- Simetría: simétrico
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: R
- Índice de carga: 112
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 225
- Tipo: microbuses
- Temporada: invierno
| Temporada | invierno |
| Tipo | minibuses |
| Ancho | 225 mm |
| Perfil | 65 % |
| Diámetro de rotación | 16 " |
| Índice de carga | 112 |
| Velocidad índice | R |
| Direccionalidad | direccional |
| Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (16 de 16)
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Cresistencia al desgaste, suave
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BResistencia al desgaste, precio-calidad .Buen agarre en nieve y adecuado comportamiento en hielo, durante toda la hora de funcionamiento no ha hecho falta más de una vuelta a la pista, sin aceleración
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Ftracción y silenciosidad
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Rprecio
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VSilencio blando
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MInvierno Velcro . Los profesionales prefieren neumáticos de invierno sin clavos.
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EBuen manejo en carretera
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Cse comporta bien solo en pavimento seco
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GSuave, silencioso a su manera (ver comentarios)
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CSe colocó goma en OPEL CORSA D, tamaño 175 / 70R14, aguanta tenazmente la carretera sobre asfalto seco y mojado, pasa con confianza las gachas de nieve, comodidad acústica decente
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VBastidor muy resistente a los pits, buen agarre, una opción adecuada para nuestras carreteras Las carreteras de nuestra región quieren ser las mejores , especialmente al final del invierno, cuando aparecen hoyos profundos y afilados y hay varios autos en el borde de la carretera en la "banda de emergencia" con las ruedas dañadas. 0¡No olvide que además de los neumáticos de invierno, hay muchos más factores que afectan la seguridad en la conducción! Accidentes y emergencias.0 Recomiendo estos neumáticos con confianza (eje direccional 175/65R14 86T, llantas de aleación ligera, VAZ 2107,30 000 km durante 2 temporadas de invierno - OGP 70% Kremenchug, región de Poltava)
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BCualquier ascenso, giro, aceleración: todo es seguro y 0Cómodo: más suave que el verano. No zumba ni hace ruido.
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BDe hecho, este neumático funciona bien tanto en hielo como en nieve. Probado entre 2011 y 2014
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FSuave, silencioso, se mantiene en las curvas.
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OEl precio era bastante razonable
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SNormal agarre, nada especial
Reseñas negativos (3 de 3)
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Aprecio
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CMás adecuado para coches con una carga máxima de 4 toneladas,
será duro para cuentas ligeras
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Csimplemente le falta
Reseñas (3 de 3)
excelente modelo
compré 2 botellas usadas 205-65-R16 para una gacela. la puse delante, dejo tres temporadas y la suela practicamente no se gasto, aunque donde las compre me dijeron que podria ser suficiente para una temporada. y el precio de dos cilindros salio 2800un buen modelo
Llevan siete años en Sobol, 195/75 R16 conducen unos 25.000, menos de la mitad gastados. En remo vacío no es muy bueno. tracción trasera, cuando está cargado es bueno, cuanto más carga, mejor anda. La goma está diseñada para automóviles que pesan menos de 4 toneladas, ¡la banda de rodadura reforzada no funciona tan bien en un automóvil más liviano!