- Simetría: simétrica
- Orientación: direccional
- Índice de velocidad: H
- Índice de carga: 96
- Diámetro ("): 15
- Perfil (%): 65
- Ancho (mm): 215
- Tipo: turismo / SUV
- Temporada: invierno
Temporada | invierno |
Tipo | coche / SUV |
Ancho | 215 mm |
Perfil | 65 % |
Diámetro del perno | 15 " |
Índice de carga | 96 |
Índice de velocidad | H |
Direccionalidad | direccional |
Simetría | simétrica |
Reseñas positivos (2 de 2)
-
LSilencioso, aguanta bien la carretera si no se duerme demasiado
-
IBuen manejo, silencioso, aguanta bien la carretera, consumo de combustible
Reseñas negativos (2 de 2)
-
MNo hay suficiente tracción al arrancar en nieve
-
IFaldo blando
Reseñas (2 de 2)
gran modelo, me gustó mucho
Lo hice durante 3 temporadas. Me gustó mucho, es silencioso, aguanta bien la carretera, pero ya es muy blando, así que hay que elegir con cuidado lugares fuera de la carretera principal.No me arrepiento de haberlo comprado. R15 91T en el invierno de 2017 Me gustó mucho el caucho, suave, silencioso, mantiene la pista como en verano Regresamos de los Cárpatos a Kyiv, todo estaba en camino ... nevadas, hielo, asfalto limpio, surcos de automóviles, viento fuerte ... el coche va como sobre raíles. Más cerca de Kyiv, 140 - 150 montó, no hay dudas, va como un tanque. Un minuto, es muy tierno. Nunca he perforado una rueda en mi vida, pero luego Rodé por los patios, busqué el número de la casa, había mucha nieve y enganché la rueda en el bordillo. Tan levemente no fue un gran golpe. Ni siquiera presté atención, y luego un tipo estaba saludando a través de la ventana, diciendo que la rueda había sido perforada. Salí y vi que la rueda simplemente estaba rota en la pared lateral. Ocurrió con neumáticos nuevos, el kilometraje fue tal vez de 200 kilómetros desde la compra ((Se negaron a hacerlo en el primer montaje de neumáticos, lo pegaron en el segundo, dieron garantía de por vida en el parche. Después de eso, patiné todo el invierno Todo está bien.