Neumáticos Hankook Winter I*Cept Evo W310 255/45 R18 103V

¡¡Lo recomiendo!! !Muy satisfecho,

buen modelo, me gustóCompré RW08 y lo pagué como Dynapro...y sacaron Nordik. .. El dibujo de la banda de rodadura es el mismo... pero queda sedimento.Las llantas son normales, hasta 90-100 practicamente no hacen ruido. Entonces algo empieza a sonar, pero tolerable. Suave, buen manejo. 235/60 R18 Santa Fe

¡Por lo tanto, brevemente y solo lo principal! Tengo un Prado de tracción en las cuatro ruedas, le puse llantas al eje delantero y le quité el cardan trasero!

excelente modelo¡Buen día a todos! Saqué llantas hace un mes antes del nuevo año 2017, durante este tiempo pasaron las heladas y +5. Antes de eso, solo usé un puente de Velcro, y esta vez quería tomar dmv 2, ¡pero el precio ya es inferior a 8 rublos por rueda! Me senté en Internet, leí las reseñas y decidí tomar un precio de hankook rw 08 bajo el orden de 5150, para el año nuevo fui de e-burg a Yaroslavl, enrollé casi 3900, sobre el caucho puedo decir que es bastante decente, predecible, sin fintels en la pista: hubo nieve y lluvia de -30 y +3, todos pasaron con confianza en un auto de crucero 90-110 rav4 (20), Estoy muy contento con la goma, pero lo que escriben no frena, así que señores en un camino de invierno, antes que nada, la presencia de una cabeza es bienvenida y los clavos están lejos de ser una panacea. preocuparse !!! Bueno, conduzcamos el Dakar ¡Bienvenido a París así :)!

mal modeloEn la recta una rueda se quitó los zapatos, nuevos, voló a la zanja...

gran modeloLideran en la pista de manera predecible, comprobé mi permeabilidad en la nieve en el bosque, remando como un tanque (el automóvil de Shniva). En caso de frenado de emergencia, el caucho realmente se ralentiza, un par de veces sucedió, el automóvil se detuvo literalmente a un metro de ... la parte trasera. Al conducir sobre asfalto en gachas de nieve, el automóvil avanza sin problemas sin desviarse. : la goma está cien por cien satisfecha

excelente modelo Elegí ruedas de invierno para el Outlander XL. Enfocado inmediatamente en el "Velcro" ya que el auto ya tiene un gran consumo de combustible y el aislamiento acústico de Mitsubishi no es muy bueno. Leí las reseñas y decidí tomar Hancook DinaPro. El cambiador de llantas dijo que las llantas estaban buenas. Sobre asfalto y nieve todo va bien. Gracias a Dios no conduje sobre hielo desnudo, pero creo que no debería haber problemas si se conduce con cuidado. La prueba de manejo después de la lluvia helada del 10 al 15 de noviembre resistió normalmente. Llevo 2 meses usándolo, si encuentro alguna deficiencia me doy de baja.

excelente modelo, me gustó mucho

buen modelocompré R18 para 6300r llevo 1 mes usándolo.

buen modelo, me ha gustadoSobre "recomiendo comprar"... patinaré el invierno, luego lo recomendaré : )

gran modeloHe estado usando este neumático 245x70x16 durante 4 años seguidos, tanto en verano como en invierno, en el cuadro vnedore. Como hace 4 años me cambié los zapatos, ¡así que nunca lo cambié! Recorrido más de 50000 km. En la parte delantera, por supuesto, estaba notablemente desgastado (quedan 3 mm), pero la parte trasera está como cero (conduce y conduce más). En el pavimento - excelente, agua - excelente, nieve, hielo, gachas, ventisqueros - excelente (voy a la casa de campo en invierno, hay una pendiente y un ventisquero hacia el radiador - corre como un tanque, ni siquiera encienda la cerradura). No me metí en los pantanos, y así en el barro, la hierba mojada del schikarna. No es muy bueno en la cantera, tal vez por el peso de 2,5 toneladas, el auto comienza a hundirse en la arena. Goma, blanda, silenciosa, con mucha torsión. ¡No nada con el calor!¡Súper goma! ¡Recomiendo damas y caballeros!

gran modeloCompré un juego de r17 para Toyota Land Cruiser Prado 120 a fines de otoño. El invierno pasado había un velcro muerto, que compré con el auto, y allí fue mi primera experiencia con velcro, antes de que estos 7 años pasaran picos en el invierno. En general me gusto esa experiencia y ahora solo monto velcro) Funcionamiento: + una ciudad que se limpia mal en invierno y mucha nieve papilla + caminos rurales todas las semanas + caminos rurales con ventisqueros Se comporta de manera muy predecible en todas las condiciones anteriores, en combinación con el ESP estándar, todo está claro en general PS I también leí una reseña sobre el prado 120, me alegró que los pensamientos convergieran en la elección))

excelente modeloUtilizo Prado 120 en tamaño 275/65R17 solo durante una temporada hasta ahora. Comprado por 6300 cada neumático. Un automóvil con estos neumáticos se comporta de manera predecible. Sin desviaciones repentinas, el ESP prácticamente no interfiere en el control. Lo principal es evaluar adecuadamente la situación de la carretera y no esperar un milagro de la goma.

modelo habitualMuy suave y silencioso, especialmente en verano, no noté diferencia en mis ruedas 17215/ 55. No noté ningún efecto en el consumo. No hay certeza absoluta, hay que hacer ajustes por goma, pero los derrapes y deslizamientos se controlan si te acostumbras (pero una desagradable sensación de incertidumbre no sale de la tortita)

Antes de eso, 5 años de partida para Haka4. La goma es ciertamente buena, pero muy ruidosa, se vende junto con un coche. Así que decidí probar con Velcro y creo que tomé la decisión correcta. Si la operación principal está en la ciudad, entonces esta es la mejor opción de precio-calidad. Buena suerte en el camino.

Supuestamente escriben neumáticos para los amantes de la alta velocidad en climas fríos, y conserva la elasticidad ... En cuanto a mí, todos los automovilistas tienen el mismo propósito cuando compran neumáticos de invierno para obtener el máximo agarre, por lo que ese concepto para el caucho debería ser para todos ... Por supuesto, hice trampa aquí al escribir esto, pero sin embargo, elegí la goma que mantiene las temperaturas mínimas. En términos de capacidad de cross-country, tomé neumáticos más estrechos que los que tengo de 185 a 55, ya que una banda de rodadura ancha no sirve en invierno, la capacidad de cross-country es simplemente excelente, suave, en el carrete es muy uniforme. nada. el de freno creo que es diferente a otros de invierno, ya que la goma es muy elástica y las laminillas se doblan bastante bien. De acuerdo con la temporada de desgaste, tomó un 15 por ciento con un kilometraje de 3 mil durante el invierno. como no conduzco mucho, la goma debe durar por lo menos 4 años, pero lo principal es guardarla en un lugar húmedo en verano para que no se seque.

La desventaja también es una ventaja, ya que la goma suave es cómoda de manejar y silenciosa, pero la suavidad es un problema, ya que las paredes laterales en el hielo congelado dejan marcas o rozaduras, lo que quieras llámalo El precio es promedio, creo que está disponible .Estoy cansado de cambiar las tarjetas SD, después de un tiempo la tarjeta muere en ella, es legible, pero no está formateada ni siquiera en una computadora.

Tengo que apagar el micrófono cada vez. en el calor en un automóvil cerrado, la pantalla se vuelve negra, pero luego se va. alargó el cable de alimentación.

En climas fríos, el DVR simplemente se niega a encenderse hasta que el automóvil se calienta, y si necesita salir corriendo por negocios durante 10-15 minutos, entonces todos los procedimientos deberán comenzar desde el principio. . En alta resolucion la camara no graba bien, parece que graba desde un movil antiguo, asi que dejo una resolucion grande pero entrecortada. La pantalla es muy pequeña, después de configurar la fecha y la hora, simplemente es mejor no encenderla.