Neumáticos General Altimax Arctic 225/50 R17 98T

buen modelo

Compré este modelo de llantas en un Chevrolet Malibu el año pasado en 2015, aunque el año de producción indicado es 2012, hecho en Alemania, con una medida de 235/45 R 17. El precio fue ligeramente inferior a modelos similares de fabricantes europeos. En general la goma es muy blanda, es mejor instalarla cuando vienen verdaderas heladas. En el primer mes de operación, era muy ruidoso, y luego los picos obviamente se rompieron, o me acostumbré, pero se volvió más silencioso. No aceleré más de 160 km/h como indica la marca Q, pero 160 anduve mucho tiempo y con mucha confianza, prácticamente no siento baches. Lo único que noté fue que después de 3000 vueltas apareció un pequeño surco en el centro de la goma, generalmente estos aparecen cuando la presión de los neumáticos está por encima de lo normal, pero definitivamente no tenía esto. Así que el primer año de funcionamiento fue relativamente exitoso.

modelo normal

por supuesto que lo lamentó. comprado en el dibujo gislavet y "hecho en los estados unidos". (Tuve inviernos chinos direccionales similares... los tomé en Finlandia. No conducían al costado, sino que zumbaban de 90-110... lo que fue aún peor para mí)... por lo tanto, puse un grado C sólido. Conclusión: para ciudades donde el asfalto esté limpio. bueno, maneje con cuidado a través de un patio sin limpiar.

Gran modelo

¡Grandes neumáticos! Se lo recomendaría a cualquiera que quiera un buen viaje seguro en invierno. El auto se comporta perfectamente en una pista nevada y en una carretera helada en la ciudad. Comportamiento adecuado al frenar incluso desde altas velocidades. Los picos están firmemente asentados. La principal ventaja es el bajo nivel de ruido. Estos shinki son un análogo del "Gislaved Nordfrost 3" una vez producido y probado. Por experiencia propia, sólo puse neumáticos con clavos para el invierno y nada más. ¡No es un clavo o una varita para todos! y buena suerte en el camino.

buen modelo

Lo compré el otoño pasado. .Definitivamente elegí llantas con clavos (montar en la ciudad y en las carreteras). Los picos ahora están todos (!) En su lugar. ¡Sin ruido! No se escuchan ruidos en el automóvil a ninguna velocidad hasta 130 km / h. (Ya no conduzco). Este invierno allí No había ventisqueros especiales en el patio, así que no me quedé atascado en ningún lado, pero si volvemos al invierno de 2010, entonces definitivamente llevaré una pala conmigo. (Había una vieja piedra de puente en el automóvil casi sin clavos y no se atascó en ningún lado) En mi opinión, este es el único inconveniente. Vale la pena su dinero. Solo tomaré el mismo para mí durante el invierno.

Precio

dibujo como en Gislavet Nord Frost 3.... Tenía tales neumáticos en el original. Silencioso como el original... sin ruido resonante y picos cortos (yokogama ig30 sin tachuelas (había uno) por supuesto incluso más tranquilo). Los neumáticos son muy buenos para Moscú, donde las carreteras están limpias en invierno. Elimina bien el aguanieve. no flota en los charcos, sino que los atraviesa. No "flota" como el velcro sobre el asfalto... la goma es más dura que la del velcro sin tachuelas. Preciosos neumáticos de invierno, conduje mi Skoda durante 1 temporada en él, ese año me abrí paso a través de ventisqueros irreales, es simplemente hermoso en nieve suelta y viscosa, rema con una explosión, la goma pasa debajo de la punta, no todos realmente clavan, pero soy uno de los que siseó y me siento como el rey del hielo, en él puedes escalar debajo de cualquier tobogán de hielo, y de igual forma bajarlo sin problemas y el coche no se llevara nada. Sí, no discuto, los clavos hacen un poco de ruido, pero esto es solo si conduces sobre asfalto seco, no hay ruido en absoluto en la nieve, hay más que suficiente suavidad que esta goma.

¡Tranquilo! ! ¡Bueno para equilibrar!

Excelente banda de rodadura, excelente resistencia al desgaste, remando en cualquier ventisquero, ¡es posible clavar clavos!

Suave
Con clavos
Gripy
Relación calidad-precio
Bajo ruido
Espárragos resistentes
Alta calidad en términos de equilibrio

Nieve, gachas, barro, charcos, sin miedo a nada. Filas como un tanque. Lo principal es no sentarse en el fondo. Frena normalmente. Y esto a pesar de que bombeo 2,5 atm en lugar de 2. En hielo, peor, pero no voy a poner picos. Los neumáticos están excelentes tal como están. La conducción es normal. Durante el año de funcionamiento, no observo desgaste.

Sale bien incluso de ventisqueros muy graves. Los clavos se sientan bien apretados y no se pierden demasiado rápido: durante la temporada perdí solo 5 piezas en las cuatro ruedas. Precio asequible.

¡¡Silencioso!!
Los clavos se ajustan bien.
El precio no está mal.

La goma es estupenda. Lo puse en mi minivan. Padre en un todoterreno. En invierno, la sensación al conducir sobre estas bandas de rodadura es que estás conduciendo sobre asfalto, y no sobre nieve. Resistente al desgaste. Durante cuatro años de conducción en un juego, el desgaste es del 60 %, con una carrera de 50 000 km. Para Kyiv, esto es inútil :)

Resultó excelente sobre nieve suelta, también puedes andar sobre gachas sin miedo. Prácticamente sin desgaste. El comportamiento en carretera es muy bueno. que está conduciendo sobre asfalto, no sobre nieve. Resistente al desgaste. Durante cuatro años de conducción en un juego, el desgaste es del 60 %, con una carrera de 50 000 km. Para Kyiv, esto es inútil :)

Resultó excelente sobre nieve suelta, también puedes andar sobre gachas sin miedo. Prácticamente sin desgaste. El comportamiento en carretera es muy bueno. que está conduciendo sobre asfalto, no sobre nieve. Resistente al desgaste. Durante cuatro años de conducción en un juego, el desgaste es del 60 %, con una carrera de 50 000 km. Para Kyiv, esto es inútil :)

Resultó excelente sobre nieve suelta, también puedes andar sobre gachas sin miedo. Prácticamente sin desgaste. El comportamiento en carretera es muy bueno.

Ruido

1) hoy, en una carretera helada en las afueras, me di cuenta de que este no era su elemento .... es bueno que solo fueran 2 km. 2) también es reacio a salir de la nieve ... el dibujo está salado y no limpio, porque los surcos son angostos... Tuve que ser empujado por un pequeño agujero en la nieve suelta... no rema en absoluto 3) mucha carga al equilibrar... de 30 a 80 en diferentes lados 4) al girar la rueda en la máquina, la geometría también deja mucho que desear... ya que las vibraciones aparecen después de 120 km, y rara vez conduzco así (el mismo Yoko barato era un orden de magnitud mejor en este parámetro) . !!!! lo principal!!!!! mi coche se arrastra hacia la derecha. los dedos se cansan de sostener constantemente el volante.... experiencia de 18 años, así que sin especulaciones... me equilibré varias veces en diferentes lugares. Revisé la alineación de las ruedas... - Todo está en cero.... y los autos son japoneses y nuevos. el problema de la retirada del automóvil se resolvió reorganizando las ruedas delanteras entre sí con un patrón inverso ... solo después de eso, el automóvil se movió como sobre rieles. Entiendo que esto no está bien... pero es más seguro de esta manera (solía estar distraído de la carretera y el auto ya está en la fila de al lado... así que créanme, es más seguro de esta manera). Voy como siempre, con calma y sin prisas. - según los montadores de neumáticos, esto sucede con los neumáticos con un "patrón direccional".

no es una marca conocida en todas partes, no se puede comprar en todas partes, o mejor dicho, no hay disponibilidad, los flancos más bien blandos pueden ser necrófagos o cortes, de momento no me ha salido nada parecido, pero a juzgar por mi forma de pilotar se nota muy pronto.la banda de rodadura es demasiado alta y en pavimento seco la distancia de frenado es un poco larga y si te acuestas en las curvas se afloja un poco demoler el auto.

aún no revelado, recién comprado, En la medida de lo posible, añadiré mis comentarios.

Ya quiero uno nuevo, pero no borra la infección, han pasado 3 inviernos y está como nuevo)))

Todavía no encontrado

No me di cuenta. Es que un poco más ruidoso Graspic DS2. Pero eso no me molesta mucho.

Ruidoso y... tal vez eso es todo. Por ese precio, tal desventaja puede ser perdonada :)

No en todas partes puedes comprarlo.

No noté ninguna deficiencia (todavía)

Un poco ruidoso, pero como dicen, esto es un concepto relativo, y depende de muchos factores.