- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 82
- Diámetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 175
- Propósito: económico
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Propósito | económico |
Ancho | 175 mm |
Perfil | 65 % |
Diámetro interior | 14 " |
Índice de carga | 82 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | no direccional |
Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (16 de 16)
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CExcelente agarre a la carretera tanto en pavimento seco como bajo la lluvia. Quizás los arcos de la fábrica Shumka están haciendo su trabajo.
Conduje 1560 km por día desde un pueblo cerca de St. Mantiene el camino con confianza.
Una vez en Magnitogorsk conduje unos metros con una rueda pinchada, agarré un tornillo autorroscante, después de reparar el pinchazo, todavía estoy de pie en el auto.
Un poco duro, pero esto se compara con el puente de invierno .temporadas 5-6 mm.
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ACompré Michelin en 2011, fui todas las temporadas hasta finales de otoño. ¡Los neumáticos funcionaron hasta 2019! Transmitió alrededor de 80 mil. ¡El protector no se ha desgastado hasta el limitador! ¡Ahora cambiaré debido a la vejez! ¡Vamos desde un lado, cerca del disco, microfisuras! Viajé por asfalto!!
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LLa llanta es realmente buena, después de haber hecho un protector raro para un talón de pasajero -t4/rozmir 205*65*16, es liviano, por lo que, al igual que las grandes ventajas, no conduce al índice, ¡es mejor / aún más satisfactorio! EL PRECIO DE ŠKODA NO ES EL MISMO...
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IResistencia al desgaste. Comodidad. Ruido. - 100%
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BExcelente adherencia a la carretera, resistente al desgaste
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FResistencia al desgaste
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SShumka, flanco fuerte
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JRoll, manejo, distancia de frenado, resistencia al desgaste, falta de aquaplaning (casi)
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Mmuy suave y silencioso, la carretera se maneja bien, se comporta bien en las curvas
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HComodidad, previsibilidad, silencio
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RExcelente comportamiento en carretera en cualquier condición, ni un solo pinchazo o hernia en 2 temporadas, en comparación con el invierno, el consumo de combustible es mucho menor
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IResistente al desgaste, no ruidoso, muy ligero.
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JSujeta bien el coche en las curvas
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EPrecio, marca, manejo
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MEl coche va por la carretera, "como un guante": no se mueve en las curvas , En carreteras mojadas también es genial. Nunca había experimentado tanta confianza en el agarre a la carretera con ninguna otra goma.
A pesar de la mayor suavidad de la goma, no se desgasta rápidamente. Me fui durante cinco años en el set: antes de los indicadores de desgaste, todavía había una banda de rodadura normal, debería ser suficiente para la vista durante otras dos o tres temporadas. ! Aguanta bien la carretera, y esto es lo principal.
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SLa goma es estupenda... aguanta la clase de pista... incluso condujo 160 sigue siendo estable... girando 90-100 entra con confianza y también sin problemas. .. también se siente confiado en una carretera mojada....
Reseñas negativos (16 de 16)
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ISolo que no encuentro estas llantas del mismo fabricante a un precio asequible. La última oferta del vendedor fue de 17.590 rublos cada uno.
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P¡¡No!!
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BEl neumático no es para el pantano y la hierba, ¡el pescador se mete en el bosque y desaparece en el buggy!0 y vikulupuvati! ¡Sobre asfalto seco y húmedo, la dureza galvanizada es mayor que la de los neumáticos antiguos!
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MPrecio...
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MFaldos débiles, ruidoso
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Ono encontrado
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Eborra lo suficientemente rápido
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CRuido, sólido, no andar en lodo (arena)
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Iflanco débil, llantas solo para circular por ciudad y autopistas
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CMuy ruidosas, con la presión automática recomendada de 2.4, las llantas son muy duras
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OAquaplaning
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HRuidosas /Fabricadas en Rusia/
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R¡Ruidoso, por decirlo suavemente! Suena por encima de los 60 km/h. Probablemente compre tapones para los oídos
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Ano
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Nen el tercer año, el neumático comenzó a pincharse.
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SRetenido inciertamente en giros cerrados a alta velocidad
Reseñas (16 de 16)
Si lo encuentro, definitivamente tomaré los mismos.
¡Usé estos neumáticos junto con Bridges 100 mil de invierno en 8 temporadas! Un promedio de 10 mil por temporada. Salió de fábrica, no de Scenica 3. Fabricado en Italia. Índice de carga y velocidad 96H.excelente modelo, me gustó mucho
Excelente, goma blanda! ¡¡No hace mucho ruido!! :)Si tienes dinero, es mejor tener Michelin una vez que Nexin tres veces.
Italia. ¡Pasó 135 toneladas! 3mm restantes. Habrá que partir para la próxima temporada...Neumáticos fiables, no para una temporada.
Michelin Energy Saver 205/55 R16 91V Viajó 3 temporadas. Dos ruedas tiradas por hernias laterales. Es inútil reparar: los lados son blandos, el cable se va inmediatamente, se comprueba) El manejo y el frenado son excelentes. Los neumáticos hacen ruido.excelente modelo
Utilizo este neumático para Nissan Maxima 96g en tamaño 205/65 R15 desde 2012, fabricado en Rusia. Anoté muy escrupulosamente en qué kilometraje cambié de verano a invierno y viceversa, y por lo tanto puedo decir con una precisión de un kilómetro cuánto anduvo. Entonces, en este momento, un par de neumáticos ha recorrido 55 mil km, el segundo par 60 mil km (comprados a intervalos de varios meses). Y hasta las marcas otro 1 mm en cada par. Aquellos. al menos otros 10 mil km !!!! El recurso total de este caucho es de 70 mil km. Estilo de conducción a la antigua. En cuanto al ruido, no lo escuché, las llantas son silenciosas, los flancos son ideales para 4 años, aunque volé a los boxes en la carretera, están perfectamente equilibrados UPD: hoy lo cambié a invierno, el el kilometraje de un par es 69719 km, el segundo 65179 km. Casi 1 mm a las marcas. Otros mil son suficientes para 5-10.un buen modelo
Lo compré con un auto nuevo, patiné 25000 km, el desgaste es de aproximadamente el 70%, creo que no es suficiente, pero no puedes esperar más de la goma original.buen modelo
En general, se puso nuevo con el auto, alemán. Pensé en cambiarlo por otros enseguida, pero el negocio y la falta de tiempo me persuadieron a montarlo para la segunda temporada, e incluso el final de la temporada, pero ya lo cambié, porque ya no tengo fuerzas para soportarlos. . Parece que estoy conduciendo un UAZ, y no un BMW de 11 años, para el kilometraje 20k, se ha mantenido como estaba, como uno de piedra. Todos los que dicen que es silencioso, simplemente no conocen el caucho silencioso, y suave también.Para aquellos que están en el tema de los neumáticos, estos osos de energía son simplemente infernalmente ruidosos, y en términos de suavidad son como runflat, y peor. De hecho, estos neumáticos se fabricaron con la misma eficiencia de combustible y nada más. Si hablamos de más o menos comodidad, entonces estos son osos primachi hp. Solo puedo aconsejar de esta manera, se pueden poner en el coche si tu tamaño no supera los 185 de ancho, o si buscas neumáticos rodantes y no te importa el ruido y su roble. Pero aun así, prefiero tomar los run flats de los osos y el c3.En resumen, estos neumáticos no son para la comodidad del quinto punto, sino para una conducción agresiva. Son buenos de manejo a 5+, frenado a 5++, sobre agua y bajo la lluvia a 5+, no se desgastan tan rápido (cámbielos a tiempo con los líderes, durarán mucho) 5+ . Pero su ruido sube sigilosamente en la escala hasta la parte superior de las ruedas ruidosas por 2 puntos, apenas tiran, y su roble también está en la parte superior, solo superado por ramflats por 1 punto. prácticamente nuevo. la primera salida a la región y en el primer hoyo grave reventaron (al costado) dos ruedas del lado derecho y ruedas torcidas. No tuve tiempo de comprobar el comportamiento bajo la lluvia, pero cuando tiré las dos ruedas restantes en la parte delantera y en el eje trasero había Kama, en principio, hasta 120 charcos. No hay rutina. Pensé en llevar dos ruedas más para llegar a la temporada y luego venderlo, pero este modelo ya no está disponible en ningún lado, y más aún mi modificación es 215/60 R16 v95 (Ford Mondeo 2015).genial modelo
Comprado en dimensiones 205/55R16 para Ford C-Max en lugar de Bridgestone Turanza. Fabricado en Rusia, lote nuevo. Quería neumáticos silenciosos, cómodos y predecibles. Decidí comprar por la experiencia de usar el Michelin hace unos años en otro coche en una dimensión diferente.Obtuve lo que quería. Los comentaristas que comentaron sobre su ruido probablemente compraron caucho de más lotes diferentes. O montan en una dimensión diferente.La goma corre su primera temporada, pero ya ha logrado, además de la conducción en la ciudad, patinar largas distancias a Georgia y de regreso. Que se puede decir. Silenciosa, cómoda (a una presión de 2,3), absolutamente predecible. Resistente al hidroplaneo. Tuve la experiencia de entrar en una rutina y charcos llenos de agua a una velocidad de más de 100, trabajé "con una explosión". Es solo que sobre pavimento mojado se comporta como lo hace sobre pavimento seco: en comparación con el Bridgestone Turanza, no reacciona tan bruscamente al volante. Pero no da sensación de desenfoque, en cargas laterales críticas (especialmente probadas) no conduce, no sopla. Definitivamente más silencioso y cómodo. Aparentemente, la falta de nitidez es un precio natural para la comodidad. Aceptable en imprimación. En el barro, como cualquier otro verano, es mejor no escalar. Pero se conduce a lo largo de un camino seco sin ninguna queja. Para todos los que se preocupan por la confiabilidad, previsibilidad y comodidad: podemos recomendarlo con seguridad. Aquellos que prefieran un estilo de conducción "deportivo" probablemente deberían mirar en la dirección de otras propuestas. no hecho en la Federación Rusa. El coreano anterior de la fábrica tenía Kumho, daba miedo conducir, terrible hidroplaneo, no ocultaron la carretera en absoluto. Estos neumáticos son el cielo y la tierra en términos de hábitos de conducción con Kumho: mantienen la carretera en cualquier situación como deberían, sin embargo, por el bien de estas características, son ruidosos y duros. Pero en aras de una conducción segura, estoy dispuesto a hacer estos sacrificios, por lo que considero que este neumático es muy valioso.Uno de los mejores.
Compré un Astra 205/55r16 fabricado en Alemania. todavía puedes rodar mil 15, aquí está Michelin para ti. La conducción es moderada, No manejo más de 140 km/h.un buen modelo
En lo personal, después de los picos invernales, no noté diferencia, sinceramente esperaba más. /2016/mal modelo
excelente modelo
La tomé usada, lo pensé un rato, pero aún quedaban en mis ruedas de verano. Aguanta muy bien la carretera, ¡incluso usado! ¡Fabricante famoso, hecho en Italia de acuerdo con todos los estándares europeos! Por el precio que compré, ¡solo un cuento de hadas! ¡Recomiendo!un buen modelo
era de la fábrica Focus 3 en 2011. en 2014 al final de la temporada se empezó a pinchar el neumático. Fui a la tienda de neumáticos tres veces, no se descubrió el motivo. en 2015 se trasladó al frente. Empecé a bajarlo con menos frecuencia, pero lo aumenté 5 veces durante la temporada. kilometraje total 30-35 mil. otros 5-10 mil bien podrían partir. Probablemente compraré uno nuevo.gran modelo
El mejor que he visto. Si compro neumáticos yo mismo, definitivamente me quedo con estos.gran modelo, me gustó mucho
Ford focus 2 es de fábrica (auto 2007), los conduje hasta el otoño de 2015, Creo que esta es la mejor opción para mí, desde hace 8 años el coche las conduce y no hay ningún problema (he estado conduciendo los últimos 2 años, antes de eso las chicas llevaban 6 años). El kilometraje del carro es de 105 mil km, ahora ya se empezó a agrietar en 8 años, así que busco volver a comprar las mismas llantas y conducir otras 100 mil :)