Neumáticos GT Radial Savero WT

5.5tyr precio decente

duro para el invierno, necesitas bombear un poco menos de lo que debería, tengo 1.9atm en la parte delantera de la parte trasera 2, aunque sea un poco más de lo que montas en un taburete,

Lo volvería a poner si lo vendiera...

Prado 95, neumáticos nuevos GT-Radial Savero WT 275/70R16 entregado en 2012!!! Los primeros tres años lo conduje todo el año, desgaste mínimo, agarre decente en cualquier clima, ¡control predecible! Y vio +46 y -45, y la pista, y la ciudad y el asfalto, y la roca, y la imprimación, y el barro, y la arena y las montañas, y las estepas lluvia, nieve, aguanieve (gachas) ... ( todo, en todas partes y siempre, desde el sur hasta el norte de Kazajstán) ... ¡En todas partes siempre se mostró a un alto nivel! Los últimos dos años, debido al desgaste, lo usé solo para el período de "verano" ( cuando no se necesitan picos) ... ¡y ahora! ¡Ocurrió! Es hora de escribirlo... Todavía no se encontraron deficiencias. Conduzco y me regocijo.

gran modelo

Lo puse en el Cadillac SRX e inmediatamente fui por la carretera siberiana a Perm, a través de la carretera de invierno, a través de Vyatka. Es silencioso en la cabina, el manejo es bueno, en general, no encontré ninguna deficiencia, es fácil escalar una montaña helada. Al frenar, no se diferencia de los demás, incluidas las marcas caras, en comparación con el ultra flu quinientos, por lo que, en general, es el pináculo de la perfección. Este auto no es el principal y no quería gastar mucho, pero gracias a lo que probé, ahora lo pondré en todos mis autos y les aconsejaré a mis amigos, realmente no hay diferencia a un precio de 4105

un excelente modelo

Lo puse en el Cadillac SRX e inmediatamente fui por la carretera siberiana a Perm, a través de la carretera de invierno, a través de Vyatka. Es silencioso en la cabina, el manejo no es peor que en el Nokian, en general, no encontré ningún defecto, es fácil cuesta arriba. Al frenar, no se diferencia de los demás, incluidas las marcas caras. Este auto no es el principal y no quería gastar mucho, pero gracias a lo que probé, ahora lo pondré en todos mis autos y les aconsejaré a mis amigos, realmente no hay diferencia a un precio de 4105

octubre de 2014) con un recorrido de unos 68000 km, como uno de invierno, perfil 70, aunque según el "estado" eran necesarios 65. El coche se hizo un par de céntimos más alto. (Mi amigo "dasterovod", para lograr el mismo efecto, "levantó" la suspensión ...) ) Dejé la mitad del otoño, invierno, primavera, pensé en cambiarme los zapatos, pero las ruedas están como nuevas. .. Conduje casi 17000 km, pero decidí probar cómo será el verano. Me fue muy bien, así que creo que también es suficiente para el invierno... Ahora sobre el movimiento: porque. perfil tomó más alto que el "estado", descongelar: ¡el caucho mantiene el camino perfectamente, no resbala, no patina! ¡costo y calidad - la mejor combinación! ¡No veo ninguna razón para pagar de más por la marca! PS es exactamente lo mismo y verano, solo GTRadial Savero HT plus - ¡Solo puedo caracterizar positivamente, precio = calidad !!!!

excelente modelo

nieve, hielo, carretera mojada - ¡con una explosión! El velcro funciona al 100%

los mejores neumáticos de invierno para SUV en términos de relación calidad-precio hoy - ¡NO! a quienes no les importan los presumidos, tómenlo con valentía. Tomé por 4400 r.

aún no

Después de tres años de uso en hielo durante todo el año, comenzó a adherirse peor))))

No encontrado.

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Sí, no es una marca genial.
Pero, alguien "va", y alguien "damas"...

No

no