Reseñas positivos (8 de 8)
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APrecio razonable, bastante buen kilometraje y durabilidad de los neumáticos.
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Iauto Isuzu 2t.
caucho filas en invierno perfectamente! en la ciudad y en los sitios de producción no se quedó atascado en ningún lado. no bronceado en heladas. duradero, conducido sobre una viruta de metal, todas las ruedas están intactas.
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Aprecio razonable, bastante buen kilometraje y durabilidad del neumático.
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IPrecio, aunque ha estado subiendo últimamente. El protector es fuerte. pero después de unos meses, se desgastará en un 50%.
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LSolo el precio
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Imuy buena goma. la única de nuestras botas para todas las estaciones. es segura en cualquier ventisquero. suave en invierno, no se endurece.
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SLa banda de rodadura es buena para carreteras rurales y el límite de velocidad no supera los 60 km
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I
Filas normalmente en invierno
Saldos sin problemas.
Reseñas negativos (7 de 7)
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AUn ligero zumbido
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Ital vez hay un zumbido, pero no le presté atención con un motor diesel.
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OSe disipó muy rápido.
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INo puede ser peor que esta goma, es solo que en invierno no se puede conducir!!! No hagas caso a nadie - si quieres vivir, no lo tomes!!!
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Cse desgasta muy rápido en verano.
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I1-duro 2-Ruido al conducir
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FSobre hielo es prácticamente inútil.
Rígido, el 185 se siente mucho más blando.
Hace mucho ruido cuando llueve.
Cámara.
Desgaste de caucho comprobado en el eje delantero (el cambio periódico
con las ruedas traseras ayuda) .
Reseñas (13 de 13)
un excelente modelo, me gustó mucho
No es una mala opción de presupuesto, lo puse en gas de los profesionales, puedo notar que la goma rema perfectamente en invierno. en la ciudad y en los sitios de producción no se quedó atascado en ningún lado. no bronceado en heladas. duradero, todas las ruedas están intactas, se desgastan entre 100 y 120 mil si el automóvil no está sobrecargado.un modelo excelente
En invierno es muy posible viajar en él. No tuve ningún problema. En ventisqueros sin deslizamiento, sobre hielo sin ventisqueros. Frenado a buen nivel.excelente modelo
coche pesa 2,7t + plomo hasta 3t. antes de la venta conducía unas 40.000, llantas en buen estado. No noté ningún aumento del desgaste. No sentí ningún ruido fuerte. la talla 225 quedo satisfecha con la goma.excelente modelo
Buena opcion para vehiculos comerciales, ponemos minibuses (ford transit), resulta practico. En cuanto al manejo, todo es completamente normal. No hay quejas sobre la calidad.mal modelo
Se borra muy rápidamente a temperaturas positivas. Aguanta bien el invierno. Pero debe recordar que estos no son neumáticos de invierno y debe conducir con mucho cuidado. nieva bien. No se atascó Inútil en el hielo. Como cualquier otro neumático, cuando llueve en charcos se comporta con normalidad. Bastante ruido/zumbido Normalmente equilibrado. Pero al mismo tiempo, por alguna razón, el automóvil se desvía un poco hacia un lado. Aunque se hizo la alineación.. Por lo tanto, en cierto modo es normal, pero es mejor no comprarlo. Ya que no es duradero y no es confiable. Tengo un camión de 2 toneladas. Y este neumático no es capaz de soportar tal peso durante mucho tiempo... (modelo terrible
No es realista equilibrarlo, proporciona vibración constante, y mucho menos hielo, incluso en pavimento mojado no aguanta el camino! Zumba como si estuvieras montado en orugas, lo probé tanto en el nuevo patriota como en el gacela - y solo hay un resultado: ¡NO PIENSES NI PENSANDO EN LLEVARLO!Modelo terrible
Compre neumáticos Kama218 y los problemas lo encontrarán en las carreteras. miedo a las bajas temperaturas a +3 la carretera "no coge" el coche no escucha el volante, y esto es lo peor para el conductormodelo terrible
compre neumáticos kama218 y los problemas en las carreteras le encontrarán. miedo a las bajas temperaturas a +3 la carretera "no coge" el coche no escucha el volante, y esto es lo peor para el conductormodelo terrible
compre neumáticos kama218 y los problemas en las carreteras le encontrarán. miedo a las bajas temperaturas a +3 la carretera "no coge" el coche no escucha el volante, y esto es lo peor para el conductor