- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: V
- Índice de carga: 95
- Diámetro ("): 18
- Perfil (%): 40
- Ancho (mm): 235
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 235 mm |
Perfil | 40 % |
Diámetro interior | 18 " |
Índice de carga | 95 |
Índice de velocidad | V |
Direccionalidad | no -direccional |
simétrica | asimétrica |
Reseñas negativos (16 de 16)
-
LNo aguanta la carretera, nada en charcos, no tenía gomas más ruidosas.
-
LNo rema en la nieve, los surcos se tapan incluidos los surcos laterales en 3-4 segundos, no no reduce la velocidad en la nieve fresca y no gira correctamente (no gira especialmente a baja velocidad), es inútil en el hielo: si golpea, desaparece
-
LEn la nieve, en el mejor de los casos, es promedio , puedes conducir sobre hielo desnudo, pero nada más. Ruidoso para un embrague de fricción sobre asfalto.
-
ETodavía no lo he encontrado
-
BTodavía no lo he visto
-
ELa nieve y el hielo son incompatibles con esta goma
-
Den invierno es como los neumáticos de verano / no ¡No te aguantes en absoluto! Abs trabaja constantemente, siempre derrapa
-
Ino
-
INo rema en absoluto sobre nieve suelta. Incluso los pequeños.
-
MTodavía no me he dado cuenta
-
OEl hielo no es para ella, como para cualquier Velcro.
-
CDiré de inmediato que la goma simplemente no está diseñada para hielo desnudo. Pero si conduces con cuidado y sin necesidad de chamuscarte, entonces el resultado también es muy decente.
-
GTodavía no he encontrado ningún inconveniente.
-
IEn hielo se comporta como cualquier otro velcro, es decir, pierde con los pinchos. Por lo tanto, es deseable conducir con cuidado, con cuidado y no conducir. Personalmente, nunca conduzco demasiado rápido, así que no he tenido ningún problema en las tres temporadas.
-
L¡ICE! COMO TODOS LOS NEUMÁTICOS
-
Vrigidez del coche sobre asfalto o nieve compactada. La banda de rodadura desaparece rápidamente.
Reseñas positivos (16 de 16)
excelente banda de rodadura.