- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 110
- Diámetro ("): 20
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 295
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 295 mm |
| Perfil | 40 % |
| Diámetro del perno | 20 " |
| Índice de carga | 110 |
| Índice de velocidad | V |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (5 de 5)
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NDespués del verano no es ruidoso y suave
-
OBuena calidad de agarre
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RGrandes neumáticos en todo, ¡Japón es Japón!
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LSilencioso a cualquier velocidad, precio-calidad es muy digno, rema perfectamente en nieve y papilla, es bueno en hielo.
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MEstable en casi cualquier superficie, se desempeña bien en barro, nieve, nieve compactada y tampoco está mal en hielo.
Reseñas negativos (5 de 5)
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LAún no lo he encontrado
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Amuy suave
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MNo he encontrado mucho
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FLa pared lateral de dureza media, que es la media perfecta para nuestro, especialmente los caminos de invierno, pero los baches después del puente de verano parecen crecer. En contrapesos 30-60 gr. colgado.
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INo le gusta la nieve suelta ni la arcilla - aparece resbalón.
Reseñas (5 de 5)
excelente modelo
Todavía no lo he probado en nieve y hielo, pero en asfalto es blando y no hace ruido como en verano.....buen modelo
Impresión general del caucho es 4++. para tres años de uso ha terminado, pero el escape en este caucho 92000km. Creo que este es un buen indicador. Lo recomiendo para un viaje medido, para aquellos que les gusta ponerlo - bordes demasiado suaves (cortados).Respeto al fabricante! hasta ahora el clima es normal. Me gustaron las paredes laterales, el dorado o sea, espero mucho por la calidad de Toyo, las de verano pasaron por 80.000 en dos temporadas y al parecer aun da para la misma cantidad
excelente modelo
Silencioso y economico, lo que queria, entonces yo Lo tengo, estoy feliz.