- Neumático de verano para conducción deportiva. Proporciona un buen manejo en carreteras mojadas. Tiene una distancia de frenado corta. Todo esto es capaz de compensar el nivel de ruido bastante alto.
Reseñas positivos (16 de 16)
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BExcelente estabilidad en pavimento seco a altas velocidades. Mantiene perfectamente el coche en curvas cerradas a alta velocidad, el coche parece estar pegado al asfalto y no hay deslizamiento lateral. Estable en condiciones húmedas en las carreteras rusas bajo la lluvia: buen drenaje de agua, lo que le permite moverse a través de pequeños charcos a velocidades de autopista, lo que destaca claramente el automóvil en la pista. El ruido de la goma no zaetil.
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CExcelente agarre, desgaste lento (cuando se ajusta la suspensión)
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LEn el mejor de los rígidos, excelente manejo, excelente frenado en pavimento seco y mojado, no "flota".
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VExcelente adherencia a la carretera, el efecto de hidroplaneo viene después. Resistente a los impactos causados por las condiciones de la carretera.
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D1) Paredes laterales rígidas,
2) puede conducir sobre suelo seco (no lo probó mojado)
3) excelente agarre en carreteras mojadas y secas
4) comportamiento predecible en carreteras mojadas y secas
5) temperatura de funcionamiento de -3
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ILa goma es muy chula, aguanta hierro, si quieres portarte mal te va a salir mejor que otras, entro en un giro de 70° a los 150 km, por lo menos dio una pista, pero no!
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SPlaga. Llegué al cable. Bajo la lluvia de 60 km / h, simplemente gire bruscamente el volante y gire 180% como en los rieles. Tienes que ir allí y ella va allí, sin opciones. Nada mejor todavía.
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E¡¡Te da un 100 % de confianza cuando conduces en seco o mojado! frenado Súper! ¡kayfu vuela hacia las esquinas! ¡Lado fuerte! ¡Tranquilo! ¡Se ve hermoso!
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MSe mantiene bien en una carretera seca, aquellos que escriben que no silba en las curvas: significa que la velocidad era baja, a una velocidad de 120-130 puede ingresar con seguridad a 90 grados girar
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Iligero, pesa 9 kg. El precio es muy bueno. ¡Se adapta y equilibra muy bien!
Disponible en tamaño 205/55 r16 tiene un borde protector.
Se mantiene bien en la carretera, quedamos muy satisfechos con el nivel de ruido, el coche es un Honda, el Shumka es débil, por lo que los neumáticos son bastante silenciosos.
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RNeumáticos muy cómodos. Silenciosa, suave, excelente estabilidad en la carretera Manejabilidad sobre pavimento seco, sobre pavimento mojado - no hay diferencia. Entré en un aguacero increíble durante más de cien: no hay quejas sobre el manejo, quejas sobre la visibilidad (los cepillos no pueden hacer frente). Se siente celo, pero bien controlado. Saldos sin problemas. Aguanta bien los pinchazos, permite llegar tranquilamente al montaje del neumático. Aguanta perfectamente los impactos laterales (varias veces pensé que sería una hernia, pero aguanté). Frenos más allá de los elogios. La relación precio-calidad sorprende gratamente en términos de calidad (fabricado en EE. UU.).
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FHermoso, resistente al desgaste, buen agarre en pavimento seco y mojado, incluso en charcos. Viajó a través del barro, a la izquierda! También conduje a través de la nieve)))
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GMantiene las curvas con confianza, casi no se sienten los surcos, la elasticidad y la suavidad al conducir a través de baches y juntas, el consumo de combustible, al parecer, no ha disminuido mucho.
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Iligero, pesa 9 kilos El precio es muy bueno. ¡Se adapta y equilibra muy bien!
Disponible en tamaño 205/55 r16 tiene un borde protector.
Se mantiene bien en la carretera, muy satisfecho con el ruido, automóvil Honda, Shumka es débil, por lo que los neumáticos son bastante silenciosos. .d. en esquinas se comporta en 10 puntos de 5 posibles.
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M1. Excelente agarre sobre cualquier asfalto (seco, mojado, da igual). Me salvó un par de veces.
2. El aquaplaning está prácticamente ausente (aquí, Sin embargo, es necesario mirar el desgaste)
3. Manejo predecible que permite al conductor conducir un poco más agresivo y seguro.
4. Aguanta bien los giros. Si haces el peralte adecuado (sí, en este caso la parte interior de la banda de rodadura será gorda), entonces entra en curva casi perfectamente (el coche es de tracción delantera), prácticamente no hay subviraje.
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AEn el auto nuevo había un kama euro: es horror en todo, no hay deseo de describir todas las desventajas. Viajé durante una semana, compré Yokohama S.Drive AS01 195/55 R15. ¡Ahora todo es cero bueno!
Reseñas negativos (16 de 16)
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EDiseñado para carreteras planas. En carreteras: pistas con surcos, es difícil reconstruir de un surco a otro, es decir, si una rueda comienza a caer en un surco, inmediatamente se convierte en un surco. En este sentido, en una carretera en mal estado, la conducción con comodidad sigue siendo algo que desear. Parece un poco rígido.
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ERuidoso
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INo detectado
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BRuidoso y áspero.
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REstoy drogado
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G2.7 enloquecido. Tal vez duro, tal vez ruidoso, pero no mucho. Resembrando a otro coche o neumáticos, puedes volar muy cerca...
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I¡No tolera el barro mojado en la carretera! ¡Áspero!
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QNo tienes que correr riesgos en mojado con esta goma, especialmente al frenar. hace ruido.
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Tausente.
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PFuerte desgaste. Con un andar silencioso (Mazda MPV II - sin conducir realmente) se borró a cero en tres temporadas. Se martillan pequeños guijarros en los neumáticos, haces clic como un experto (estoy cansado de sacarlo).
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I¡Es duro! Y en mi opinión un poco pesado (no lo pesé por separado). Pero este es un precio por todas sus ventajas.
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CUn poco ruidoso, pero no crítico.
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Mno disponible.
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Mno le gustan los pozos medianos y grandes, es decir, puede escuchar cómo las irregularidades se resuelven más seriamente que las grietas y las costuras: parches, baches, etc. (pero aquí, de todos modos, el perfil 45 es de esperar
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I1. Ruidoso (pero no particularmente molesto)
2. Recibí un golpe (pero el golpe fue fuerte)
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no hay ninguno en este categoría de precio
Reseñas (16 de 16)
buen modelo
Buenos neumáticos. Compraré un Continental la próxima vez. Buen valor para el dinero. Si hay más, es mejor tomar caucho alemán. A falta de este último, Yokohama es bueno.gran modelo
Neumáticos resistentes y ruidosos. Y este es el único aspecto negativo, también es una ventaja: cero desgaste durante los meses de funcionamiento de 4. Bajo la lluvia, se mantiene perfectamente en la carretera, no flota en la rodada, el abs funciona solo durante el frenado crítico. En el verano no funciona en absoluto.En una carretera seca, el coche está como cosido. Accidentalmente entró en un giro de 70, se perdió el momento. Creo que un buen aislamiento acústico eliminará su inconveniente. Sólido 5.excelente modelo
Usado 2 años en talla 195/55R15. Excelentes neumáticos, muy satisfecho en todos los aspectos. Se puede recomendar con seguridad para pequeños sedanes (Lacetti) en uso urbano.excelente modelo
Las desventajas se compensan con las ventajas. Precio aceptable.gran modelo
¡Excelentes llantas!Tenía miedo de que no se soltaran, pero todo está bien, compré un juego por 3ra vez!!!Totalmente predecible en pavimento mojado y seco. un placer. La goma te da ganas de rodar. Era especialmente importante para mí que empezara a funcionar a partir de -3, lo que es especialmente importante en la región de Leningrado, cuando las temperaturas cero no son infrecuentes en primavera y otoño. 25.000 km por año, uso de 2.5 temporadas con conducción activa.La goma es muy sensible, especialmente nueva en el rodaje, por lo que debe tener cuidado al cruzar o salir de una rodera.(turbo) 370 fuerzas, voy a carreras, probé slicks antes, incluso yo no no me gustan tanto por su precio, Al principio, rara vez experimentaba cajas de grasa, pero sucede, ya sabes, el auto pesa 1060 kg y ¡qué potencia! ¡Estoy muy contento! Incluso saca un slick completo. Si la carretera apesta, solo gase en el piso y los baches dejen de molestarlo, a menos que, por supuesto, haya agujeros en el piso de la rueda)))excelente modelo
Montado en diferentes neumáticos premium, piloto deportivo 3, toyo, continental ... Puedo decir con confianza que no es peor que ellos, ¡pero el precio es más agradable! Un poco duro, a diferencia de toyo y michelin. a medida que se desgasta la banda de rodadura, comenzo a tener cuidado con los charcos (¡planos!) Agarró agujeros, un golpe fuerte, pensé que tiraría la goma.. había que restaurar el disco, ¡pero al menos la goma! Antes borrado, voy a tomar el mismo! ¡la presión fue 2.5 hecha 2.0 para mantener el camino aún mejor!buen modelo
patinado sobre esta goma durante varias temporadas. aguanta bien el volante. salió una hernia en una rueda, el desgaste no es fuerte. como si los neumáticos fueran buenos, pero la diferencia es de casi 1000 rublos. entre 50 y 55 de perfil es un fiasco. esa es la única razón por la que bajé la calificaciónexcelente modelo
las últimas dos temporadas de verano conduje nokian hakka z, excelentes neumáticos. Es hora de comprar uno nuevo y estaba descontinuado, estuve buscando un reemplazo durante mucho tiempo y decidí tomar este yokohama. ¡Recomiendo este neumático! ¡La goma demostró ser muy valiosa! Se mantiene súper en una carretera seca, se mantiene excelente a cualquier velocidad de 215, el limitador ya no pudo (se mantiene muy seguro en las curvas, incluso cuando estaba tratando específicamente de interrumpirlo, ¡no es tan fácil hacerlo! Hay No hay aquaplaning ¡Con confianza! La resistencia al desgaste parece ser buena, ¡es suficiente para 3 temporadas! Conduje unos 30 mil km con esta goma en una temporada, definitivamente es suficiente para otra temporada dos. Tranquilo.excelente modelo
Muy recomendable para todos.excelente modelo
Escribo sobre la dimensión R16/205/55. Japonés. Coche Octavia 1 (1.8T) Para carreteras buenas y suaves, ¡es genial! Por lo demás, es duro, creo que si tienes una suspensión blanda, estará bien Goodyear Efficient Grip en Mondeo IV. Quería más comodidad, así que me decidí por un perfil 55 con la misma dimensión. Después de rodar en 300-400 km, la goma realmente agrada en comparación con Goodyear. Deambula menos por la pista, frena con inteligencia y, bajo la lluvia, elimina adecuadamente el agua de la zona de contacto con la carretera. La goma se hizo en los EE. UU. (¡Me sorprendió!) Patiné sobre ella durante tres veranos, en total pasó unos 50 mil km, la profundidad de la banda de rodadura se mantuvo entre 2 y 3 mm. No había hernias, una pared lateral fuerte. En resumen, el chicle está bien por su precio, es una pena que no produzcan más. Es hora de comprar uno nuevo y estaba descontinuado, estuve buscando un reemplazo durante mucho tiempo y decidí tomar este yokohama. ¡Recomiendo este neumático! ¡La goma demostró ser muy valiosa! Se mantiene súper en una carretera seca, se mantiene excelente a cualquier velocidad de 215, el limitador ya no pudo (se mantiene muy seguro en las curvas, incluso cuando estaba tratando específicamente de interrumpirlo, ¡no es tan fácil hacerlo! Hay ¡nada de aquaplaning! La resistencia al desgaste parece ser buena, ¡es suficiente para 3 temporadas! Conduje unos 30 mil km con esta goma en una temporada, definitivamente es suficiente para otra temporada dos. Tranquilo.excelente modelo
tengo un Lancer 9 2.0 litros, habia llantas Nokia Hakka verdes con una cota de 195\55 r16, hubo circunstancias en las que hubo que cambiarlas a una rosca durante la noche, compré yokokama no porque los quisiera, sino porque por la noche nada más funcionaba en Leningrado, excepto el centro de neumáticos Yokogam, y de los neumáticos para 16 radios solo había estos ... por cierto, ellos no son 55 sino 45 perfiles (10 menos de lo recomendado), después de que lo instalé - el carácter del auto cambió para mejor, a la vez que se notaba tanto que realmente sentí el paquete deportivo en mi Lancer, instalado en esta modificación y no se muestra en nada antes, en primer lugar, debido al hecho de que el radio de las ruedas se ha vuelto más pequeño, el automóvil entra mucho más alegremente en el set, más surcos ... por no decir que no lo son sentía, pero, la lucha contra ellos en general, no, el automóvil conduce obedientemente, aunque (el volante) resiste ... más lluvia: el clima lluvioso para estos neumáticos simplemente no existe, que es lo mismo en seco asfalto y sobre asfalto mojado (la distancia de frenado durante el frenado de emergencia en diferentes condiciones, por supuesto, no se verificó), y lo más importante: ¡giros! el automóvil escribe exactamente el arco que establece, parece que la velocidad en las curvas no afecta las propiedades de acoplamiento, bueno, una mosca en el ungüento: resuelven todos los baches en el camino, aunque no debe esperar de 45 perfiles de confort , en cuanto al ruido, no zumban con seguridad, pero cómo funcionan en golpes, parches, y el resto de los desperfectos de la calzada se escuchan incluso a través de la ondulación secante (o tal vez me lo parezca, porque ahora todo el relieve de la calzada se ha trasmitido casi directamente al volante) han pasado bastantes años desde esta revisión ... les digo, a una velocidad inferior a 200, hay una pequeña jamba, bueno, como una jamba, no sé cómo llamarlo ... con la "prueba del alce" - ellos perdió completamente la tracción... dejó el alce..., pero no pudo alejarse del resto de la manada al costado del camino... - un total de 11 días de coma y tres años de recuperación para el nivel de una persona normal, que bueno que al menos así...modelo habitual
Ideal para circular por ciudad, no deseable para hacer deporte.excelente modelo
La mejor goma de todo lo que había en las máquinas en el verano. Dejó el coche con un nuevo dueño. Lástima que no esté disponible en el nuevo tamaño. Se cambió a Toyoexcelente modelo
primero estuvo en el foco (universal) durante 1.5 temporadas, luego vendió el foco, tomó un nuevo rio.. Regular kumho terminó (hernia) en una semana.. Ponga el viejo s-drive ... Volé en el mismo agujero repetidamente ... y en otros es mucho peor, al menos es algo ... Realmente 2 temporadas, probablemente no mucho ... Pero tomaré el nuevo ... .y me gusta muchísimo el dibujo .. y ella misma mejoró muchoexcelente modelo
Antes de eso, estaba Yokohama AVS Sport. también tenía elegancia, pero era muy resistente. Esta empuñadura de goma no es inferior. Sin aquaplaning dentro de la velocidad normal bajo lluvia de 100 km/h. En seco, por fin aguanta. Además, es relativamente suave. No hace ruido.