Neumáticos Sava Intensa HP

buen modelo, me gustó

Buenas llantas. Producción Francia Salida 50 t.km. Uno condujo por la banda de rodadura después del pit, pero el kilometraje ya es bueno.

Dinero por el desagüe, es mejor tomar uno de marca que va 70 mil

Estado en el Lacetti, después de que Kumho nativo no impresionó.

excelente modelo

Excelentes neumáticos, pero repito, no en nuestras carreteras.Es suave para pits, aunque tuvo serios problemas (edición discos) la goma está viva.Las ruedas son fundidas por supuesto.

excelente modelo

hizo un 205x55xR16, 50 mil y luego paseo, hidroplaneo durante 80 km es excelente, no lo he probado más, Constantemente vuelo hacia pozos grandes, sucedió tanto como balancearme después de un pozo, tuve que ir, ni un solo bache, chicle más corto, ¡solo un cuento de hadas por el dinero!

Modelo regular

Para una opción económica, servirá (2250 r)

Gran modelo

Toyota Yaris (sedán) llegó de Canadá con neumáticos GoodYear UltraGrip Winter para todas las estaciones . Para el invierno se compró un Nokian Nordman4 con clavos, en el verano monté lo que tenía, la verdad no me arrepiento. Crecí una hernia, después de un tiempo después de varias decenas de kilómetros de la imprimación bombardeó y rompió el cable de la otra rueda, decidí comprar neumáticos de verano normales. A menudo vamos a la naturaleza en el verano, no nos metemos en salvajes, pero estaba buscando neumáticos económicos con buena capacidad de campo traviesa, después de buscar elegir entre Sava Intensa HP y BFGoodrich g-Grip. Según las revisiones y el precio, Sava ganó, lo digo, no me arrepiento. Aunque gasté más de 15 mil y parecía estar acostumbrado ... Leí críticas de que Sava es ruidoso, no lo creas Tengo algo con lo que comparar. Pasé un juego nuevo por los pits, salí a la pista, pisoteé, como si hubiera cambiado el auto, no la goma. La autopista es de varios carriles, vacía, delante de algún Jeep. Lo seguí, manejaba tranquilamente con la distancia, miré el velocímetro - y ahí la flecha va más allá de 160, cuando en la anterior se siente como 140. Ahora se escucha el motor a una velocidad de 100 km/h , y es jodidamente agradable. El auto acelera más rápido, antes a 120 km/h la carrocería comenzaba a traquetear, ahora solo se escucha la brisa y el motor, y donde hay asfalto con granos grandes, cualquier goma hará ruido.La marca indica el consumo de combustible clase F , es decir, debido a la banda de rodadura agresiva, hay una mayor resistencia a la rodadura. Aquí, que cada uno decida por sí mismo, pero no conduzco por la región todos los días, y el sapo no se asfixia pagando 100 rublos de más por gasolina los fines de semana, pero es más cómodo salir rodando del barro sin riesgo de resbalar (relevante para las transmisiones automáticas). Los flancos son suaves, pero se sienten fuertes. He conducido unos 500 km hasta ahora, si mi opinión cambia, lo haré. dejarte saber. Ahora estoy feliz como un elefante.

un buen modelo

Se equilibra de manera diferente, hay demasiadas cargas en una rueda, pero no hay golpes hasta 170 km / h, no lo he hecho lo intenté de nuevo, es una lástima Resumen: tiene sentido solo para aquellos que a menudo o adecuadamente se ven obligados a salir del asfalto a condiciones más cercanas a todoterreno. De lo contrario, no hay absolutamente ninguna necesidad de escuchar este ruido. Sí, y se comporta desagradablemente en el agua.

excelente modelo

viajó 3000 km, impresiones positivas. Volé a boxes, me acostumbré al bordillo, todos sobrevivieron.

un modelo excelente

Lo puse en el corolla después del yakohama. Yakohama es muy inferior en comodidad.

excelente modelo

195/55/15 cuando fui a comprar. pensó en tomar una marca premium. Ya pagué por el Goodyear. y recibió cilindros durante 11 años. un poco psicópata. Regresé y tomé estos. También leí malas críticas. pero no puedo decir nada malo de mí mismo.

. Satisfecho con la compra.

excelente modelo

Recomiendo.

excelente modelo

Mi esposa y yo planeamos un viaje a Armenia y Georgia y decidimos instalar un nuevo juego de llantas. Durante mucho tiempo leí reseñas de diferentes modelos, tratando de elegir el mejor, mientras no quería pagar de más por la marca. Al final me decanté por este modelo. Qué puedo decir, los neumáticos son geniales. Viajamos por toda Armenia y casi toda Georgia, atravesamos todas las serpentinas montañosas más difíciles de estos países. En curvas cerradas (y son MUY empinadas allí), la velocidad fue de 80-90 km, el automóvil se mantuvo en la carretera como un guante. Bajo la lluvia, condujimos a lo largo de uno de los pasos más difíciles de Armenia, el caucho corta los charcos de inmediato, ni siquiera sientes que condujiste a través de la superficie del agua. Muy silencioso: a los 100 km solo se escucha el funcionamiento del motor. Luego, por supuesto, aparece un ligero ruido, pero no muy lejos del de Michelin Energy, cuando a los 100 km tienes la sensación de que hay un turborreactor debajo de ti. En general, aconsejo esta goma a todo el que quiera un producto de calidad y no quiera pagar de más.

Blanda y no ruidosa.

Excelente flotación en barro, hierba mojada, aguanta bien la carretera, absorbe los impactos en boxes

No es un gran precio

¡Grandes neumáticos! Conduzco un viburnum 2 (automático). Va muy bien a cualquier velocidad. Tenaz, silencioso. ¡Excelente bajo la lluvia! En el tercer verano (kilometraje total 80.000 km) por aguaceros fuertes y charcos, preferiblemente hasta 100 km/h, pero por ahora es nuevo, como me parecio algo de asfalto en el tema (solo sin agujeros)

bueno planificación acuática, relativamente tranquila, suave, fuerte, etc.

todavía no se ha encontrado.

Comparando con todo tipo de clima, así que haga ajustes. Para algunos, después de una carretera calva, será a la vez ruidoso y ondulado, pero para mí es perfecto

Atraviesa baches con bastante comodidad y no es crítico para la formación de surcos. No hay comentarios sobre el comportamiento tanto en pavimento seco como mojado (205/60 R16). Monto rápido.
Remo bien en barro, arcilla, etc. Las cualidades todoterreno están más allá de los elogios. Donde otros fueron expulsados, ni siquiera notaron que algo andaba mal. Pero en surcos profundos con agua a velocidades superiores a 120 se comporta de manera impredecible. Donde los neumáticos normales comienzan a deslizarse suavemente sobre el agua, este puede, por así decirlo, hundirse en el agua y reducir la velocidad, haciendo que el automóvil patine. Tal vez todavía no me acostumbre, pero es desagradable debido a la imprevisibilidad del comportamiento. cebador. No es caro

No es ruidoso, tiene buen agarre, es suave, absorbe los baches con fuerza.

buen precio.
banda de rodadura interesante.
sin surcos.
equilibrado normal.

muchos

Circula normalmente en diluyente.

No es ruidoso, se mantiene bien en la carretera, gracias al dibujo no aparece en carreteras mojadas y charcos (a una velocidad razonable, por supuesto).

excelentes neumáticos, los conduje durante 2 temporadas (corrieron unos 40 000 km), probablemente suficiente para otra temporada.

Silencioso, económico, mantiene el auto bien en la pista, excelente aquaplaning.

estabilidad, cross-country Habilidad

Ninguno

Un poco ruidoso, se desgasta rápidamente

Uso muy rápido. Murieron a las 27 mil, en un modo de conducción silencioso

No para nuestras carreteras averiadas.

no reveló

en el cambiador de neumáticos, las 4 ruedas normalmente no estaban equilibradas de lo normal (el cambiador de neumáticos está buen equipo nuevo). Lo compararon con un kama torcido. Se dio una garantía de calidad mediante el equilibrio. Estaba enfadado. Avanza lentamente por la carretera, como si alguien te estuviera tirando del culo. Luego te acostumbras. A 120, gracias a Dios, el volante todavía no pega (un mes de uso). profundidad de dibujo 8 mm. A veces, los guijarros están obstruidos.

Hasta ahora, todas las expectativas están justificadas

Muy ruidoso para un civil de verano. Aullidos casi como invierno o todoterreno. Pago por las ventajas de un dibujo agresivo.

Ruidoso

No encontrado, kilometraje 1000 km.

Ruidoso.
Tengo miedo por el flanco, doy la vuelta a los bordillos por metro.

un poco ruidoso

SAVA INTENSA HP 195/65 R15 91H Fabricado en Francia. No me gustaron los neumáticos en absoluto, conduje durante 2 semanas. Parece que están torcidos y todos a la vez. Los montas como un lobo en Nu Pogodi. Hay un ruido en el volante, el auto salta y en una carretera plana. Los discos están 100% seguros ya que se compraron hace poco, se revisó el chasis con él, todo está en perfecto orden. No había nada de eso en los neumáticos de invierno. En general, estoy muy insatisfecho.

no

no

todavía no identificado.