- Clase Ultra High-Performance Modelo para todo clima especialmente diseñado para vehículos de bajo perfil. La distribución competente de la carga permitió extender significativamente la vida útil del neumático. Tiene una pared lateral reforzada, lo que aumenta la estabilidad en las curvas a altas velocidades y también brinda protección contra daños externos. Un gran número de laminillas reduce los niveles de ruido y proporciona un buen manejo en carreteras mojadas.
Reseñas positivos (11 de 11)
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PSilenciosa, los pits salen suavemente.
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CCuesta 205/55/16 Puedo decir que la goma es buena, no muy ruidosa, blanda, la probé en 4 en el barro, pero remando. No diré sobre el desgaste durante medio año. Solo patiné.
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SManejabilidad, frenado.
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AComodidad, manejo, resistencia a los golpes, excelente precio.
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Iprecio-calidad, aguanta bien la carretera.
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SSilencioso, suave, perfectamente equilibrado
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Cprecio, silencioso, no propenso a las hernias.
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IExcelente neumático, simplemente me encanta. 120 vueltas en la Prior sin problemas, sin pitidos, sin ruidos, aguanta perfectamente la carretera, mi talla es 195/55r15 Japonesa
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- Excelente agarre a la carretera
- Simplemente está creado para un perfil bajo, la rigidez excesiva de la suspensión es ido
- En 120 vueltas como un guante
- Manejo en altura, no hay vacío en el volante
- Sin balanceo
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ISilencioso, con buena elasticidad, económico
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RSilencioso, suave . Bonito protector.
Reseñas negativos (13 de 13)
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MNo le gustan los baches.
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INo vi
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MPasear por barro.
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MResistencia a la rodadura relativamente alta.
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Ien el lado izquierdo, grava pequeña está obstruido en las ranuras oblicuas, pero después de 100 choques.
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VNo detectó
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Fhidroplaneo, resistencia al desgaste
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Ano detectó
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I- El aquaplaning es el único inconveniente.
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Bdiseño seco de la banda de rodadura: una ruptura brusca en hidroplaneo bajo la lluvia
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ATodavía no detectado.
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INo detectado encontrado
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Mno
Reseñas (9 de 9)
excelente modelo
Excelente neumático, combina lo incompatible: se maneja bien en verano con calor, mientras que permite conducir sobre nieve al nivel de malos neumáticos de invierno. Se conduce bien tanto en asfalto ideal como fuera de la carretera (hierba, tierra) Bmw e30 tamaño de automóvil 205/50/16.gran modelo
Lo que en mojado, lo que en tiempo seco se mantiene perfectamente en la carretera, no hace ruido, no zumba, muy suave, equilibrado con una explosión, una rueda sin peso en absoluto, los japoneses hacer cosas!modelo regular
Compré en 2014 225/50/R17, en general, neumáticos para un triple sólido. Kilometraje principal en la pista. Unas 50 toneladas por temporada.En carretera seca se comporta de forma adecuada, predecible. El frenado es excelente. Al mirar la imagen, estaba seguro de que no estaba sujeto a hidroplaneo, pero me equivoqué. Solo para clima seco, o con lluvia, pero no más de 90 km / h, da miedo alejarse de las averías impredecibles. Para la temporada rodó a cero las cuatro ruedas. FORD S-MAX 2.0 D.excelente modelo
tómenlo sin dudarlo, se los aconsejo a todos!!! escriben que el hidroplaneo es malo, nada de eso, sobre el agua como sobre rielesexcelente modelo
Estoy muy contento con la goma. Mi copia es 225\4517 fabricada en EE. UU. Aconsejo a todos, no te equivocarás con el caucho, ¡hasta ahora no lo han falsificado todavía! Lo conduje durante dos temporadas en un estilo agresivo (deslizamiento, entrando en curvas a 100-120 km / h) en total, yo viajó en algún lugar alrededor de 30-35 mil km. Increíblemente satisfecho con los neumáticos, no hay competidores en pavimento seco. Reveló un inconveniente: conducir en una carretera mojada (velocidad cómoda hasta 110 km / h). Lo conduje hasta Petrozavodsk y el Anillo de Oro de Rusia. En principio, la goma no se parece mucho todavía, no ha llegado a los límites, pero no es así cuando se necesita ahorrar en goma. Para la nueva temporada, definitivamente tomaré exactamente esta marca de neumáticos Nitto chic, pero estoy pensando en tomar el mismo Neo Gen o Invo, pero es más caro. Siempre compro neumáticos fuera de temporada, y les aconsejo a todos que ahorren entre un 35 y un 40 %. en una superficie seca a baja velocidad todavía es tolerable, pero bajo la lluvia se siente un agarre incierto, dejando un camino recto. Opel Zafira 1.9 CDTI Sportexcelente modelo
Comprado hace unos días. Me apresuro a compartir mis emociones. Muy largo eligió. Al principio quería conti o brigstoun. Luego busqué dunlop, toyo. Accidentalmente avisé a nitto, me arriesgué. Sentí la diferencia desde los primeros metros. Tuve un conti sport 2. ¡Pues tierra y cielo! Por supuesto, es demasiado pronto para juzgar, pero desde hace varios días, he estado disfrutando de la comodidad. Y mi esposa inmediatamente sintió la diferencia. Antes de eso, era como en un carro. Espero que sigan complaciéndote.gran modelo
Hecho durante cuatro temporadas, la goma demostró ser la mejor. Lo uso solo a temperaturas positivas, aunque dice "barro + nieve". En mi opinión, los neumáticos son exclusivamente de verano. Coche-Honda Accord 8, medida de llantas 225 50 17.excelente modelo
comprado para probar en 2010, despeinado como quería y no quería, pero al menos patinó dos temporadas en forma agresiva estilo 225x50x17 parado sobre NISSAN TEANA 3.5 se vende con el 50% de desgaste cómpralo no te arrepentirás tranquilo y muy pegadizo no le importa el agua cuesta menos que su dinero el vendedor no engañó .