Neumáticos Maxxis MA-SUW Presa Spike 195/65 R16C 104Q

¡Una pala en el maletero se ha convertido en un atributo indispensable para mí! ¡Tan pronto como cambie a neumáticos de verano, quemaré esta cosa china! Adición a la revisión Ha pasado suficiente tiempo desde que escribí esta revisión, por varias razones no he cambiado esta cosa china de mierda, no pintaré la razón. Pero de nuevo fui al pueblo, el clima es +1, hay poca nieve. Aquí hay un video de la vergüenza, muestra claramente que el automóvil se levantó solo, sin caer en ningún lado en un terreno absolutamente plano. Pero el video en el que se ve claramente el grosor de la capa de nieve donde esta "goma" se negó a ir, fue solo después de que trabajé con una pala. Y repito, el automóvil tiene un honesto 4X4 con tracción en las cuatro ruedas (hay bloqueos en los puentes y, honestamente, reman exactamente 4 ruedas, y no 2 en diagonal como en los "SUV"). ,, pero no está claro cuántas temporadas será así (hasta ahora solo había una, en Novosibirsk) lo comparo con Cooper M + S: - precio, se promocionó el cobre, solía ser más asequible - suavidad en el frío (-35 y menos), el nuevo cobre era mejor, el de 3 años es peor que el nuevo maxi-stud el kilometraje es el mismo - tenacidad transversal, maxis es peor inequívocamente, pero no fatalmente - tenacidad longitudinal (aceleración-desaceleración), nieve igualmente suelta, nieve profunda igualmente húmeda, reglas de cadenas.

excelente modelo

Buen invierno, sin pagar de más por el nombre. Los picos se asientan de forma segura. 130 - no hay problema. Lo único que no queda claro es que es un SUV?

un modelo excelente

Buenas llantas, precio y calidad.

un buen modelo

llantas normales para ciudad , conduciendo por la autopista con velocidades de 100-120 km por hora tampoco hubo problemas El niño de 3 años es peor que el nuevo maxi-talón es el mismo - tenacidad transversal, maxis es definitivamente peor, pero no fatal - tenacidad longitudinal (aceleración-frenado), nieve igualmente suelta, nieve profunda igualmente húmeda, las cadenas gobiernan.

excelente modelo

Buen invierno, sin sobrepago por el nombre. Los picos se asientan de forma segura. 130 - no hay problema. Lo único que no queda claro es que es un SUV?

un modelo excelente

Buenas llantas, precio y calidad.

un buen modelo

llantas normales para ciudad , conduciendo por la autopista con velocidades de 100-120 km por hora tampoco hubo problemas El niño de 3 años es peor que el nuevo maxi-talón es el mismo - tenacidad transversal, maxis es definitivamente peor, pero no fatal - tenacidad longitudinal (aceleración-frenado), nieve igualmente suelta, nieve profunda igualmente húmeda, las cadenas gobiernan.

excelente modelo

Buen invierno, sin sobrepago por el nombre. Los picos se asientan de forma segura. 130 - no hay problema. Lo único que no queda claro es que es un SUV?

un modelo excelente

Buenas llantas, precio y calidad.

un buen modelo

llantas normales para ciudad , conduciendo por la autopista con velocidades de 100-120 km por hora tampoco hubo problemas Los picos se asientan de forma segura. 130 - no hay problema. Lo único que no queda claro es que es un SUV?

un modelo excelente

Buenas llantas, precio y calidad.

un buen modelo

llantas normales para ciudad , conduciendo por la autopista con velocidades de 100-120 km por hora tampoco hubo problemas Los picos se asientan de forma segura. 130 - no hay problema. Lo único que no queda claro es que es un SUV?

un modelo excelente

Buenas llantas, precio y calidad.

un buen modelo

llantas normales para ciudad , conduciendo por la autopista con velocidades de 100-120 km por hora tampoco hubo problemas

simplemente no existen

Precio

Excelentes neumáticos en la relación precio-calidad. Neumáticos ciudad-carretera bien equilibrados.

Excelente agarre, neumáticos decentes para invierno!

neumáticos normales por su precio, frenos no malos en nieve y en pavimento mojado (nieve granizada), va bien en nieve también -para ciudad hay suficiente capacidad de cross-country

desventaja es decirlo suavemente, HORRIBLE es el nombre de esta "goma"

Hay una tendencia a la deriva lateral

No lo he encontrado

refugio 'todavía no lo he encontrado...

un poco ruidoso, a una velocidad de más de 130 km por hora, el coche empieza a fregar, hay que conducir constantemente (este no era el caso con los neumáticos de verano)