Neumáticos Yokohama Ice Guard IG51V

excelente modelo

4 años con velcro real Yokohama Geolanadar I/TS. Estaba muy contento. Así que vendí el auto (Jeep WK2). Compré un auto nuevo (Audi q7) y no pude encontrar este neumático y tuve que comprar Yokohama IceGuard. No puedo llamarlo un velcro real, porque patina antes que el Yokohama Geolandar sobre hielo o nieve compactada. Pero... IceGuard me impresionó de todos modos. Tiene un inicio de derrape más predecible y una salida muy suave del derrape. El Geolandar tuvo una recuperación de tracción muy abrupta. En general, en hielo, debe ir un poco más lento en Ice Guard que en Geolander, y el comportamiento del automóvil será muy comprensible. La distancia de frenado en Ice Guard parecía más larga que en un verdadero Velcro (Geolander), pero todo estaba dentro de los límites de buenos neumáticos de invierno. De lo contrario, Ice Guard no es peor, sino solo mejor que Geolander. Se conduce bien tanto en pavimento seco como mojado y en las curvas el auto no se arrastra hacia afuera, como ocurría con el Geolander. La papilla aguanta tan bien como el Geolander. Mantiene la trayectoria perfectamente, tanto en asfalto seco o mojado, como en nieve.Por cierto, puedo recomendar esta goma en particular, así como para todas las estaciones. En verano, esta goma no será demasiado blanda, como lo fue con Geolandar.Ice Guard tiene un índice de velocidad de 190 km/h, a diferencia de Geolandar (160 km/h).Un poco ruidoso (cuando lo puse en el Passat) , pero en autos pesados ​​y diésel no escuchará este ruido. La nieve y el barro son excelentes. En general, lo recomiendo.

excelente modelo

Se adapta perfectamente al Chrysler Grand Voyager en una carrocería nueva con una base larga.Buen velcro suave, con excelente pisada autolimpiante.

excelente modelo

Sergey Odessa Dudé mucho tiempo porque no hay reseñas en ningún lado, Comprado por convicción del vendedor y no se arrepiente. Conduje 750 km desde Odessa hasta Makeevka, había hielo en la región de Nikolaev, todos condujeron 50-70, yo audazmente 100-110, aunque tengo un nuevo Kia Sorento, después de todo, un crossover, funciona bien en una pista seca , estaba seco de las regiones de Kherson y Zaporozhye, la goma es casi inaudible, el automóvil va mucho más suave que el kumho de verano, incluso hubo un frenado de emergencia, los neumáticos y el sistema de frenos funcionaron perfectamente, nevó en la región de Donetsk, va perfectamente con confianza en la nieve, aceleró con calma hasta 130 adelantar a todos en la pista recta de Mariupol. ¡Yo recomiendo! el automóvil va mucho más suave que el kumho de verano, incluso hubo un frenado de emergencia, los neumáticos y el sistema de frenos funcionaron perfectamente, nevó en la región de Donetsk, va perfectamente seguro en la nieve, aceleró con calma en la recta de Mariupol a 130 superó a todos. ¡Yo recomiendo! el automóvil va mucho más suave que el kumho de verano, incluso hubo un frenado de emergencia, los neumáticos y el sistema de frenos funcionaron perfectamente, nevó en la región de Donetsk, va perfectamente seguro en la nieve, aceleró con calma en la recta de Mariupol a 130 superó a todos. ¡Yo recomiendo!

Sin ruido, excelente frenado tanto en tierra firme como en el agua. Perfectamente digiere las gachas de nieve. Buen frenado en hielo (ABS silencioso hasta el final). El borde del comienzo de la transición al deslizamiento se siente bien. *|Rubber made me contento. Muy resistente al desgaste y duradero, y para mí este es un punto importante. Gracias a un patrón de banda de rodadura exitoso, se adhiere fácilmente al hielo, lo que, por supuesto, me dio confianza como conductor durante los viajes de invierno. También rastrilla la nieve sin problemas. Entonces, los japoneses una vez más complacidos. Todavía saben cómo hacer cosas como esta. Este invierno será la segunda temporada que usaré Yokohama Ice Guard IG51V. Tal vez más adelante agregaré a mi reseña.

He estado usando neumáticos de invierno Yokohama durante más de un año y siempre he estado satisfecho con su calidad. Pues concretamente el Yokohama Ice Guard IG51V comprado a principios del pasado invierno. Bueno, ya puedo resumir que la goma es bastante fuerte, duradera, resistente. Para condiciones urbanas, solo una opción ideal, pero fuera de las calles de la ciudad se comporta de manera bastante tolerable.El canal tanto en nieve húmeda como en condiciones de hielo: no se perdió el control, el agarre fue excelente. Sobre asfalto seco, tampoco flota. En general, quedé satisfecho. Como siempre, los neumáticos de invierno de Yokohama me complacieron.

Comportamiento tranquilo y confiado Sobre asfalto seco, tampoco flota. En general, quedé satisfecho. Como siempre, los neumáticos de invierno de Yokohama me complacieron.

Comportamiento tranquilo y confiado Sobre asfalto seco, tampoco flota. En general, quedé satisfecho. Como siempre, los neumáticos de invierno de Yokohama me complacieron.

Comportamiento tranquilo y confiado

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