- Neumático de verano semideportivo con índice de velocidad "V" (hasta 240 km/h). Gracias a una amplia gama de tamaños, se puede utilizar en muchos coches de serie. El patrón de la banda de rodadura es aparentemente simple, pero efectivo y, si es necesario, se puede modificar de forma independiente. Popular entre los entusiastas del tuning.
Reseñas positivos (8 de 8)
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Rexcelente agarre
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IUna de las mejores tracciones sobre pavimento mojado y seco.
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SLas curvas son como sobre rieles, hay una extraña sensación de que las leyes de la física pueden ser cambiado un poco : ) Al frenar con fuerza sobre pavimento limpio y seco, es útil mirar por el espejo retrovisor para mantener la virginidad.
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FEl agarre es excelente
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C5 estrellas
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BBuen agarre, compuesto blando
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AMe gustó como el coche mantiene la carretera tanto seca como mojada, lo principal es que no hay charcos.
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FEn tiempo seco aguantan muy bien la carretera, sobre todo se nota en curvas cerradas, el Mazda MX- ¡El automóvil 3 1.5 pesa una tonelada, no se desvía, como si estuviera arraigado en el lugar! Bajo la lluvia, como una bicicleta deportiva, reduce la velocidad de 100 km / h metros - 5-10, sobre patines, sin ABS. Pero en principio, también servirá.
Reseñas negativos (5 de 5)
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Gno
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PDesgaste.
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BAullidos como si los rodamientos estuvieran muertos, en invierno los picos son más silenciosos.|desgaste rápido, fuerte dependencia del grado de desgaste.| Después del sobrecalentamiento, colapsa catastróficamente, el nivel del gancho cae. Lados blandos: se rompe en los giros, lo que afecta el comportamiento en el modo de combate. Fuerte aquaplaning
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FSe desgasta rápidamente y hace ruido en la carretera.
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PMiedo a las maniobras repentinas en la arena, y se borra rápidamente en el camino principal. Dirección muy sensible, pero no interfiere con la conducción agresiva.
Reseñas (8 de 8)
gran modelo
la mejor goma para "dragar". Ajuste perfecto para Nissan GT-R. otorga una ventaja de hasta 0,5 seg. no se encontraron defectos durante las tres temporadas de operación. si tiene más de 700 bajo el capó, la elección es inequívoca: ¡R888!excelente modelo
Al principio lo compré solo para sprints, luego me di cuenta de que no quiero montar a otros en una normal situación. El mango es una locura, aguantan mejor sobre pavimento mojado que cdrive2 sobre pavimento seco. Y en los frenos regulares secos, apenas hay suficiente fuerza para activar el ABS. Lo único que tiene que pagar por un soporte de este tipo es el desgaste. Además, por supuesto, debe recordar que la goma no tiene un sistema de drenaje normal y se adhiere al asfalto mojado, pero desaparece bruscamente y casi a 0 en un charco, por lo que debe conducir con cuidado.gran modelo
Uso en Mazda 6, 205/55 R16. La lluvia es regular, pero bastante tolerable. Antes había un puente de tiempo completo, no lo es en absoluto.un modelo excelente
El caucho se usa en un automóvil con tracción trasera con más de 700 hp. Buen agarre al principio y un agarre muerto en las curvas. Excelente goma para el anillo, también rodará para la draga. No hubo hernias ni cortes en la talla 285/35 R20. Usado constantemente en el verano.gran modelo
Mucho miedo a la nieve, el agua y la lluvia, no realmente, pero la nieve es inaceptableexcelente modelo
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