un calcetín fino - escasas agujas de vidrio brillaban en las abrasiones (una aspiradora y unas pinzas ayudaron a quitarlo).

  • L
    Incómodo pedal de freno. Es difícil de sentir, es imposible frenar con urgencia, tal vez debido a las zapatillas grandes (44 rublos)

  • D
    - un poco caro y no hay correas de caja en el kit, pero para eso hay una tira de pegatina reflector de luz 2X10 cm.
    - El guardabarros delantero todavía hace un poco de traqueteo y ruidos sobre el viejo asfalto y los adoquines, porque no está atornillado, sino simplemente en el pestillo. Me lo quité por ahora

  • V
    ¡Trueno! Si alguien piensa que es imposible sonar por 9k, entonces está profundamente equivocado. Por supuesto, no mucho, pero suena. El sitio surge sobre asfalto ondulado, pero si esto es una ventaja es una gran pregunta: la energía se pierde alrededor del 20% en el asfalto ondulado. Y de las depresiones, los pozos no salvan. Es difícil de sentir, es imposible frenar con urgencia, tal vez debido a las zapatillas grandes (44 rublos)

  • T
    - un poco caro y no hay correas de caja en el kit, pero para eso hay una tira de pegatina reflector de luz 2X10 cm.
    - El guardabarros delantero todavía hace un poco de traqueteo y ruidos sobre el viejo asfalto y los adoquines, porque no está atornillado, sino simplemente en el pestillo. Me lo quité por ahora

  • C
    ¡Trueno! Si alguien piensa que es imposible sonar por 9k, entonces está profundamente equivocado. Por supuesto, no mucho, pero suena. El sitio surge sobre asfalto ondulado, pero si esto es una ventaja es una gran pregunta: la energía se pierde alrededor del 20% en el asfalto ondulado. Y de las depresiones, los pozos no salvan. Es difícil de sentir, es imposible frenar con urgencia, tal vez debido a las zapatillas grandes (44 rublos)

  • V
    - un poco caro y no hay correas de caja en el kit, pero para eso hay una tira de pegatina reflector de luz 2X10 cm.
    - El guardabarros delantero todavía hace un poco de traqueteo y ruidos sobre el viejo asfalto y los adoquines, porque no está atornillado, sino simplemente en el pestillo. Me lo quité por ahora

  • F
    ¡Trueno! Si alguien piensa que es imposible sonar por 9k, entonces está profundamente equivocado. Por supuesto, no mucho, pero suena. El sitio surge sobre asfalto ondulado, pero si esto es una ventaja es una gran pregunta: la energía se pierde alrededor del 20% en el asfalto ondulado. Y de las depresiones, los pozos no salvan.
    - El guardabarros delantero todavía traquetea un poco y hace ruido sobre el asfalto viejo y los adoquines, porque no está atornillado, sino simplemente en un pestillo. Me lo quité por ahora

  • C
    ¡Trueno! Si alguien piensa que es imposible sonar por 9k, entonces está profundamente equivocado. Por supuesto, no mucho, pero suena. El sitio surge sobre asfalto ondulado, pero si esto es una ventaja es una gran pregunta: la energía se pierde alrededor del 20% en el asfalto ondulado. Y de las depresiones, los pozos no salvan.
    - El guardabarros delantero todavía traquetea un poco y hace ruido sobre el asfalto viejo y los adoquines, porque no está atornillado, sino simplemente en un pestillo. Me lo quité por ahora

  • F
    ¡Trueno! Si alguien piensa que es imposible sonar por 9k, entonces está profundamente equivocado. Por supuesto, no mucho, pero suena. El sitio surge sobre asfalto ondulado, pero si esto es una ventaja es una gran pregunta: la energía se pierde alrededor del 20% en el asfalto ondulado. Y de las depresiones, los pozos no salvan.