Neumáticos Pirelli Cinturato P7 (P7C2)


Reseñas (10 de 10)


  • A

    ¡Ella vale la pena sin importar qué!

    Ha sido un largo viaje, orden-falla, orden-no (P7C2) en una tienda de llantas. pide de nuevo y como burla, la frase del encargado - tu pedido ha sido entregado, puedes pasar a recoger tus TRES!!!! ruedas))) Y finalmente, entrega, instalación y una larga historia con un sensor de presión de neumáticos en el ordenado. Escribiré sobre esto a todos en el mercado con una foto.

  • P

    Estoy satisfecho con los neumáticos

    Buenos neumáticos para todos los días, desde viajes diarios por la ciudad hasta vacaciones de larga distancia

  • G

    excelentes modelo, me gustó mucho

    Comprar neumáticos se ha convertido en un placer bastante caro, pero no se debe ahorrar en seguridad. Ya conocía la goma Pirelli, también había goma P7, pero con una marca diferente. Los neumáticos nuevos no defraudaron.

  • E

    gran modelo, me gustó mucho

    Tengo que conducir mucho en largas distancias, qué trabajo. Por eso elegí los neumáticos. para sentirse cómodo mientras conduce. El precio no jugó un papel importante, ya que en el trabajo se compensa parte de los gastos. Por lo tanto, decidí no ser codicioso y no ahorrar. Estoy satisfecho con la elección de Pirelli. El caucho realmente no es agotador para carreras largas, especialmente dadas nuestras carreteras. Se mantiene bien en la rutina, el auto no habla y conduces con las manos relajadas y sin agarrar el volante. A la velocidad rulitsya bien, disminuye la velocidad de manera constante y adecuada. No ruidoso. En general estoy satisfecho.

  • L

    Excelente modelo, me ha gustado mucho

    Todavía no puedo presumir de un gran kilometraje, pero los neumáticos me han hecho feliz desde los primeros kilómetros.

  • B

    ¡Excelentes llantas!

    Lo puse en un plumero el año pasado. Probablemente el 98% de mis viajes sean sobre asfalto. en una ciudad sony y donde el 30% del recorrido es de largas distancias. Para el asfalto los neumáticos son simplemente preciosos. Cabalgas con comodidad, en silencio, El coche se conduce y se maneja muy bien. ¡Muy Satisfecho! En pequeños viajes a la naturaleza, cuando necesitas salir del asfalto, tenía mucho miedo de dañar la goma, por lo que no te relajarás con las imprimaciones y no te ahogarás. Pero con una conducción cuidadosa y cuidadosa, no se dañó ni una sola rueda.

  • E

    un modelo excelente, me gustó mucho

    Goma buena, suave y cómoda, aunque puedo notar una dirección clara, un comportamiento estable y predecible durante las maniobras, en los giros, al frenar. Sin miedo a los caminos en mal estado, se traga bien los baches. Se las arregla bien con superficies mojadas: se mantienen la tenacidad y la previsibilidad del comportamiento.

  • I

    excelente modelo, me gustó mucho

    Solía ​​tener Pirelli en mis autos. Conduje un pi zero "deportivo" y una versión anterior del chinturato p7. El nuevo modelo aprovecha lo mejor de estos dos neumáticos: un rendimiento muy decente a gran velocidad, pero sin la rigidez excesiva de la goma "deportiva". Nivel de comodidad. Marcha suave, como si tuviera una suspensión fresca. También me gusta en términos de seguridad: se mantiene perfectamente en la carretera, se comporta con confianza en las curvas, frena y conduce en baches o en carreteras mojadas es estable. Desafortunadamente, todavía no hay resultados de prueba para estos neumáticos. Pero me guié por la confianza del modelo Cinturato P7 anterior, que mostró resultados muy decentes. Y el nuevo modelo se ha mejorado, incluso en términos de nivel de ruido (en la dirección de disminución) en términos de resistencia al desgaste (en la dirección de aumento). Si es demasiado pronto para hablar de desgaste, hasta ahora solo han pasado un par de meses, entonces puedo decir con certeza sobre el ruido: la goma es objetivamente silenciosa. Y no solo a baja velocidad en ciudad. A medida que aumenta la velocidad, no aumenta el ruido, como ocurría con mis neumáticos anteriores. Según impresiones subjetivas, la goma es blanda. Excelente agarre en carreteras secas y mojadas. No es propenso a hidroplanear a una velocidad razonable. Neumáticos de Pirelli comprados por primera vez. Creo que la marca se ha probado muy bien (revisé pruebas, revisiones y revisiones). Las impresiones personales son extremadamente positivas en este momento.

  • P

    gran modelo, me gustó mucho

    Tuve un neumático de verano anterior con un flanco duro y muy grueso. Luego lo tomé a propósito, como para nuestras carreteras, para que no diera miedo conducir, pero, para ser honesto, decidí abandonar este tipo de caucho en favor de uno más suave, porque en tres temporadas me cansé, ¡muy fuerte y no hay consuelo! Suavidad y comodidad sugirieron esta nueva goma de Pirelli. ¡Me gusto mucho! Las irregularidades menores simplemente se ignoran. En los más graves, no hay chorros fuertes, temblores ni molestias, el movimiento es suave. Más silencio!! Después de los picos de invierno, en general, en realidad es absoluto, pero en comparación con cómo era en los viejos veranos, es muy, muy tranquilo. La segunda cosa más importante después de la comodidad es el manejo. Me olvidé de conducir a lo largo de las roderas, el automóvil conduce a lo largo de una trayectoria plana casi solo. Rodaje con buena claridad, claro y estable. Lo mismo ocurre con el frenado. Una buena ventaja fue una ligera disminución en el consumo de combustible, a juzgar por el BC.

  • A

    un excelente modelo, me gustó mucho

    Probablemente la mejor goma de confort de todas las que compraría estar familiarizado con. Esto se aplica al buen funcionamiento, beksshumnost. Comportamiento seguro sobre la marcha Excelente nivel de acolchado especial con la carretera. Comportamiento estable y seguro durante las maniobras tanto en modo silencioso normal como durante la conducción dinámica. Debido al comportamiento seguro, experimenta tranquilidad y comodidad al conducir, no se esfuerza. Debido a la suavidad notada, hay una ligera sensación de balanceo, no hay una gran nitidez durante las maniobras, pero el comportamiento del automóvil en sí es al mismo tiempo seguro, completamente predecible. De los matices del comportamiento cuando cambia el clima, quiero señalar que bajo la lluvia, el caucho se comporta con tanta confianza y previsibilidad como en clima seco. Por supuesto, esto no significa que pueda ahogarse a 150 km / h bajo una fuerte lluvia. Pero a una velocidad razonable, ni siquiera se da cuenta de que está conduciendo por una carretera mojada.Además, la goma tolera con calma la conducción por una carretera en mal estado. El automóvil no camina cuando llega a un bache. Bien y suavemente traga todo tipo de asfalto irregular, tal impresión que la suspensión en sí se ha vuelto, por así decirlo, más suave. Al mismo tiempo, no tiene miedo de chocar con pequeños hoyos, es decir, no hay necesidad de cortar baches mínimos en el asfalto.

Reseñas positivos (11 de 11)


  • T
    ¡Controlabilidad en cualquier tipo de superficie!
    Conducción suave.
    Silencioso, en superficie normal

  • M
    Comodidad, incluida la acústica. Las características de conducción están al mismo nivel, los neumáticos son buenos tanto en la ciudad como a altas velocidades

  • I
    Neumáticos silenciosos, suaves y tenaces. Excelente comportamiento en conducción (suave, blanda, sin tirones, sin inestabilidad) y de frenada (adecuada, predecible, totalmente acorde a la velocidad).

  • J
    Máxima buena goma para viajes largos

  • F
    Suave y no ruidosa. Buen manejo bajo la lluvia. Estable en rodadas.

  • I
    Excelente comportamiento ante la lluvia. Buen paseo tranquilo. Suave, pero a pesar de esto no hay desgaste rápido.

  • A
    Roading claro y seguro. Silencio.

  • C
    Combinación de comodidad y velocidad

  • I
    Silencio. Suave pero duradero. Mayor resistencia declarada al desgaste: ¡ya veremos! Fijación perfecta.

  • V
    Suavidad. Silencio. Confort de marcha.

  • H
    Ver en recuerdo

Reseñas negativos (11 de 11)


  • A
    Mayor desgaste. Kilometraje superior a 12 toneladas por temporada. notablemente desgastado

  • R
    Nunca para offroad. Esto es para aquellos que se preocupan por la versatilidad de los neumáticos. Solo estoy parado en un crossover, pero en realidad conduzco 100% sobre asfalto, durante la temporada un par de decenas de kilómetros en imprimaciones simples serán dominados por caucho

  • N
    Etiqueta de precio

  • I
    No

  • G
    No

  • R
    On cebadores: mayor atención a la velocidad y el estado caro!

  • S
    No

  • E
    Precio alto

  • N
    Más caro que el anterior Cinturato P7. Pero sigue siendo más barato que los osos

  • I
    No

  • L
    Todavía no lo veo