- Un neumático de verano presentado por un renombrado fabricante italiano en 2013. Adecuado para una amplia variedad de tipos de vehículos, desde pequeños cupés hasta potentes sedanes. Diseñado para los automovilistas que realmente aman las altas velocidades, pero al mismo tiempo se distinguen por su exigencia en términos de seguridad. Este neumático supera a sus predecesores en todos los sentidos. El fabricante afirma que logró mejorar absolutamente todas las características, algunas ligeramente, otras en un orden de magnitud. Cabe señalar que este neumático puede reducir significativamente el consumo de combustible.
Reseñas positivos (3 de 3)
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CRelativamente silencioso, excelente agarre en asfalto, buena resistencia al hidroplaneo.
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CAjustado a una temperatura del aire de aproximadamente +10. Dimensión 235/45 17 radio. Después del invierno, un radio menos hace un poco más de ruido, y la diferencia de suavidad es mínima. Aceleré el coche a 200 km/h, se pega a la carretera. Antes había un Continental (para ser justos, lo aclaro, muerto casi a 0), Pirelli estaba muy contento, aunque los trataba con cautela.
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BComodidad. nivel de ruido a velocidades permitidas - por debajo del promedio (muy bueno). Hermosa pared lateral y patrón. La respuesta en pista es aceptable para el tamaño de mi neumático. El frenado es excelente en seco, muy bueno en mojado. Se adapta bien a los pozos rusos pequeños y medianos.
Reseñas negativos (3 de 3)
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TAún no lo he encontrado.
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RSe notan surcos, pero menos que en el kontik
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YHay una sensación de que es demasiado suave, que se siente durante curvas de alta velocidad (100+). El nivel de ruido aumenta ligeramente a partir de los 100 km/h, a 140 km/h el nivel de ruido, en mi opinión subjetiva, podría ser menor.
Reseñas (3 de 3)
excelente modelo
Lo tomé para reemplazar Michelin Energy. Completamente satisfecho. Los GT son mucho más silenciosos y, lo que es más importante, aguantan mucho mejor la carretera. Algunos pueden encontrarlo rígido, pero en el tamaño 50*225 ZR17 la rigidez es la norma.gran modelo
Me gustó este neumático. Le dieron garantía extendida, made in Italy, silenciosa, de conducción. Cuando cae la nieve, por supuesto, no aguanta la carretera en absoluto, pero para eso está el verano.gran modelo
Pirelli Pzero Nero GT. Talla 245/40/19. Soportes en tracción delantera Audi A4 B8. Presión de acuerdo con las instrucciones del automóvil 2.2 - delantero, 2.0 - trasero. El peso del neumático es de 11,6 kg en esta medida (lo que en mi opinión es un muy buen resultado). La goma es muy suave al tacto. La pared lateral también es suave. El lado protector del tamaño mediano, no grande. La goma en esta talla es XL. El patrón es asimétrico. Los neumáticos están hechos en Italia. Hasta que tuve la oportunidad de conducir bajo una lluvia intensa, agregaré una reseña más adelante. En general, debo decir que conduzco un perfil tan bajo por primera vez en mi vida en 12 años de experiencia. . Los neumáticos anteriores de mi A4 eran 225/50/17 Michelin Primacy HP. Sorprendentemente, no siento ninguna molestia en la superficie rota de la goma nueva. El caucho, incluso en un perfil tan bajo, se traga perfectamente los hoyos pequeños y medianos. Subjetivamente pirelli 245/40/19, más cómodo y mejor que el Michelin primacy 225/50/17 Mi calificación general (excluyendo las pruebas de agua) es un sólido cinco. Satisfecho.