Neumáticos Yokohama Advan A460

gran modelo

Patinaba 60 mil, principalmente en la pista y a altas velocidades, miraba detrás de las ruedas, revisaba regularmente la presión, reacomodaba las ruedas cada 10 mil. Estoy muy contento con la goma, ahora tengo que elegir entre la misma, o Continental ContiPremiumContact 5. Por cierto, tienen una pisada similar.

un modelo excelente

El precio está totalmente justificado por el bajo desgaste.

excelente modelo

Lo conduje, en el Corolla por 70 mil ya (es obligatorio rodar de acuerdo con el esquema en el manual cada 10 mil km y serás feliz), el resto del patrón de la banda de rodadura está en la región de 4 mm - 5 mm, es decir suficiente para una temporada más de verano.

buen modelo

205/55/16 Toyota Corolla parece que no es un mal neumático, muy bien controlado, súper agarre en carretera, no sé cómo es, pero morí a los 37 mil, por lo general iba en los semáforos no pitaba, en la carretera 150-160

excelente modelo

Hizo este neumático durante cuatro temporadas. La máquina se usa todos los días. Por el momento, el desgaste es del 50-60%, para un par de temporadas más definitivamente será suficiente. Las llantas son excelentes, lastima que las descatalogaron.

excelente modelo

Lastima que las descatalogaron, porque el kilometraje de 80 mil km quedo muy satisfecho. Muy buena resistencia al desgaste, por lo que es muy resistente, pero cómo se comporta en las esquinas. Por supuesto, tienes que pagar por esto con el comportamiento húmedo, pero vale la pena.

gran modelo

Yokohama A460 usado durante 2 años en Toyota Corolla (10° modelo). Viajo no solo en la capital, sino también en las regiones durante 500-700 km. de Moscú, donde siempre quieres jurar por la calidad de las carreteras.

modelo habitual

Ya no compraré Yakohama, me quedo con neumáticos normales

gran modelo

Fui al Toyota Corolle 2009. control perfecto, entra en giros perfectamente, voló tales agujeros en él ... Pensé que definitivamente atraparía una hernia (experiencia con el uso de conti eco) ha 2 temporadas como nuevo. En general, algunas emociones positivas, hubo una experiencia de usar -3. resistido perfectamente. En charcos y puedo ver súper. No siento el tamaño de la pista 205 \ 55 \ 16. Nunca hubiera pensado que Yokohama es una goma tan excelente ... ¡Debe haberlo!

y, probablemente, no quedó ni un solo ser vivo (todos fueron reparados por pinchazos -nuestras carreteras mandan-) Los delanteros ya se pueden tirar, los traseros vivos... por ahora... y con todo esto, Tropiezo en turnos con suficiente confianza compartida. Desafortunadamente, su lanzamiento parece haber terminado, pero todavía lo están vendiendo, aunque subieron el precio debido a esto, por lo que es probable que la goma "fuego y llama" lo compre nuevamente ... Auto Toyota Corolla 2008

Grandes neumáticos de verano. Y en tierra firme y bajo la lluvia a altas velocidades, el camino se mantiene perfectamente, como sobre rieles, una canción, no goma, ni un solo pinchazo, corte. Bajo la lluvia, no había ni un solo indicio de aquaplaning.

Se completó con Toyota Corolla, muy resistente al desgaste, suficiente para 6 temporadas (130 mil), cambiado a un juego de los mismos neumáticos. No defraudó, aguanta con tenacidad el asfalto. Se siente como después de cambiar los neumáticos de invierno, la dirección se vuelve más firme.

Manejo, calidad japonesa (algunos modelos de Yakohama comenzaron a fabricarse en Rusia, este es japonés), resistencia al desgaste, sujeto a patrones de rodadura cada 10 mil km ...

Excelentes llantas. Excelente comportamiento en carretera tanto en seco como en mojado. Alta resistencia al desgaste.

Comportamiento en las curvas, resistencia al desgaste.

Mantiene claramente la carretera, le permite conducir con confianza bajo la lluvia y aguanieve a alta velocidad. no se menea en los charcos. Sobre asfalto, el coche se desplaza como si estuviera pegado. En las regiones, recogí muchos hoyos y baches (cuando habrá carreteras normales en Rusia ...), y no hay una sola hernia en los neumáticos: paredes laterales muy fuertes. Resistente al desgaste, después de 2 años lo vendí no porque estuviera desgastado (conduje unos 45 000 km con ellos), sino porque quería un nuevo modelo Yokohama.

Buen manejo

Manejo magnífico
Tolera los baches , bordillos bien

...Su mar y un pequeño río.
En general: tacos de goma en los bordillos, baches, curvas cerradas, parece que sobre pavimento mojado se controla incluso mejor que sobre seco, sobre el suelo , si cava inteligentemente con una explosión. Sobre asfalto, el coche se desplaza como si estuviera pegado. En las regiones, recogí muchos hoyos y baches (cuando habrá carreteras normales en Rusia ...), y no hay una sola hernia en los neumáticos: paredes laterales muy fuertes. Resistente al desgaste, después de 2 años lo vendí no porque estuviera desgastado (conduje unos 45 000 km con ellos), sino porque quería un nuevo modelo Yokohama.

Buen manejo

Manejo magnífico
Tolera los baches , bordillos bien

...Su mar y un pequeño río.
En general: tacos de goma en los bordillos, baches, curvas cerradas, parece que sobre pavimento mojado se controla incluso mejor que sobre seco, sobre el suelo , si cava inteligentemente con una explosión. Sobre asfalto, el coche anda como si estuviera pegado. En las regiones, recogí muchos hoyos y baches (cuando habrá carreteras normales en Rusia ...), y no hay una sola hernia en los neumáticos: paredes laterales muy fuertes. Resistente al desgaste, después de 2 años lo vendí no porque estuviera desgastado (conduje unos 45.000 km con ellos), sino porque quería un nuevo modelo Yokohama.

Buen manejo

Manejo magnífico
Tolera los baches , bordillos bien

...Su mar y un pequeño río.
En general: tacos de goma en los bordillos, baches, curvas cerradas, parece que en mojado se controla incluso mejor que en seco, en el suelo , si cava inteligentemente con una explosión. En las regiones, recogí muchos hoyos y baches (cuando habrá carreteras normales en Rusia ...), y no hay una sola hernia en los neumáticos: paredes laterales muy fuertes. Resistente al desgaste, después de 2 años lo vendí no porque estuviera desgastado (conduje unos 45 000 km con ellos), sino porque quería un nuevo modelo Yokohama.

Solo tiene un inconveniente, es ruidoso sobre asfalto rugoso, juntas, adoquines, y el ruido parece aumentar a medida que se desgasta.

Cuanto más desgaste, más ruidoso. Los nuevos, en comparación con los usados, son mucho más silenciosos.

Caros, temen los cortes laterales, la carretera, no aptos para todoterreno, no para todo clima, este es un modelo puramente de verano, se pone rígido en climas fríos ( en invierno cambiamos a neumáticos de invierno).

No reveló .

Características de la lluvia.

Ruidoso a alta velocidad.

Muy ruidoso, duro, incluso en comparación con el invierno STUDGED Goodyear puedes sentir la diferencia

No es el más suave
El precio es muy alto ahora (pero es ideal)

Ligeramente ruidoso sobre asfalto de grano grueso, sobre buen susurro agradable.

El principal inconveniente es que no es adecuado para viajes a la naturaleza. Excava incluso en arena poco profunda. Modelo 100% asfalto.