Neumáticos Nankang SV-55 255/60 R17 110H


Temporadainvierno
Tipocoche / SUV
Ancho255 mm
Perfil60 %
Diámetro del perno17 "
Índice de carga110
Índice de velocidadH
Direccionalidadomnidireccional
Simetríaasimétrica

Reseñas (4 de 4)


  • P

    mal modelo

    No recomendaré este currículum a nadie, pero si no hay dinero, vale.

  • E

    un excelente modelo

    En 2012, compré neumáticos de verano en el consejo de un vendedor en Munich Nankang AS-1, y estaba encantado con su comportamiento tanto en carreteras secas como mojadas, y especialmente en cómo frenaba bien en asfalto, a diferencia del Danlup Grandtrek ST20. En 2014, estaba en Europa nuevamente, y noté que muchos autos en Francia y España tenían neumáticos Nankang instalados. Decidí probar cómo Nankang fabrica neumáticos de invierno, ya que Nokian Hakkapeliitta R, ya requería reemplazo por desgaste natural, después de 4 inviernos. de operación En Moscú, los neumáticos de invierno Nankang SV-55 cuestan alrededor de 5,000 rublos, pero una paradoja en Ekaterimburgo, los mismos neumáticos cuestan desde 3,538 rublos. Y estaba conduciendo a principios de noviembre de 2015 a Ekaterimburgo. Fue allí donde los compré a un precio de 3538 rublos por rueda.

  • F

    un buen modelo

    Lo tomé por consejo de un amigo (Toyota LC). Lo uso en Honda CR-V AWD.

  • M
    ¡Recomendado para aquellos que buscan buenos neumáticos económicos! Quien no pueda permitirse algo caro, le aconsejo que lo pruebe desde mi propia experiencia, creo que no se molestará)))

Reseñas positivos (4 de 4)


  • A
    barato, atravesará el lodo y el asfalto, pero no más.

  • C
    El caucho sujeta perfectamente una carretera resbaladiza y nevada, y no es sensible a los secretos.

  • R
    Buen agarre. Tranquilo. Bien equilibrado normalmente. Goma blanda. Precio Marca mundialmente conocida.

  • T
    Me gustó mucho la goma, buen agarre en el pavimento, en la nieve, incluso en el hielo, el coche es obediente de conducir. Todavía es difícil decir algo en términos de consumo, aunque no veo cambios particularmente tangibles. La comodidad está en un alto nivel, por mi experiencia he montado en diferentes neumáticos, incluidos los de lujo, Nankang no es inferior en este caso, no se puede escuchar la carretera y la goma en el automóvil, no hay golpes, usted no sientas el zumbido, funciona bien en los baches, para las llantas de aleación no lo es, dará miedo

Reseñas negativos (1 de 1)


  • C
    está posicionado como corte para SUV, pero no lo hace ir en nieve profunda, y doblar en el frío, filas peores que el AT Dunlop Grandrek. resistente, pero quiero asegurarme por mí mismo