Neumáticos Nitto NT555

modelo regular

Buena resistencia al hidroplaneo mientras es nuevo, tan pronto como se desgasta en un 60%-65% (15 mil patinados) es peligroso conducir incluso en un pequeño charco, una vez que casi lo tiro fuera de la pista, en velocidad 90 golpeo un pequeño charco, apenas mantuvo el inicio de lanzamiento, en clima seco todo bien, es muy resistente a las hernias, el disco de yeso estaba aplastado, y la goma en general estaba paralela, no un atisbo de hernia, aunque despues del impacto pense que cortaria la goma solo en general, por cierto, las delanteras se desgastaron un 10% mas que las traseras, en general, las llantas caras buenas son nuevas. Aunque era posible montar durante otra media temporada, no lo configuré, no lo soportaré más.

gran modelo

Me uno a la reseña del Sr. i.davydkin. Además, el desgaste de la banda de rodadura del embrague no afectó mucho. solo para drenaje de agua en pavimento húmedo. No soy un corredor profesional, pero definitivamente puedo apreciar la diferencia entre hankook y nitto. Tengo un lacetti con un tamaño original de 195/55 15, ¡así que no reconocí mi auto! Nunca antes había podido permitirme tanta velocidad en las curvas. El agarre es simplemente genial. Por cierto, creo que tales neumáticos deberían ser de interés no solo para los amantes de la conducción dinámica. También es más seguro viajar con tales neumáticos para otros conductores. Después de todo, con el frenado de emergencia, tienen una distancia de frenado más corta. ¡Definitivamente lo recomiendo!

gran modelo

Estas ruedas me duraron tres temporadas (45.000 km). Aunque, en el buen sentido, tenía sentido reemplazarlos después del segundo año de funcionamiento, ya que con cierto desgaste, la capacidad de los neumáticos para resistir el hidroplaneo disminuía drásticamente. Fueron instalados en el Mitsubishi Space Star. Estilo de conducción: dinámico y suave. Tengo algunas habilidades deportivas, por lo tanto, a pesar del propósito económico de este automóvil, en las curvas a menudo cargaba los neumáticos al máximo. Es aún más sorprendente que vivieran tanto tiempo. El gancho tiene mucha confianza bajo la lluvia, es agradable en el volante. Los retiros son demasiado grandes, pero no criminales. Las primeras asociaciones después de la instalación fueron "borrador suave" y "patas de gato". Se sostienen, como ya dije, bien, pero a pesar de la apariencia y el nombre bastante combativos, no provocan deportes extremos francos: la pared lateral es demasiado blanda. Y, Creo que si conduces bruscamente se desgastarán rápidamente. Ruido, en una escala del 0 al 10 (de ideal a infernal), le daría un 4. Excelente equilibrio entre comodidad y sport, lo volvería a comprar, pero por curiosidad quiero probar algo nuevo. Sí, y encontrarlos no es tan fácil en la dimensión correcta. Estaba excepcionalmente complacido. Si este equilibrio de características le atrae, entonces esta es una excelente opción por su precio. Yo recomiendo.

Buen agarre en las curvas, carretera silenciosa y mojada MIENTRAS QUE ES NUEVO se mantiene muy bien,

Gran agarre, incluso en mojado.

+ Gran equilibrio entre comodidad y deportividad.
+ Suavidad para amantes de la comodidad.
+ Buena resistencia al aquaplaning con pisada nueva.
+ Manejo.
+ Más silencioso que ruidoso.

Desgastado muy rápido, después del 50% de desgaste es peligroso conducir a través de charcos!!!

Usar... patinar durante tres temporadas. el segundo con un estiramiento ...

- Un fuerte deterioro en la resistencia al hidroplaneo con un desgaste de 60-70%
- Para "atletas" - una pared lateral no rígida. Los tirones son más de los que nos gustaría.
- No es la mayor resistencia al desgaste (no es un problema con una conducción tranquila).