- Simetría: asimétrica
- Direccionalidad: omnidireccional
- Índice de velocidad: W
- Índice de carga: 91
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 55
- Ancho (mm): 205
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: verano
Temporada | verano |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 205 mm |
Perfil | 55 % |
Calibre | 16 " |
Índice de carga | 91 |
Índice de velocidad | W |
Direccionalidad | omnidireccional |
Simétrico | asimétrico |
Reseñas positivos (16 de 16)
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APrecio y calidad
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YCalidad
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A- excelente agarre en la carretera con tiempo lluvioso.
- silencioso y suave en la pista, las pequeñas grietas y hoyos no se sienten.
- excelente aquaplaning.
- Inmediatamente noté una disminución en el consumo de combustible.
- ¡Lo más importante es el VALOR!
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BExcelente comportamiento en carretera tanto en condiciones secas como mojadas. No dan miedo en un charco, van como si estuvieran sobre raíles.
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Ason duraderos y, por lo tanto, duros, por lo que el ruido es más alto que en los Michelin, ¡pero todo es tolerable! Bajo la lluvia, a través de charcos, 110-120 mantuvieron el camino (no fui más alto y más profundo en ellos, estos no son Michelin ... 140 en charcos profundos)
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VPrecio, declaración vendida con garantía de por vida, confiable tablero.
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Ietc. etc.
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FPrecio, flancos reforzados, resistencia al desgaste
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Hcalidad, fiabilidad, ausencia de "sapo" a la hora de comprar
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Aprecio
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E¡Precio-calidad! Bajo nivel de ruido. No siente baches, un claro "0" en el volante. Los neumaticos calzan en las ruedas inmediatamente segun las marcas, con una minima variacion de peso, esto es senal de calidad estable.
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Cgarantia de por vida, si revienta en el foso lo remplazan gratis.Silencioso y aguantado el camino bueno, hoy me acabo de dar cuenta que las produce China.Diria que la goma es MUY blanda! incluso cuando abres la ventana, ¡el ruido es mínimo! Ni siquiera esperaba que con tal amplitud hubiera tal comodidad acústica. Planificación acuática: me pareció que era bastante estable. No lo he vuelto a probar, pero lo intentaré mientras conduzco.
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ESuave, silencioso, pero transitable, lujosas condiciones de "garantía de por vida": no como un Nokia o un puente (zapatos).
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LSuave, no muy ruidoso, en términos de manejo de cinco. Nuestro coche pesa 1750 en la versión vacía (pasajero) tamaño 205\65\15. Sobre esta goma va como un guante. Hoy, 22/04/2014, hubo una ráfaga de viento del norte con nieve en Altai, conduje 700 km. en carretera, en zonas montañosas pensé quedarme, verdaderas travesías, ventisqueros y surcos. Aunque los neumáticos son de verano, demostraron ser excelentes, por supuesto, la experiencia desde 1990 se hace sentir, pero todavía estoy satisfecho con los neumáticos. En las montañas, se retiró en la nieve, aunque no estaba destinado a esto. Antes había uno deportivo, me alegro de haberlo estado buscando. Maxsis respeto.
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MComodidad y silencio. Bueno sobre pavimento mojado, resistencia al desgaste.
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ZSilencioso, con flanco reforzado, estable sobre cualquier pavimento aunque no está destinado a esto. Antes había uno deportivo, me alegro de haberlo estado buscando. Maxsis respeto.
Reseñas negativos (15 de 15)
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Mno encontrado
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STodavía no encontrado
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Mno encontrado.
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GRuidoso. El fabricante ha abandonado el mercado. No pude comprar una rueda de repuesto.
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RLos surcos permanecieron profundos, pero los lumels eran muy pequeños, para una temporada de verano incompleta (hasta 10,000 km) estaban casi completamente desgastados en la parte delantera, la mitad en la parte trasera.
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MParecía duro y menos tenaz a temperaturas de más de 10 °C.
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ENinguno
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CRuidoso
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Fno
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Imuy, muy ruidoso, tamaño 195/65-15
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MRígido, se siente más resistente que Bridgestone, mientras que la dirección es un poco peor. Irregularidades que pasaban en el Michelin Pilot Sport 3 con un ligero empujón que ahora irrumpe en el rebote. Pero dado el precio, estas deficiencias se pueden perdonar.
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Gtodavía no
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Gmarca no premium
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J¡no!
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VLa forma de los neumáticos que sobresalen para llantas de aleación, en llantas de metal desde el exterior parece no se ha sentado completamente en el borde. Pero tal forma es necesaria, para proteger los discos de los golpes de nuestras carreteras rusas, lo vi por primera vez, pero aún así es un paso adelante. Es difícil atribuir esto a desventajas, pero visualmente no se ve atractivo en discos de hierro.
Reseñas (16 de 16)
excelente modelo
Compré llantas MAXXIS M36 VICTRA porque es una marca nueva, desconocida y casi no había reseñas sobre ella, daba mucho miedo. Pero por el precio, no pude encontrar nada mejor. En una carretera mojada hasta 120 se comportan bien, no se mueven y entran en las curvas con confianza. Valen su dinero. No noté ninguna desventaja fuerte, no sé qué pasará después. Creo que para un conductor novato esta es una relación calidad-precio adecuada.gran modelo
Conduzco un maxxis m36 viktra, con una conducción diaria tranquila en carreteras secas y mojadas se comportan muy bien. El desgaste es aceptable y uniforme. No seas parcial, para su rango de precio, muy buenas llantas. No es peor que mis anteriores henchooks, tal vez solo un poco más ruidoso, pero no crítico, pero mucho más barato. A alta velocidad en carretera mojada, también se puede conducir, no patina. juntas de asfalto, los rieles corren muy suavemente. No noté un aumento en el consumo de combustible en comparación.un modelo excelente
Ya he conducido unos 30.000 km con él. Y en términos de resistencia al desgaste, puedo decir que ni siquiera está mal. El automóvil se conduce con confianza en la carretera, la distancia de frenado es pequeña incluso en clima lluvioso. El diseño del neumático en sí es muy cuidado y se ve muy bien en el coche.excelente modelo
Buenos neumáticos. No escuché mucho ruido mientras escriben aquí, la primera vez que rodó el Maxxis Victra M-36, no hicieron más ruido que los Nokians, luego incluso más silenciosos. Tal vez, por supuesto, tengo problemas con la audición)) Todavía no he encontrado ninguna deficiencia, porque me cambié los zapatos recientemente. Las impresiones frescas son muy buenas: el manejo del agua de este manantial es excelente, la humedad es expulsada. Frenado, un giro brusco: paso sin problemas. Bueno, se siente como caucho de calidad, a ver que pasa después de un rato.un buen modelo
Para nuestras carreteras, lo mejor es que no moleste el ruido.mal modelo
Si el enlace es no eliminado, contiene una foto después de 10 mil en funcionamiento no está lista para comprar nuevos cada temporada, por lo que la calificación no es alta. De nuevo, me pareció un poco ruidoso al conducir sobre pavimento "áspero".excelente modelo
Como dicen algunos, el sapo se atragantó al comprar, no quería caro pero de buena calidad, el fabricante ruso no fue considerado ¡en absoluto! Y aquí no está claro por qué la venta de ellos fue de 8000 tenge por globo. En cuanto al ruido, antes de eso había un Michelin, por lo que susurró con ganas por lo que lo vendió, Maxis se mostró mucho mejor, para ser más precisos, casi no hay ruido. Y lo más importante, el desgaste es mínimo con el uso activo, 20.000 para el verano acaban de pasar. Cumple su precio por completo.excelente modelo
Compré 17 diámetros. La elección recayó inicialmente en el precio, pero se arriesgó y no se arrepintió.La verdad es ruidoso, pero resistente al desgaste. Los flancos también están reforzados, lo que considero excelente para 17 radiosun buen modelo
Anteriormente, había neumáticos alemanes caros, pero al final se desgastaron y no era realista montarlos, Entré al salón, me aconsejaron llantas "maxxis", los vendedores persuadieron, persuadieron y persuadieron, tenía grandes dudas, pero ahora estas dudas desaparecieron en un instante, la calidad es excelente, llantas suaves y cómodas, me siento gran conducción, e incluso allí ahorré más de 10,000, ¡lo cual es muy fuerte me hizo feliz! le voy a comprar estos neumaticos a mi mujer en verano, me han gustado mucho, os lo aconsejo a todos, ¡no te equivocarás en tu elección!mal modelo
compra solo si el "sapo se está estrangulando" para un mejor productobuen modelo
Talla 235\45R18 I Compré neumáticos recientemente, conduje unos 500 km. Antes estaba Bridgestone Turanza 001, Michelin Pilot Sport3. Ambos borrados en una temporada. Conduzco mucho, durante la temporada 30-40 mil principalmente en la carretera y rápidamente 140-170 km / h, por lo que los requisitos para el caucho son altos. A Bridgestout no le gustó la rigidez, el desgaste rápido y el aumento del nivel de ruido después del 50% de desgaste. Estoy muy satisfecho con el objetivo, los neumáticos son geniales, pero para la temporada, la tienda está en 0, para pagar más de 11 mil por el globo, el sapo estrangulado. Maxxis costó 6900 rublos. por pc., hablé con los propietarios, decidí probarlo. , conduzca con cuidado.gran modelo
gran modelo
Decidí dejar una reseña porque el neumático es bastante nuevo. Me hicieron muchas preguntas al respecto, ya que pocas personas probaron los chinos, en realidad se lo dijeron a todos y es interesante saber qué, como rascarse. En términos de parámetros como el desgaste, la rigidez de los flancos, la resistencia tobish a los golpes, hasta ahora no puedo decir nada. En general, me gustó.excelente modelo
montado en x3 - ¡simplemente encantado! superó todas las expectativas, dejé de pensar en Shumkov, por el flanco reforzado y el índice de velocidad W (270km/h) pensé que sería duro, ¡pero no! Los 235 / 50R18 y 255 / 45R18 de bajo perfil y ancho diferente resultaron ser más suaves y silenciosos que el 17º turanza caro, y se declara un kilometraje increíble debido a una cantidad mucho mayor de caucho natural en la mezclabuen modelo
Ya estoy montando el segundo set. El primero ahuyentó a casi 80.000. El primer conjunto fue chino, y el segundo Mlazian.No hay diferencia. ¡¡¡PERO!!! En el primer conjunto había un índice M + S (esto es para el invierno de California, aparentemente), pero no había tal cosa en el de Malasia. Goma blanda y cómoda por este precio.