| Temporada | invierno |
| Tipo | coche / SUV |
| Ancho | 225 mm |
| Perfil | 35 % |
| Diámetro de la vía | 19 " |
| Índice de carga | 88 |
| Índice de velocidad | W |
| Direccionalidad | direccional |
| Simetría | simétrica |
| Resistencia a la rodadura | C |
| Agarre en mojado | B |
| Nivel de ruido | 69 dB |
Reseñas positivos (3 de 3)
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ECalidad, servicio y atención al cliente
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IEn general me ha gustado el modelo
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ESoft. Bien traga agujeros.
Reseñas negativos (3 de 3)
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CAún así, salió un bache
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Run poco ruidoso, pero es normal para el invierno
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ADefinitivamente no para conducir rápido.
Reseñas (2 de 2)
Quiero montar cómodamente este invierno. Cansado de andar con neumáticos duros
Así que cambié mis zapatos a este neumático, he estado conduciendo durante un mes. Todavía no hemos tenido nieve, pero ya hay un menos. Mucho más suave que un Tiguar. Pero el ASR funciona constantemente, aparentemente la suavidad es demasiado obvia. Los pits son cómodos, pero imponentes. En las esquinas, lo lleva un poco. Bueno, en resumen, estos son neumáticos para un viaje cómodo, no rápido, que en realidad planeé. Solo desde el verano hubo algunos hábitos y fue interesante conducir un poco. Sobre asfalto frena bien. Me ha gustado mucho como se comporta en mojado, no se mueve, no resbala mucho. Durante un mes de conducción, la banda de rodadura no ha cambiado, como nueva. Veamos qué pasa después del invierno, mientras sea interesante. Mucho más suave que un Tiguar. Pero el ASR funciona constantemente, aparentemente la suavidad es demasiado obvia. Los pits son cómodos, pero imponentes. En las esquinas, lo lleva un poco. Bueno, en resumen, estos son neumáticos para un viaje cómodo, no rápido, que en realidad planeé. Solo desde el verano hubo algunos hábitos y fue interesante conducir un poco. Sobre asfalto frena bien. Me ha gustado mucho como se comporta en mojado, no se mueve, no resbala mucho. Durante un mes de conducción, la banda de rodadura no ha cambiado, como nueva. Veamos qué pasa después del invierno, mientras sea interesante. Mucho más suave que un Tiguar. Pero el ASR funciona constantemente, aparentemente la suavidad es demasiado obvia. Los pits son cómodos, pero imponentes. En las esquinas, lo lleva un poco. Bueno, en resumen, estos son neumáticos para un viaje cómodo, no rápido, que en realidad planeé. Solo desde el verano hubo algunos hábitos y fue interesante conducir un poco. Sobre asfalto frena bien. Me ha gustado mucho como se comporta en mojado, no se mueve, no resbala mucho. Durante un mes de conducción, la banda de rodadura no ha cambiado, como nueva. Veamos qué pasa después del invierno, mientras sea interesante. Sobre asfalto frena bien. Me ha gustado mucho como se comporta en mojado, no se mueve, no resbala mucho. Durante un mes de conducción, la banda de rodadura no ha cambiado, como nueva. Veamos qué pasa después del invierno, mientras sea interesante. Sobre asfalto frena bien. Me ha gustado mucho como se comporta en mojado, no se mueve, no resbala mucho. Durante un mes de conducción, la banda de rodadura no ha cambiado, como nueva. Veamos qué pasa después del invierno, mientras sea interesante.