Neumáticos Hankook Winter i*cept iZ2 W616 185/60 R14 86T

Recomiendo comprar.

Compré este modelo en noviembre de 2021. Auto - universal opel astra j 2012. Pude conducir en todas las condiciones de la carretera, el resultado - asfalto seco-5, asfalto mojado-4+, nieve no rodada-5, gachas de nieve-4-, hielo-3.

excelente modelo, me gustó mucho

Buenas llantas, monto la tercera temporada, ni un solo pinchazo, el resto bien. Se comporta adecuadamente en carretera, pero patina cuando hay hielo, pero por lo demás es total comodidad, no duro, pero tampoco blando. En principio por su precio está bastante satisfecho, lo recomiendo

Buenas llantas

Predeciblemente y siempre se comportan con confianza en diferentes tipos de superficies. A temperaturas por encima de la borda de +10 a -10, debe aumentar la presión de los neumáticos por encima de la norma de 0,3 a 0,5 atm. Si la temperatura está por debajo de -10, simplemente revela su potencial y no se bronceará. Para el tamaño 185/60 R14, corro 2, 5 atm a temperaturas positivas, en el rango de 0 a -10, bombeo 2.2 - 2.3 atm. El dibujo direccional de la banda de rodadura es tanto "+" como "-" al mismo tiempo con todas las consecuencias.

Si conduces y te vuelves inteligente, entonces que se canse, sea amable)

Chudova tire, recuerde las reglas del tráfico por carretera, ¡luego siéntese para kermo! Así que ya ves que en cualquier caso, el coche se comportará con normalidad, ¡porque el agua tendrá un cerebro dentro!

modelo habitual, nada especial

Antes de eso, monté un viejo Semperit Sport-Grip (europeo sin tachuelas del mismo tamaño). El año pasado empezó a comportarse peor consigo misma, así que cambió a este. Me gustaba más el antiguo. Operación: ciudad y suburbios con carreteras mal despejadas. Se siente como: caucho muy suave y silencioso - suaviza pequeños baches en la nieve de la carretera, nieve mojada - rema perfectamente, pero en hielo (si es como una pista de patinaje) no me siento seguro en absoluto - mi anterior era mejor en este sentido . Y eso a pesar de que en invierno trato de no pasar de los 80 km/h en carretera (que es sin reactivos). El punto, probablemente, es que el 616 tiene pequeñas ranuras entre los bloques en comparación con el anterior; esto proporciona una zona de contacto más grande y un mayor manejo de las caídas sobre hielo. Si elige uno más estrecho, el manejo aumentará, pero el espacio libre puede disminuir, lo cual es fundamental para mí.

Retiene el camino muy bien! El invierno era duro, pero conducía a una velocidad muy alta, tal vez trabajaba en un taxi. Eso es en términos de confiabilidad, una muy mala opción. Después de una temporada, unos 15000 km, uno de cada cinco permaneció intacto. Si se baja hasta el borde, inmediatamente aparecen agujeros. No recomiendo en absoluto. Mejor toma estos - Belshina. Vi a los taxistas cómo se comporta y lo felices que estaban de haberla comprado. El precio es mínimo: la calidad es mejor que este

asfalto a velocidades de 60 km / hy más, esta es una lata completa. Repito, tengo un automóvil que pesa 1700 kg cuando no está completamente cargado, la tracción delantera y conducir un automóvil simplemente no es posible, esta es una sensación indescriptible de conducir con la boca flotante de un automóvil. Palmas constantemente sudorosas por el esfuerzo que estás a punto de hacer patinar el auto, en el caso de que el automóvil esté repleto de todo tipo de artilugios para la seguridad en la conducción. En resumen, cometí un error al buscar la baratura de esta alfombra coreana Yu comprándola en noviembre de 2016. NO RECOMIENDO comprar tales llantas, tengo mucha experiencia y he sufrido tanto miedo por mi esposa y mi auto este invierno de 2016-2017, no le desearás al enemigo. Necesito vender esto a alguien. Buena suerte en el camino Lea más en Otzovik: excelente modelo de lanzamiento nuevo por su dinero! ) mi tamaño es 205/65 16 - este fue elegido como una goma pequeña que es esencialmente del tamaño de un minibús, necesitaba espacio libre, este tamaño esencialmente agregó 2 cm, lo cual es muy bueno

Estoy satisfecho con la goma.

Suave, silenciosa. Nieve mojada, papilla, enrollada, suelta - excelente. Aceleración rápida, parada: excelente En el hielo, por supuesto, debe tener cuidado: se desliza, pero es predecible. Cuando se activa el frenado ABS.Lacetti. 185/65 r15. Antes de este había Barum polaris2, luego Hankook W616 se comporta con mucha más confianza. Por mi dinero, excelentes neumáticos.

Manipulación sobre pavimento seco y húmedo y sobre nieve irregular. Muy silencioso Moderadamente suave. Paredes laterales fuertes.

Controlado, equilibrado, resistente al desgaste

Comportamiento completamente predecible. No se dobla. Adecuado para el extremo norte. En el barro es bueno, se puede amasar. Precio. Compite con Yokohama Ice Guard IG50+ y Bridgestone Blizzak Revo GZ (solo inferior en estabilidad lateral).

Buenos neumáticos pero...

Silencioso, suave, nadіyna.

Silencioso, estable, suficiente para frenar, excelentes neumáticos por tal dinero.

como XL reforzado (según tarifa y factura)
muy silencioso (más silencioso que el de verano)

suave como debe ser El velcro toca bien en hielo y silencioso tanto en nieve como en el pavimento, pero recoge los neumáticos de los últimos años, como se va desgastando la goma con el paso de los años.

Manipulación en aguanieve (pero no crítica)

resbaladizo sobre hielo

No resistente a la deriva lateral. Es necesario aumentar la presión por encima de lo normal a temperaturas superiores a -10.

Invierno sin nievecarreteras en mal estadocaucho muerto conos...

no puedo

No lo encontré

manejo en hielo

malas carreteras (((

Se abre paso al instante.

Si hay amantes de la adrenalina en invierno, entonces los neumáticos son suyos, la deriva se proporciona incluso en pequeñas capas de asfalto, incluso en hielo cubierto de nieve, es proporcionado, probado en las pistas, no se ha notado particularmente todavía, quien condujo neumáticos asimétricos y un árbol de Navidad entiende la diferencia, no es en la dirección del árbol de Navidad (mis comentarios y observaciones personales), nuevamente, contra el fondo de todo esto, el pico es generalmente hermoso, pero generalmente hay 0 comodidad, en general, letras y filosofía ,