- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: Q
- Índice de carga: 110
- Diámetro ("): 16
- Perfil (%): 75
- Ancho (mm): 205
- Tipo: microbuses
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | minibuses |
Ancho | 205 mm |
Perfil | 75 % |
Diámetro interior | 16 " |
Índice de carga | 110 |
Índice de velocidad | Q |
Direccionalidad | direccional |
simétrico | simétrico |
Reseñas positivos (4 de 4)
-
Cresistencia al desgaste, suave
-
BResistencia al desgaste, precio-calidad .Me gustó su comportamiento sobre nieve suelta, aguanieve, asfalto húmedo o seco. En el hielo hay que tener mucho cuidado, pero en general está bien, teniendo en cuenta que es de velcro. El manejo es excelente, los frenos no son peores. No hace ruido ni siquiera a altas velocidades.
-
ORubber 265/65 está a 120 pradik, silencioso más que 110-120 sin conducir, rema bien sobre nieve suelta en una buena carretera, excelente manejo, asfalto seco. En primavera, los charcos profundos pasan perfectamente!!!
-
M1. No está mal para gachas de nieve2. Bastante decente para comportamientos sin picos en hielo3. Muy bueno sobre pavimento seco
Reseñas negativos (3 de 3)
-
Eprecio
-
GMás adecuado para automóviles con una carga máxima de 4 toneladas,
será duro para cuentas ligeras
-
Flas desventajas simplemente no
Reseñas (3 de 3)
excelente modelo
compré 2 botellas usadas 205-65-R16 para una gacela. la puse delante, dejo tres temporadas y la suela practicamente no se gasto, aunque donde las compre me dijeron que podria ser suficiente para una temporada. y el precio de dos cilindros salio 2800un buen modelo
Llevan siete años en Sobol, 195/75 R16 conducen unos 25.000, menos de la mitad gastados. En remo vacío no es muy bueno. tracción trasera, cuando está cargado es bueno, cuanto más carga, mejor anda. La goma está diseñada para autos que pesan menos de 4 toneladas, ¡la banda de rodadura reforzada no funciona tan bien en un auto más liviano!