- Un neumático diseñado para propietarios de autos deportivos de clase SUV que no solo desean conducir mucho, sino también aprovechar al máximo este proceso. Presentado en 2013, este modelo incorpora todas las últimas novedades del conocido fabricante finlandés. Demuestra buen manejo en carreteras secas, mojadas, fangosas y nevadas. Se proporciona una rotación fácil, lo que tiene un efecto positivo en el consumo de combustible. Disponible en 37 tamaños de 15 a 21 pulgadas, cubriendo tanto modelos SUV compactos como grandes.
Reseñas positivos (9 de 9)
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A¡Lo recomiendo de todo corazón!
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PIdeal para el Distrito Federal Sur.
Rápido. Bueno en nieve, lluvia, avena.
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VSilencioso
Se mantiene bien cuando es más
Suave
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LKiho
Se mantiene frío cuando es más
Suave
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MSin méritos.
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MEl caucho está diseñado para el invierno europeo))) es decir. si en la calle no necesitas esta goma GRATIS!!!!
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HTomé un SUV, comprendiendo claramente por qué necesito un auto así. Quería confiabilidad y capacidad de campo a través, tanto en la ciudad como en el exterior (pesca, salidas familiares). Es por eso que compré un Nokian WR SUV 3. En los dos años que ya he patinado sobre esta goma, solo me he establecido en la elección correcta. Puede que no sea barato, pero incluso en las condiciones meteorológicas más adversas sientes el control del coche. No patina, no te quedas atascado en la nieve mojada, bajas una colina por un camino helado. Como corresponde a un todoterreno.
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CMi esposo me compró neumáticos Nokian WR SUV 3 el otoño pasado como regalo. Lo pusieron en servicio justo a tiempo para el clima frío, y los conduje todo el invierno. La máquina fue cambiada bajo la lluvia. Me encanta la velocidad y me pasaba en las curvas. Bueno, está a punto de patinar, pero con estos neumáticos aguanta bien la carretera. No tenemos mucha nieve, solo un par de veces fue de diez centímetros. Pero, también, todo está bien con estos neumáticos. Y cuando se congela y la corteza está helada en el camino, puedes irte con seguridad. ¡En lugar de resbalar en la carretera y asustar a la gente!
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IDurante mucho tiempo ha sido necesario comprar neumáticos normales para su SUV, pero todavía no se atrevía a gastar dinero. Bueno, ya sabes cómo sucede :) Pero aún así me decidí y compré un Nokian WR SUV 3. Es demasiado pronto para decir cómo será, pero los amigos informados aconsejan. Quien lo condujo habla de excelente agarre y lento desgaste. Se comporta especialmente bien en la nieve, y tú mismo sabes lo importante que es en nuestros inviernos. Aunque parece estar diseñado para un invierno suave, en nuestro país a menudo se congela bastante bien. En resumen, debería ser lo más.
Reseñas negativos (9 de 9)
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LMe gustó todo sobre esta goma
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EMiedo al hielo como cualquier velcro.
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LTodavía no
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BTodavía no
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EEl neumático no aguanta la carretera en todos.
Absolutamente inadecuado para la conducción sobre carreteras mojadas, nieve y hielo.
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T1. ¡Ruidoso! 2. En el menos lleva como en el verano))) 3. Fabricado en Rusia, solo China es peor)))
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ANeumáticos ligeramente ruidosos, aunque esto es normal en los neumáticos de invierno.
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ITal vez sea porque no soy un conductor experimentado, pero me gusta todo de estos neumáticos. Ni siquiera sé qué señalar como desventaja
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LEs un poco caro para cuatro ruedas. Bueno, ¿de qué otra manera? O caucho caro y de alta calidad o .
Reseñas (6 de 6)
Definitivamente deberías tomarlo, no te arrepentirás
Desafortunadamente, hay muy pocas reseñas. Nunca escribí, aquí decidí. me demore mucho en comprar y buscar este modelo, supuestamente no lo llevan. ruidoso. ¡Sí, nada de eso! cambiado a +8, escuchado antes y después de montar los neumáticos - ¡nokian es más silencioso que mi coche importado de verano! Así que no te preocupes por eso en absoluto. Inflado ... Me gustó mucho la banda de rodadura agresiva, ninguno de los análogos tiene tal cosa que atraviesa bien el barro y "se pega y se pega". Se muestra genial, no se difumina de momento.buen modelo
Solo para 4*4gran modelo, me ha gustado mucho
Hasta ahora tenemos +3 +7. Kyiv 2016. KIA Sportage ¡Simplemente clase! Como zapatos suaves. Parece que toma micro rugosidades sin la participación de la suspensión en absoluto.Agarra muy bien, no flota en absoluto, en baches en los pasos de giro muy suavemente e inmediatamente se aferra. Sin ruido.excelente modelo, me gustó mucho
Hasta ahora tenemos +3 +7. Kyiv 2016. KIA Sportage ¡Simplemente clase! Como zapatos suaves. Parece que toma micro-rugosidades sin la participación de la suspensión en absoluto.Se sostiene muy bien, no flota en absoluto, en los baches en el giro camina muy suavemente y se aferra de inmediato. No hace ruido.Pésimo modelo
Lo compré con un Porshe Cayenne para conducir en invierno, en la primera y única temporada conduje exclusivamente en el norte y centro de Europa (Suecia, Dinamarca, Noruega, Alemania , Suiza). No recomiendo tomarlo.¡No lo recomiendo! Ruidoso, solo para temperaturas positivas (¿y qué hacer en un signo negativo?) En un viaje completo, el horror que lleva: ¡el tamaño del jeep es 235 / 60-R18! ¡Absolutamente no lo recomiendo! ¡Por el mismo precio, Michelin Alpin es un orden de magnitud mejor!