Neumáticos Matador MP 71 Izzarda A/T 205/80 R16 104T

Modelo regular

Se apoya en un SHNIVE En funcionamiento durante más de 3 años Está escrito que es para todo clima Esto no es así Este es un neumático típico de verano Ruidoso en asfalto En barro se comporta mal Si el barro promedio se quita mal de la rodada la banda de rodadura se obstruye rápidamente Para el invierno es muy débil El hielo y la nieve media no son suyos No se mantiene bien en el camino Ahorra tracción total En general, neumáticos de verano ordinarios

excelente modelo !

buen modelo

por este dinero (con un descuento para mí, como cliente habitual (al por mayor) cuesta 13 tr.) completamente satisfecho y aún más. Cuando puede obtener buenos neumáticos por este dinero, ¿por qué pagar más por una marca de caucho cuando la calidad es la misma?

gran modelo

La gente presta atención a la goma con interés y se preguntan cómo se vería en su shnive, tómalo, no te arrepentirás

buen modelo

Mitsubishi Outlander I 2.0. 215/65r16. sin fanatismos se puede montar en invierno

excelente modelo

X-Trail 215/70/16. Durante mucho tiempo elegí entre dunlops, yokogam, maxis, hankooks, etc. Necesitaba neumáticos universales 70 carretera / ciudad 30 todoterreno. Antes de eso, usé calzones cerca del velcro durante toda la temporada, no hubo quejas al respecto, pero todo finalmente se vuelve inutilizable. Como resultado, elegí un matador, del cual no me arrepiento.1. En cuanto al ruido, no noté ninguna molestia. Sí, hace ruido, pero esto no es una carretera, la banda de rodadura crea su propio ruido. 2. En carretera, se traga bastante bien los baches. Suave.3. En la carretera, todavía no he practicado deportes extremos, pero no lo necesito. En un todoterreno típico (pesca) en el camino de tierra y los campos se comporta bien.4. En cuanto al manejo, todo es adecuado.5. No se observa hidroplaneo.6. A pesar de la banda de rodadura alta, los neumáticos no son adecuados para la temporada baja (nieve, hielo ligero). PD Después de usarlo durante 3 meses, puedo afirmar un hecho: el consumo de gasolina ha aumentado más 1,5 litros (((

buen modelo

Llevo 3 años conduciendo Shniva. No salí de la carretera por la operación 80 asfalto, imprimación / 10% suciedad. Va bien sobre arena, imprimación, asfalto. pero la suciedad es demasiado duro para ella, hace espuma, no sale. Lo califico con un sólido 4. Te aconsejo que lo tomes si no planeas un todoterreno serio. Para lodo, necesitas neumáticos para lodo.

un modelo excelente

Buenas llantas, no ruidosas, moderadamente blandas bajo la lluvia Por su precio las llantas son simplemente geniales. La suciedad ligera está a su alcance: puede conducir fácilmente por los campos después de la lluvia. No se metió en lodo pesado. Te aconsejo que lo lleves.

modelo regular

Se apoya en el Niva 2131. Sobre asfalto, tanto seco como mojado, se mantiene excelente. A velocidades de 90 km/h o más, el ruido de la goma solo puede ahogarse con música a todo volumen. En caminos de tierra (secos, mojados, embarrados) excelente. Vaga un poco en un bache pero sale de él sin problemas. El consumo aumentó ligeramente. (a 0,5-1l/100). Viajó de marzo a noviembre.

buen modelo

Anda bien sobre asfalto e imprimación. La permeabilidad es bastante buena, pero no me metí en el barro y no traté de resbalar. Grandes charcos pasan con confianza, bajo la lluvia hay que tener cuidado. En caminos rotos y caminos con asfalto desapareciendo se comporta peor, aunque para cualquier goma esta es la prueba más seria. Recomiendo para conducir donde se puede llamar a la carretera, y donde la palabra dirección es más adecuada, necesita la goma apropiada.

Precio

Relativamente silencioso, puesto en Renault Duster, Amtel Cruise regular con una banda de rodadura más pequeña hizo más ruido. Muy suaves, los pequeños hoyos y protuberancias ahora son invisibles. Probé la imprimación de primavera - aguanieve + barro - rema muy digno. Mantienen bien la carretera. Y la ventaja más importante es el precio y el fabricante Eslovaquia! ..

., no se metieron en una mierda fuerte).
Buen comportamiento en asfalto y fuera de él. Monto casi 10 t.km. desde el comienzo de esta temporada.

Tomé Cordiant TODO terreno 4X4 para el reemplazo de Schnivus, (hoy se vende un neumático completamente diferente con este nombre, así que tenga más cuidado). ¿Por qué tenía miedo de que con monedas de cinco centavos tan grandes hubiera un fuerte estruendo, nada de eso, la goma blanda funciona bien, alguien escribió que con eso crece el consumo en el shnive en la computadora 10, 5 ciudad 80% carretera 20% con cordiant mas suave el consumo era el mismo.alguna parte lei que tirando piedras hay un poco de tal cosa....excelente precio (casi el mas barato en este tamaño y categoria)

La relación calidad-precio es simple, super, conduzco un Honda TsRV en 2003, anda bien en el barro, no me subí a los pantanos, pero cazar en el pueblo y pescar no es ningún problema, realmente no me siento el ruido, aunque la insonorizacion del coche esta hecha, en asfalto seco y mojado sin problemas, comprado en febrero de 2014, asi que cogio un poco de invierno, conduje sin problemas, para la temporada ni un solo pinchazo, corte o hernia pah pah, paseos en bordillos sin problemas.

suave, ruidoso barato

Precio - la mejor oferta de caucho AT

Precio, suave

Precio, calidad

Precio económico

El caucho es suave, tranquilo, buen paseo. Se encuentra en el campo muy satisfecho.

Esperaba más en invierno y fuera de carretera

Todavía no lo he encontrado... ¡Solo impresiones positivas..!

Por qué tal protector, no lo entiendo.

Todavía no lo he encontrado, aunque hay que tener cuidado al frenar.

Experiencia de usarlo durante 2 meses, por lo que aún no se ha notado (aunque todavía tira piedras, lo leí en alguna parte antes)

no

dos ruedas nuevas equilibradas a 125 gramos. mucho peso de goma

una rueda nueva se equilibró con 60 gramos, lo que no es típico de las ruedas nuevas, todo el resto con 10-30 gramos.|Inscripción Matadorpor alguna razón, solo en un lado. Todos los neumáticos deben tener rebordes con este lado hacia afuera, aparentemente según lo previsto por el fabricante.

Un poco ruidoso.