Neumáticos Yokohama Ice Guard IG50

Silencioso, falta de aquaplaning

Drenaje, comportamiento en nieve, condujo hacia una colina helada

Muy suave, tomó 235.45.17 especialmente comprado 2017 por fecha, Japón por supuesto, muy satisfecho con los neumáticos, no he visto nieve todavía, pero en general, conduje 120 km.h sobre asfalto helado después de la lluvia, todo está bien, aguanta el camino, todavía tengo un perfil ancho, en general, tómalo, antes de eso estaba Gislaved Eurosport 5, oso, kontik, hay algo para comparar

¡No hay especiales! Mediocre Todavía puedes soportar la nieve. Pero aguanieve o lluvia....

-Buen agarre en mojado/nieve fresca
-precio
-calidad
-para velcro frenado aceptable en hielo
-económico y silencioso

I como todo, sobre todo el precio justo por sentirse confiado, seguridad y comodidad en la carretera de invierno en todo tipo de superficies en todo el rango de temperatura en invierno en el centro de Rusia en la ciudad y más allá

No ruidoso, suave, sigue la pista. Sujeto al límite de velocidad: sin problemas en hielo, nieve compactada, en papilla, en nieve media-profunda

Precio bajo, mantiene la dirección y reduce la velocidad en hielo. rema bien.

Coloque cuatro de estas ruedas en la Grant.Buena estabilidad direccional, suave, silenciosa. El coche sigue funcionando. Conduce a gran velocidad hacia un charco largo y profundo; el automóvil sigue recto. Tranquilo y suave. Durante 1 temporada, ni un pinchazo ni un golpe (pero casi siempre conduzco con cuidado). Para la temporada, use el porcentaje 20.

Increíble "silencio". Excelente comportamiento en carretera. 3 inviernos sin problemas, y seguiré conduciendo...

Silencioso, aguanta bien la carretera, igual que los neumáticos de verano (para neumáticos de invierno), rema bien, frena muy bien, y en cualquier carretera (en papilla, en hielo , sobre pavimento seco, incluso sobre nieve compactada)

Sin ruido

precio, calidad, manejo

Precio.Calidad de la goma.

Silencioso. Buen agarre en papilla y nieve fresca.

¡Silencioso y suave, hermoso en apariencia!

No hay ninguno

No

Hay un estruendo a una velocidad de más de 80 km.h, y tan silencioso

Un camino fangoso y mojado - para decir que "este no es su elemento", como ellos decir aquí, por no decir nada !!! En una carretera mojada y fangosa, no reduce la velocidad en ABSOLUTO. REALMENTE me arrepiento de haberlo comprado. No tiene esas ventajas en la nieve que cubrirán esta desventaja. ¡No aconsejo categóricamente comprarlo en las regiones del sur! No creo que el flanco blando sea una desventaja para los neumáticos de invierno, si no están calzados con un SUV, sino con un puzoterka ordinario, como mi Daewoo Matiz, que simplemente no puede subir las aceras de Moscú. Y un bache profundo en un charco de primavera igualará las posibilidades de todos los neumáticos.

Todavía no me he dado cuenta

En la carretera, a altas velocidades, el coche empieza a "flotar"

no frena, nada predecible, no para la ciudad, eso seguro. Muy decepcionado con el fabricante japonés.

No lo encontré.

Fuera de la metrópoli, debes conducir con más cuidado. Si las ruedas están desinfladas, los flancos comienzan a carcomerse (aunque este es el caso de casi todas las gomas blandas).

Sorprendentemente, hasta ahora todo está bien

Neumáticos de invierno no

un poco ruidosos, pero no crítico

¡La junta entre el volante y el asiento!

En el hielo hay que tener más cuidado, pero en general todo es predecible.

Todavía no.

Hay que controlar constantemente la presión .