Neumáticos Marangoni 4 Winter E+ 165/65 R14 79T


Temporadainvierno
Tipocoche / SUV
Ancho165 mm
Perfil65 %
Diámetro interior14 "
Índice de carga79
Índice de velocidadT
Direccionalidaddireccional
Simetríasimétrica

Reseñas (11 de 11)


  • C

    gran modelo, me gustó mucho

    Uso Marangoni 4 Winter E+ 155/70 R13 75T M+S DURANTE 4 AÑOS. Tomaré una esposa así este invierno.Estoy SATISFECHO con esta goma, no hay quejas. durante 4 años resultó que tuve que patinar este verano, en esta goma la goma es súper buena en la carretera con el calor goma.Hay 2 neumáticos en la parte delantera. Monto todo el año. Ha estado en el coche desde la primavera pasada. Al mismo tiempo, prácticamente no tiene desgaste, no hace ruido ni en invierno ni en verano. Donde va el volante, ahí va el coche. Cuando frena no lleva. Voy a poner 2 llantas mas atrás.

  • I

    buen modelo

    Puse hace una semana. Tomé un lanzamiento de 2011 un poco más barato, pero el vendedor aseguró que el fabricante da una garantía de cinco años para el almacenamiento.

  • P
    Lo más probable es que lo cambie la próxima temporada. Quizá me quede con el mismo.

  • P

    Buen modelo

    Conduje dos inviernos (15 000), suficiente para dos más.

  • M
    Buenos neumáticos para los que no conducen agresivamente en invierno, el precio es aceptable. Tomó por un coche de tracción trasera. La calidad de producción es excelente. Lo conduciré para la segunda temporada.

  • C

    buen modelo

    Lo usaré durante una temporada. Me paré en un VAZ-2106. Salí de ventisqueros de hasta 15-17 cm de altura, no tuve que volver a hacerlo.

  • F
    No lo recomiendo

  • P
    He estado montando marangoni de verano durante tres años, así que también tomé este año para el invierno. Satisfecho. Discontinuado ya 4t.km. El desgaste no se nota. tr175/70/13 Coche Opel kadett caravan

  • I
    En el 15-shku la misma cosa. Tamaño de neumáticos 175/70 R13.

  • M
    Los acabo de comprar... hasta el invierno al menos un mes... ¡así que no puedo decirte exactamente! pero se ven mejor y la empresa no es tan sólida

  • E
    Como estaba convencido al comprar que esta no es una marca italiana muy conocida que está ganando impulso. Inmediatamente pensé, ¿qué tipo de invierno puede ser en Italia? Probablemente las llantas sean las mismas, pero serán mejores las coreanas y más baratas las Nokian. En general, lo tomé para una prueba, especialmente porque la temporada pasada lo conduje en una temporada de todo clima. Protector direccional RULIT. Rastrilla bien en la nieve, tengo tracción delantera. Se comporta, por supuesto, mejor vsezizonki. Conduzco con cuidado, no arranco y, por lo tanto, probablemente, la banda de rodadura casi no se desgasta durante el invierno (vuelo 3 tejo). En general, con tanto éxito, ¡seguramente durarán 5 temporadas! También lo probé en gachas, conduje la verdad aquí, en la primera curva patinó tan fuerte, ¡ya no lo hago!

Reseñas positivos (14 de 14)


  • L
    todos

  • I
    remaron hace un par de años en la nieve, en la carretera sin despejar Reni-Odessa con mucha nieve por la noche sin ningún problema.

  • I
    Controla perfectamente.

  • no es ruidoso, mantiene la carretera bien seca, refugio Todavía no he probado la nieve mojada.

  • A
    He estado montando durante 5 temporadas. El coche ya ha cambiado, pero los neumáticos siguen funcionando. Se conduce bien en la nieve, también aguanta bien en una carretera mojada.

  • V
    No es caro, va bien en la nieve.

  • M
    Se comporta bien en una carretera mojada, en nieve compactada y suelta. No muy ruidoso. El precio es razonable.

  • I
    Económico, no se aburre.

  • J
    si el invierno no es muy severo, entonces es normal

  • S
    Se conduce normalmente en la nieve, no hay problema. No es ruidoso.

  • A
    Suave, se traga baches y baches. Habilidad de campo traviesa en altitud.

  • T
    ¡La banda de rodadura es buena, suave!

  • O
    se conduce normalmente sobre nieve y a gran velocidad es bueno, ideal en general para una ciudad donde las carreteras están limpias y se conduce, sabes lo que no derrapa ni se rompe

  • M
    A través de la nieve y el aguanieve sin problemas, también con confianza sobre pavimento mojado. Simplemente excelente precio

Reseñas negativos (11 de 11)


  • N
    no

  • J
    No lo veo por este dinero.

  • M
    No me di cuenta.

  • O
    No me gusto mucho el balanceo en ruedas individuales, llegaba a los 45 gramos por lado, aunque lo probé en la carretera, la dispersé a 150 km, no escuché los golpes en ninguna parte.

  • B
    Ruidoso, patina sobre pavimento seco, anda bastante mal sobre hielo.

  • M
    No particularmente

  • J
    El mayor inconveniente es que no aguanta bien en sentido transversal, la parte trasera del coche roza. Se desgasta mucho.

  • E
    Se desliza por el moleteado si va subiendo.

  • I
    muy ruidoso, se borra rápidamente, no lo volveré a comprar

  • A
    Al principio en hielo, funciona durante un grado C. Así que nos preparamos con anticipación en los semáforos.

  • C
    La distancia de frenado se alarga (sin pinchazos en los neumáticos, aunque existe la posibilidad. Ninguno en hielo con agua. No lo saqué, maneje con cuidado, no arranque y todo estará bien. En general, entendí sin importar qué marca,