- Nivel de ruido (dB): 72
- Agarre en mojado: A
- Resistencia a la rodadura: C
- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: W
- Índice de carga: 108
- Diámetro ("): 17
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 235
- Propósito: deportivo
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
| Temporada | verano |
| Tipo | coche / SUV |
| Finalidad | deportivo |
| Ancho | 235 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro interior | 17 " |
| Índice de carga | 108 |
| Índice de velocidad | W |
| Direccionalidad | omnidireccional |
| Simétrico | Asimétrica |
| Resistencia a la rodadura | C |
| Adherencia en superficie mojada | A |
| Nivel de ruido | 72 dB |
Reseñas positivos (1 de 1)
-
CHermoso
Marca
Se conduce bien en seco.
Reseñas negativos (1 de 1)
-
OMichelin resistente.
Ruidoso de alguna manera mucho.
Reseñas (1 de 1)
Sí, y un vuelco muy ruidoso.
El coche se conduce con dignidad, como si tuviera neumáticos excelentes.
Tomó Polonia en tamaño 255/55 en 18 radios.
Cuando lo bajé a 2 atmósferas, se volvió un poco más cómodo, pero esperaba más.
No me volveré a comprar. Mejor latitud sport3, o incluso primacía. Superan los baches mucho más cómodamente. Por alguna razón esto no está en las reseñas.
Compare:
Hankook es aún peor.
Kontik 5 es casi igual, quizás un poco más suave.
Latitude Sport 3 es mucho más suave y cómoda
Uniroyal Rein Sport 3 es más suave. Incluso en el radio 20.
Aquiles también era más suave. También dentro del rango de 20. Según el patrón y la comodidad, fue uno a uno con diamaris.
Laufen es peor en frenado, rodaje, comodidad, etc.
Bueno, el diamaris de Michelin también era más suave.