Neumáticos Uniroyal RainSport 2 255/40 R17 94W

excelente modelo

Lo tomé en 2012 para un Subaru Forester 2009. Lo mejor para manejar bajo la lluvia (en mi humilde opinión) En el montaje de llantas se asustaron con el ruido del patrón direccional. No te lo creas, la acústica no es ni peor ni mejor que ninguna (!) otra. Lo recomiendo.

un modelo excelente

Funcionamiento de primavera a otoño en el Ford Focus ST ramer llevó un 225/40/18 regular en un bache y entre puedes ir manejando con el dedo... cambiado ahorita a las 19 el radio del pirel.. lo siento mucho, volvere a tomar la Uniroyal. El caucho es excelente a 5+

mal modelo

El ruido destruye todas sus características positivas

excelente modelo

Lo tomé en 11g........... más la corriente fue a Moscú El kilometraje total es difícil de calcular con los de invierno si)) ... entonces 64tykov. En funcionamiento NO cuidadoso, una temporada y 20 mil Km. ¡No puedo decir NADA malo! A menos que las multas se hayan vuelto más frecuentes y el consumo de combustible haya aumentado debido a una mayor capacidad de conducción y deportividad en general... ¡Su elemento es la lluvia! La frenada "emocionante" con esta goma sobre la anterior (Dunlop SP Sport 270) pertenecía a la categoría de situaciones "extremas". Más confianza en la rutina. Arena, tierra y barro: rema normalmente (a veces puedes cavar en el MT ...). Arcilla mojada - No lo recomiendo :) Para la ciudad - 5 puntos Para la pista - la escala no es suficiente: pongo 7 de cinco ... Para CARRETERAS de tierra - bueno Para "direcciones" - no es adecuado Poner en Junio ​​2012, patinada hasta invierno. Algunas impresiones positivas. Las principales ventajas son prácticamente un lugar común: resistencia exitosa al aquaplaning, incl. a altas velocidades toma de curvas segura a velocidades más altas de lo habitual, deslizamiento claro y controlable frenada impecable desde cualquier velocidad, etc. Y lo más importante: un dibujo honesto. Terminé la temporada de verano con casi la altura mínima de la banda de rodadura (me gusta encenderlo en un campo no federal desierto y en el autódromo), pero el comportamiento de los neumáticos no ha cambiado, excepto que comenzaron a "flotar" en el agua un poco antes. Antes de eso, probé varios nuevos con dibujos intrincados y prometedores. Y justificaron sus promesas en su mayor parte, pero... hasta el primer mm de desgaste. Tan pronto como se borraron estos "rizos" superficiales, el resto era solo un neumático desgastado promedio. Y estos, con su patrón simple pero efectivo, el mismo en toda la profundidad de la banda de rodadura, continúan remando y aferrándose en cualquier condición hasta el final de su "vida"

viajes. Hubo todas las sorpresas del clima de verano y el asfalto caliente y el aguacero con arroyos en los surcos de asfalto. El silencio es impresionante, el hidroplaneo no se produjo ni a 120 km/h sobre el agua que se acumula en el asfalto lavado de la pista, y probablemente ese no era el límite. Durante el frenado de emergencia a partir de 100 km/h sobre pavimento mojado, no hay chirridos, ni derrapes, ni indicios de activación del ABS. Hasta ahora muy satisfecho. canteras de arena están en los dientes para estos neumáticos En general, hasta ahora estoy feliz como un elefante. Hasta ahora muy satisfecho. canteras de arena están en los dientes para estos neumáticos En general, hasta ahora estoy feliz como un elefante. Hasta ahora muy satisfecho.

corresponden completamente a su propósito

suavidad, ruido medio, tracción perfecta en cualquier clima!!!

Canchas fuertes, buen agarre a la carretera, clara reacción al volante

Tercera temporada en esta goma... aguanta curvas SUV y sobre el agua como sobre raíles!!

Drenaje: el aquaplaning ha desaparecido en los charcos "familiares".
Calidad: equilibrio en promedio 35 gramos por rueda.
Aspecto: en un coche limpio con las ruedas giradas , se ven geniales!

- límite de hidroplaneo mucho más alto en comparación con la mayoría de los otros neumáticos
- frenado impecable
- tenaz en giros y cambios de posición
- dibujo honesto durante toda la vida útil

diseño agresivo (queda genial en los coches)

no encontrado

no encontrado

En una rutina el 245/45/18, simplemente no puedes conservarlo, se desgasta terriblemente. MUY RUIDOSO, tanto que lo voy a tirar solo por eso. En un mal camino, es una pesadilla, como si un caza pasara volando))))

Ruidoso, ent picture))

Ruidoso. Está tratado con música :)

- un poco más ruidoso que los habituales dibujos "longitudinales", pero nada crítico.
- No encontré otros, volveré a tomar los mismos.