- Fuente de estimación: Avtotsentr - Revista de automóviles rusa
- Calificación (lugar en la prueba): 2
- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 91
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 195
- Propósito: económico
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | turismo / SUV |
Finalidad | económico |
Ancho | 195 mm |
Perfil | 65 % |
Diámetro interior | 15 " |
Índice de carga | 91 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | Omnidireccional |
Simétrica | Asimétrica |
Clasificación (posición de prueba) | 2 |
Fuente de calificación | Autocentre: revista automovilística rusa |
Reseñas positivos (16 de 16)
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EExcelente agarre a la carretera tanto en pavimento seco como bajo la lluvia. Quizás los arcos de la fábrica Shumka están haciendo su trabajo.
Conduje 1560 km por día desde un pueblo cerca de St. Mantiene el camino con confianza.
Una vez en Magnitogorsk conduje unos metros con una rueda pinchada, agarré un tornillo autorroscante, después de reparar el pinchazo, todavía estoy de pie en el auto.
Un poco duro, pero esto se compara con el puente de invierno .temporadas 5-6 mm.
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ICompré Michelin en 2011, fui todas las temporadas hasta finales de otoño. ¡Los neumáticos funcionaron hasta 2019! Transmitió alrededor de 80 mil. ¡El protector no se ha desgastado hasta el limitador! ¡Ahora cambiaré debido a la vejez! ¡Vamos desde un lado, cerca del disco, microfisuras! Viajé por asfalto!!
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ILa llanta es realmente buena, después de haber hecho un protector raro para un talón de pasajero -t4/rozmir 205*65*16, es liviano, por lo que, al igual que las grandes ventajas, no conduce al índice, ¡es mejor / aún más satisfactorio! EL PRECIO DE ŠKODA NO ES EL MISMO...
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IResistencia al desgaste. Comodidad. Ruido. - 100%
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IExcelente adherencia a la carretera, resistente al desgaste
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IResistencia al desgaste
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IShumka, flanco fuerte
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IRoll, manejo, distancia de frenado, resistencia al desgaste, falta de aquaplaning (casi)
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Imuy suave y silencioso, la carretera se maneja bien, se comporta bien en las curvas
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IComodidad, previsibilidad, silencio
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IExcelente comportamiento en carretera en cualquier condición, ni un solo pinchazo o hernia en 2 temporadas, en comparación con el invierno, el consumo de combustible es mucho menor
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IResistente al desgaste, no ruidoso, muy ligero.
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ISujeta bien el coche en las curvas
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IPrecio, marca, manejo
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IEl coche va por la carretera, "como un guante": no se mueve en las curvas , En carreteras mojadas también es genial. Nunca había experimentado tanta confianza en el agarre a la carretera con ninguna otra goma.
A pesar de la mayor suavidad de la goma, no se desgasta rápidamente. Me fui durante cinco años en el set: antes de los indicadores de desgaste, todavía había una banda de rodadura normal, debería ser suficiente para la vista durante otras dos o tres temporadas. ! Aguanta bien la carretera, y esto es lo principal.
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ILa goma es estupenda... aguanta la clase de pista... incluso condujo 160 sigue siendo estable... girando 90-100 entra con confianza y también sin problemas. .. también se siente confiado en una carretera mojada....
Reseñas negativos (16 de 16)
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CSolo que no encuentro estas llantas del mismo fabricante a un precio asequible. La última oferta del vendedor fue de 17.590 rublos cada uno.
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I¡¡No!!
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IEl neumático no es para el pantano y la hierba, ¡el pescador se mete en el bosque y desaparece en el buggy!0 y vikulupuvati! ¡Sobre asfalto seco y húmedo, la dureza galvanizada es mayor que la de los neumáticos antiguos!
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IPrecio...
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IFaldos débiles, ruidoso
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Ino encontrado
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Iborra lo suficientemente rápido
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IRuido, sólido, no andar en lodo (arena)
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Iflanco débil, llantas solo para circular por ciudad y autopistas
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IMuy ruidosas, con la presión automática recomendada de 2.4, las llantas son muy duras
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IAquaplaning
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IRuidosas /Fabricadas en Rusia/
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I¡Ruidoso, por decirlo suavemente! Suena por encima de los 60 km/h. Probablemente compre tapones para los oídos
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Ino
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Ien el tercer año, el neumático comenzó a pincharse.
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IRetenido inciertamente en giros cerrados a alta velocidad
Reseñas (16 de 16)
Si lo encuentro, definitivamente tomaré los mismos.
¡Usé estos neumáticos en combinación con puentes de invierno 100 mil en 8 temporadas! Un promedio de 10 mil por temporada. Salió de fábrica, no de Scenica 3. Fabricado en Italia. Índice de carga y velocidad 96H.excelente modelo, me gustó mucho
¡Excelente goma blanda! ¡¡No hace mucho ruido!! :)Si tienes dinero, mejor una vez Michelin que tres veces Nexin.
Italia. ¡Pasó 135 toneladas! 3mm restantes. Habrá que separarse para la próxima temporada...Neumáticos confiables, no para una temporada.
Michelin Energy Saver 205/55 R16 91V Condujo 3 temporadas. Dos ruedas tiradas por hernias laterales. Es inútil reparar: los lados son blandos, el cable se va inmediatamente, se comprueba) El manejo y el frenado son excelentes. Los neumáticos hacen ruido.gran modelo
Uso este neumático para Nissan Maxima 96 g en tamaño 205/65 R15 desde 2012, hecho en Rusia. Anoté muy escrupulosamente en qué kilometraje cambié de verano a invierno y viceversa, y por lo tanto puedo decir con una precisión de un kilómetro cuánto anduvo. Entonces, en este momento, un par de neumáticos ha recorrido 55 mil km, el segundo par 60 mil km (comprados a intervalos de varios meses). Y hasta las marcas otro 1 mm en cada par. Aquellos. al menos otros 10 mil km !!!! El recurso total de este caucho es de 70 mil km. Estilo de conducción a la antigua. En cuanto al ruido, no lo escuché, las llantas son silenciosas, los flancos son ideales para 4 años, aunque volé a boxes en la carretera, están perfectamente equilibrados UPD: hoy lo cambié a invierno, el kilometraje de un par es 69719 km, el segundo 65179 km. Casi 1 mm a las marcas. Otros 5-10 mil son suficientes.buen modelo
Conseguido con coche nuevo, patinado 25000km, el desgaste es de un 70%, creo que no es suficiente, pero no se puede esperar más de la goma del equipo original.buen modelo
En general, se puso nuevo con el auto, alemán. Pensé en cambiarlo por otros enseguida, pero el negocio y la falta de tiempo me convencieron de montarlo como segunda temporada, e incluso final de temporada, pero ya lo cambié, porque ya no aguanto más. Parece que estoy conduciendo un UAZ, y no un BMW de 11 años, para el kilometraje 20k, se ha mantenido como estaba, como uno de piedra. Todos los que dicen que es silencioso, simplemente no conocen la goma silenciosa, y suave también. Para aquellos que están en el tema de los neumáticos, estos osos de energía son simplemente terriblemente ruidosos, y en términos de suavidad son como runflat, y peor. De hecho, estos neumáticos se fabricaron con la misma eficiencia de combustible y nada más. Si hablamos de más o menos comodidad, entonces estos son osos primachi hp. Solo puedo aconsejar de esta manera, se pueden poner en el coche si su tamaño no supera los 185 anchos, o si está buscando llantas rodantes y no le importa el ruido y su roble. Pero aun así, prefiero tomar los planos de carrera de los osos y prima c3. Como resultado, estos neumáticos no son para la comodidad del quinto punto, sino para una conducción agresiva. Son buenos en el manejo a 5+, frenado a 5++, sobre el agua y bajo la lluvia a 5+, no se desgastan tan rápido (cámbielos a tiempo con los líderes, durarán mucho) 5+ . Pero su ruido sube sigilosamente en la escala hasta la parte superior de las ruedas ruidosas por 2 puntos, apenas están tirando, y su roble también está en la parte superior, solo superada por ramflats por 1 punto.Modelo normal
Conseguido con la compra del coche, casi nuevo. la primera salida a la región y en el primer hoyo grave reventaron (al costado) dos ruedas del lado derecho y ruedas torcidas. No tuve tiempo de comprobar el comportamiento bajo la lluvia, pero cuando tiré las dos ruedas restantes en la parte delantera y en el eje trasero había Kama, en principio, hasta 120 charcos. No hay rutina. Pensé en llevar dos ruedas más para conducir la temporada y luego venderlo, pero este modelo ya no está disponible en ningún lado, y más aún mi modificación - 215/60 R16 v95 (Ford Mondeo 2015).excelente modelo
Comprado en tamaño 205/55R16 en Ford C-Max en lugar de Bridgestone Turanza. Fabricado en Rusia, lote nuevo. Quería neumáticos silenciosos, cómodos y predecibles. Decidí comprar por la experiencia de usar el Michelin hace unos años en otro coche en una dimensión diferente.Obtuve lo que quería. Los comentaristas que comentaron sobre su ruido probablemente compraron caucho de más lotes diferentes. O montan en una dimensión diferente.La goma corre su primera temporada, pero ya ha logrado, además de la conducción en la ciudad, patinar largas distancias a Georgia y de regreso. Que se puede decir. Silenciosa, cómoda (a una presión de 2,3), absolutamente predecible. Resistente al hidroplaneo. Tuve la experiencia de entrar en una rutina y charcos llenos de agua a una velocidad de más de 100, trabajé "con una explosión". Es solo que sobre pavimento mojado se comporta como lo hace sobre pavimento seco: en comparación con el Bridgestone Turanza, no reacciona tan bruscamente al volante. Pero no da sensación de desenfoque, en cargas laterales críticas (especialmente probadas) no conduce, no sopla. Definitivamente más silencioso y cómodo. Aparentemente, la falta de nitidez es un precio natural para la comodidad. Aceptable en imprimación. En el barro, como cualquier otro verano, es mejor no escalar. Pero se conduce por una carretera seca sin quejas Cualquiera que se preocupe por la confiabilidad, la previsibilidad y la comodidad puede recomendarlo con seguridad. Aquellos que prefieren un estilo de conducción "deportivo" probablemente deberían buscar otras ofertas.un buen modelo
Se pararon en un alemán de "tres vigas" de la fábrica, por lo que creo que no se fabricó en la Federación Rusa. El coreano anterior de la fábrica tenía Kumho, daba miedo conducir, terrible hidroplaneo, no ocultaron la carretera en absoluto. Estos neumáticos son el cielo y la tierra en términos de hábitos de conducción con Kumho: mantienen la carretera en cualquier situación como deberían, sin embargo, por el bien de estas características, son ruidosos y duros. Pero por el bien de una conducción segura, estoy dispuesto a hacer estos sacrificios, por lo que creo que esta goma es muy valiosa.Uno de los mejores.
Compré un Astra 205/55r16 made in Germany, durante tres años pasé de 60 mil, todavía puedes andar 15 mil al limitador, aquí tienes Michelin. La conducción es moderada. , no conduzco a más de 140 km / h .