Neumáticos Michelin LTX M/S 255/65 R18 120R

Durante más de 30 años de manejo, nunca había visto nada mejor.

Conduje 70 000 millas (aproximadamente 115 000 km), con un Lexus RX 300 para mi esposa (me preocupaba que no lo el hielo). Si miras la banda de rodadura, definitivamente se irán para otra temporada, pero quiero poner unos nuevos y, por supuesto, los mismos. Bueno (aunque tal vez porque tomé los hechos en los EE. UU.). S 225/70 R16 101s.

excelente modelo

50000 - ninguna queja. Muy gratamente sorprendido. Regularmente se para en el Honda Pilot durante todo el año y se comporta perfectamente en cualquier superficie. temporada. las condiciones de operación son duras, y una buena carretera (la velocidad favorita es 120-140), y caminos rurales, grava, imprimaciones fangosas. nieve en el cubo) ... ahora solo cambiaré a lo mismo ... ¡Zumbido de goma! ¡El auto es aún mejor! Cambié muchos neumáticos en otros autos... ¡pero este me sorprendió gratamente! No necesito escalar nieve. Ahora tomé Hakapelita 7 para el invierno, y nuevamente quiero tomar el el mismo Michelin para el verano.

, conduje hasta una carretera secundaria nevada - el coche se comporta bastante bien. Pregunté acerca de los neumáticos: pinchos o velcro y me sorprendió la respuesta de que estábamos conduciendo en todo tipo de clima. Yo mismo soy un fanático de los pinchos y los neumáticos de invierno, decidí probar el coche de nuevo en las heladas actuales, ya sobre hielo y nieve. . Digamos que inconscientemente tenía miedo, pero objetivamente no noté la diferencia con el hakkapelita 5 del Hyundai Tucson. Conduce, reduce la velocidad, gira como si tuviera clavos. Luego miré la banda de rodadura, tal vez debido a las pequeñas láminas de este comportamiento, pero ahora estoy pensando: ¿es necesario comprar neumáticos de invierno y me inclino a montar esto? uno, voy a mirar... De momento parece que no tiene sentido y las gomas ni siquiera están mal.

Suavidad, resistencia al desgaste, los primeros tres años, invierno, verano, no hay diferencia.

Resistente al desgaste y muy bueno para todo clima

Resistente al desgaste, comportamiento digno sobre nieve, hielo, tierra, pavimento seco.

115 000 kilómetros antes de la sustitución

No encontré ninguna.

No encontré ninguna

Si te metes en barro o nieve, rápidamente se clava