Neumáticos Nankang AS-1 235/40 R18 95Y

Modelo regular

Neumáticos de lluvia normales, pero aquellos a los que les gusta la tranquilidad en la cabina y un movimiento bastante cómodo y suave no lo harán. Pirelli Zero Nero o Continental Contisport2 es un orden de magnitud mejor en estos indicadores (no publicidad).

excelente modelo

Precio / calidad excelente.

modelo regular

Neumáticos de perfil bajo - Manejo y estabilidad, ¡especialmente a altas velocidades! Aquí en los comentarios escriben sobre ella que, dicen, es mala en el barro, caminos forestales, campo... Divertida, queridos amigos, divertida!! ¿Realmente esperabas que los neumáticos LOW PROFILE también fueran buenos para todoterreno? ¡Este es un neumático de PERFIL BAJO, y su propósito es exactamente BUENAS carreteras, con una cobertura de alta calidad! Tal goma NO debe "remar" como un tractor o un jeep))) ¡Esta goma es para conducción rápida y de alta velocidad en buenas carreteras! Compre neumáticos y quiera que sean igualmente buenos en verano e invierno?!? y en la autopista - y en el pueblo?!? Es gracioso, queridos amigos))) ¡No persigan la universalidad! Y luego serás como un ganso de una broma: vuela, camina, nada y se zambulle, pero todo lo hace mal))) Para diferentes caminos, diferentes neumáticos Sobre conducir en este caucho en INVIERNO ... Esto es la meta señores, full finish!! ¿POR QUÉ montas esos neumáticos en INVIERNO? Ser asesinado - o matar a otros?!? ¡Estos neumáticos NO están diseñados para conducir en invierno! ¡¡NO hagas esto bajo ninguna circunstancia!! Y comparar este neumático, y el Dunlop de invierno ... - ¡es una tontería! Sí, y decir que casi no hay diferencia))) Esto es una completa tontería, sinceramente...

gran modelo

Compré un Nankang AS-1 96 H 215/60 R17, septiembre de 2012 , en Múnich, Alemania, Pagué 308 euros por 4 neumáticos con entrega en el hotel, otros 40 euros por el montaje de los neumáticos, y el coche en el montaje de los neumáticos no se levantó con gatos como en Rusia, sino en un ascensor, y las tuercas se apretaron con una llave dinamométrica. Cuando compré neumáticos Nankang AS-1 96 H, en Munich, el gerente, ex ciudadano de Estonia, me dijo que eran neumáticos para lluvia, y tenía toda la razón, pero en Internet en ruso no está escrito que este es un modelo de llantas de lluvia. Llegué a la tienda y quería comprar Michelin, y me dijeron que no pagara de más por la marca, y estoy completamente de acuerdo con esto, después de 50 000 km, rápidamente se borró (por 120 000 km, se borró por completo) el Dunlop Grandtrek ST20, y el ¡El precio es 1,5 veces más barato! Para aquellos que conducen sobre asfalto, ¡recomiendo encarecidamente este modelo!

un buen modelo

Para conducir en la ciudad, eso es todo. Antes de eso, Nokia estaba de pie, parece que Nankang está incluso en un lugar mejor, y el precio es dos veces más bajo. Si no hay diferencia, ¿por qué? ¿Paga más? ¿Para la marca?:)Estúpido.

gran modelo

¡súper caucho!¡super precio!

1. Precio
2. Buen agarre
3. Buen comportamiento en clima lluvioso
4. Neumático de bajo peso

Agarre normal, resistente a las hernias, resistente al desgaste.

Controlabilidad, estabilidad. Precio bajo.

Exactamente un año de funcionamiento, y conduje 50.000 km con ellos, y la goma prácticamente no se desgastó. La goma aguanta perfectamente la carretera mojada, ¡prácticamente no se nota el paso de los charcos! Sobre asfalto seco, puede conducir con seguridad a 170 km / h. Aunque se trata de un neumático de verano puro, en mi opinión es casi tan bueno como el Dunlop Grandtrek ST20 en invierno.

Precio!!!

Estos neumáticos de verano están diseñados específicamente para los entusiastas de la conducción urbana. Los neumáticos de verano son estables en la carretera, tanto si hace sol como si llueve. Las ranuras especiales en la banda de rodadura del neumático eliminan rápidamente el agua de la zona de contacto entre el neumático y el asfalto, lo que elimina la posibilidad de hidroplaneo.

1. Ruidoso
2. Parecía rígido (posiblemente debido al ancho de 205 en una rueda de 7.5)

Áspero, ruidoso

Inadecuado para caminos "malos" y áreas rurales. La calidad del compuesto de caucho (y la mano de obra en general) deja mucho que desear.

Tuve que conducir el Nankang AS-1 96 H en caminos húmedos, sucios y arcillosos, y este caucho cae en un surco, y Es muy dificil salir del bache, esto es puro asfalto caucho.