- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: T
- Índice de carga: 79
- Diámetro ("): 14
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 165
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 165 mm |
Perfil | 65 % |
Diámetro interior | 14 " |
Índice de carga | 79 |
Índice de velocidad | T |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (14 de 14)
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Ltodos
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Iremaron hace un par de años en la nieve, en la carretera sin despejar Reni-Odessa con mucha nieve por la noche sin ningún problema.
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IControla perfectamente.
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no es ruidoso, mantiene la carretera bien seca, refugio Todavía no he probado la nieve mojada.
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AHe estado montando durante 5 temporadas. El coche ya ha cambiado, pero los neumáticos siguen funcionando. Se conduce bien en la nieve, también aguanta bien en una carretera mojada.
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VNo es caro, va bien en la nieve.
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MSe comporta bien en una carretera mojada, en nieve compactada y suelta. No muy ruidoso. El precio es razonable.
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IEconómico, no se aburre.
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Jsi el invierno no es muy severo, entonces es normal
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SSe conduce normalmente en la nieve, no hay problema. No es ruidoso.
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ASuave, se traga baches y baches. Habilidad de campo traviesa en altitud.
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T¡La banda de rodadura es buena, suave!
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Ose conduce normalmente sobre nieve y a gran velocidad es bueno, ideal en general para una ciudad donde las carreteras están limpias y se conduce, sabes lo que no derrapa ni se rompe
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MA través de la nieve y el aguanieve sin problemas, también con confianza sobre pavimento mojado. Simplemente excelente precio
Reseñas negativos (11 de 11)
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Nno
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JNo lo veo por este dinero.
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MNo me di cuenta.
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ONo me gusto mucho el balanceo en ruedas individuales, llegaba a los 45 gramos por lado, aunque lo probé en la carretera, la dispersé a 150 km, no escuché los golpes en ninguna parte.
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BRuidoso, patina sobre pavimento seco, anda bastante mal sobre hielo.
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MNo particularmente
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JEl mayor inconveniente es que no aguanta bien en sentido transversal, la parte trasera del coche roza. Se desgasta mucho.
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ESe desliza por el moleteado si va subiendo.
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Imuy ruidoso, se borra rápidamente, no lo volveré a comprar
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AAl principio en hielo, funciona durante un grado C. Así que nos preparamos con anticipación en los semáforos.
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CLa distancia de frenado se alarga (sin pinchazos en los neumáticos, aunque existe la posibilidad. Ninguno en hielo con agua. No lo saqué, maneje con cuidado, no arranque y todo estará bien. En general, entendí sin importar qué marca,
Reseñas (11 de 11)
gran modelo, me gustó mucho
Uso Marangoni 4 Winter E+ 155/70 R13 75T M+S DURANTE 4 AÑOS. Tomaré una esposa así este invierno.Estoy SATISFECHO con esta goma, no hay quejas. durante 4 años resultó que tuve que patinar este verano, en esta goma la goma es súper buena en la carretera con el calor goma.Hay 2 neumáticos en la parte delantera. Monto todo el año. Ha estado en el coche desde la primavera pasada. Al mismo tiempo, prácticamente no tiene desgaste, no hace ruido ni en invierno ni en verano. Donde va el volante, ahí va el coche. Cuando frena no lleva. Voy a poner 2 llantas mas atrás.buen modelo
Puse hace una semana. Tomé un lanzamiento de 2011 un poco más barato, pero el vendedor aseguró que el fabricante da una garantía de cinco años para el almacenamiento.Buen modelo
Conduje dos inviernos (15 000), suficiente para dos más.buen modelo
Lo usaré durante una temporada. Me paré en un VAZ-2106. Salí de ventisqueros de hasta 15-17 cm de altura, no tuve que volver a hacerlo.