| Temporada | toda la temporada |
| Tipo | minibuses |
| Ancho | 235 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro del perno | 16 " |
| Índice de carga | 115 |
| Índice de velocidad | R |
| Direccionalidad | no direccional |
| Simetría | simétrico |
Reseñas positivos (4 de 4)
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ODesgaste.
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NMuy resistente al desgaste
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AUsable, difícil de matar
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L¡Camina bien sobre asfalto liso en clima seco y eso es todo!
Reseñas negativos (4 de 4)
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IRígido , probablemente la carga debería ser así. Frenado sobre pavimento seco...
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MNo notado
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RNo distribuido gratuitamente
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FRuidoso, duro. Y su principal inconveniente es la nula permeabilidad, cuanto sufrí con esto.
Reseñas (4 de 4)
modelo regular
Sted en Peugeot Partner. No ayudó con el frenado de emergencia. Voló ligeramente hacia adentro ... Derrapando demasiado pronto. Bueno, en mi opinión, el auto no es estable sobre esta goma.excelente modelo
Caucho para asfalto - esto se puede ver en la banda de rodadura.excelente modelo
Aprobado en VW T4 más de 30,000, al mismo tiempo, el protector no se ha desgastado notablemente y, por lo tanto, no lo cambiaré todavía. Lo condujimos por las carreteras europeas, y por las nuestras, y también por el barro: un autobús cargado de un barranco por una pendiente de unos 30 grados salió tres veces, ya no era necesario. Pero esto es teniendo en cuenta la tracción delantera en general, por supuesto, necesitas subirte al barro en un tractor, por eso fue creado.modelo regular
Esta maravillosa goma está en un coche Peugeot Boxer ¡La goma es sólo para un buen asfalto!