Neumáticos Fulda Kristall Montero 3 205/55 R16 91T

¡Tengo que tomarlo!

Tengo Kristall Montero 2 (175/70 R14) desde 2009 hasta ahora en llantas de acero - Conduzco un poco, cada invierno alrededor de 5 mil. (noviembre-abril/mayo) y para este invierno 2020/21 ya estaré actualizado, porque se acaban de desgastar hasta el indicador de desgaste. Pero durante todos los años no puedo decir nada malo (aunque no hay nada con lo que comparar, los compré al comprar un auto nuevo): no me quedé atascado en ningún lado, no pude soportarlo en zanjas, no No conduzco a nadie Estoy seguro de que Montero 3 será al menos tan bueno :)

Muy tierno flanco

En 2019 compré un par de Fulda Kristall Montero 3 nuevos (hechos en Francia, 2019 ) en un VW Caddy de tamaño 195/65 R15 91T, después de leer críticas positivas. A primera vista, la goma es suave, con una banda de rodadura profunda, no muy pesada (a diferencia del anterior Goodyear Ultragrip 7+, la goma es elegante, es una pena que ya no se produzca), pero la pared lateral es tan suave y tierna que estaba miedo de usarlo. Tuve que negarme. Como resultado, tomé Goodyear Ice 2 con una pared lateral reforzada.

Recomiendo

La goma mola, no me defraudó. Estoy en mi tercera temporada. banda de rodadura casi sin desgaste. Volveré a pedir el próximo invierno.

excelente modelo

Lanos, dos cuestas delanteras, patinado dos temporadas, ~ 17/18 mil km. Me visto a las 5, me quito a las 10. No hay desgaste visible, hernias, averías, no hubo problemas. El equilibrio es excelente, un bagel sin peso en el otro 5g. Mantiene la carretera con fuerza, los autos son predecibles. Se monta asombrosamente sobre nieve y papilla, sobre hielo, normalmente. Salí de esos cúmulos... Y algunas calificaciones: Asfalto seco - 5 (ruidoso) Asfalto húmedo - 5 Nieve 5...20 cm - 5 Gachas de avena - 5 Hielo - 4 (debe conducir con cuidado) Total. Aconsejo goma, por el momento nos la puedes comprar a $35...40 por globo. El precio es más bajo que el de otras marcas famosas, la calidad está al nivel！

excelente modelo

Una rueda ya se rompió en primavera a 40-50 km/h y se hundió en un agujero.

bien modelo

trabajé en un taxi (en el VAZ-2115), me fui por un invierno (y lo tomé usado) me gustó. hubo viajes largos por la carretera en la nieve, los mers iban a 90-100 km/h, y yo regué a 120-130 km/h.

Calidad. Tomó un par. La primera pareja parece ser Eslovenia y la segunda Francia.
Bien gestionado. En elevaciones de nieve y hielo en las colinas de Kyiv a la perfección.
También es genial en las carreteras cubiertas de nieve en el pueblo.
He estado fuera durante tres años. El primer año fue solo la parte delantera, y luego se compró en el eje trasero.
Antes de eso, Goodyear ultraflu -7 también era excelente. 195/65/15 - Skoda.

Pero en Toyota, el radio 16 es asimetría de Nokia, basura total. En invierno, la gente sube la misma colina en hielo con una diferencia notable.

Larga duración

Económico, suave

Silencioso, suave, cómodo. Un problema, excepto por un par de momentos cuando la nieve está en la matrícula y no eres un bulldozer. Sobre asfalto congelado, cubierto con una costra congelada, subidas, bajadas, atascos: todo está bien. Con confianza. Previsible. Seguramente. Salgo temprano en la mañana. Algunas veces, entre los primeros. En la primera nevada, en el primer hielo... - no hay problema. No me empujaron en los atascos de tráfico ni en línea recta, ni cuesta abajo, ni en la carretera. Neumáticos con clase.

Patinado sobre él durante un año (invierno primavera verano otoño) no fue posible comprar uno de verano. Así que son 60 mil km. Y suficiente para la temporada 2. Lo recomiendo. Estoy 100% satisfecho con los neumáticos.

Rema fresco en la nieve y en pendientes resbaladizas como sin problemas.

Usé Fulda Cristal Montero 2 por un centavo mientras trabajaba. , ahora usaré solo esta marca No encontré ninguna deficiencia. Probé un frenado fuerte en hielo desde una velocidad de 130 km / h, ni siquiera me desvié hacia un lado. Si los frenos están bien ajustados. No muy ruidoso. Etiqueta de precio relativamente pequeña. Vitalidad. Equilibrio.

Suave en las heladas, ¡excelente en ventisqueros, bueno sobre hielo!

Excelente estabilidad direccional
Nieve húmeda/seca, hielo - excelente.
No resbala sobre nieve al principio, incluso si se mueve dinámicamente.

Tengo He estado conduciendo neumáticos durante 2 años en un Citroen c4, tamaño 195 65 15, conduje en dos inviernos y solo tomé el 35% de la banda de rodadura, nos los compré en la ciudad por 610 UAH por rueda, resultó que tomé 2 nuevos meses como hecho, la goma es blanda incluso en heladas severas sin problemas se puede sentir con el dedo como se mueven las laminillas. En cuanto a la conducción con mucha nieve, el caucho se comporta perfectamente, pero nadie canceló el asiento del automóvil en el vientre y la nieve con un parachoques, y realiza su misión principal en la nieve a 5-ku, el asfalto seco va muy suavemente, por supuesto, la distancia de frenado está sobreestimada ya que el automóvil chirría inmediatamente en los frenos si presiona el pedal un poco más fuerte. Bueno, en hielo, hay pocos neumáticos simples que se comportan muy bien, pero creo que tira para 3+.

Compré esta goma hace un año. Cabalgó todo el invierno. Debo decir que me gustó todo. Me fui de vacaciones con los mismos neumáticos. En Bukovel, incluso en condiciones extremas, con derrapes, se comportó perfectamente. Ya lo monté sobre asfalto mojado y helado, no tengo quejas. También completamente silencioso. Lo probé y aceleré a 150 km/h. Como resultado, el neumático se mantuvo perfectamente en la pista. El coche se desplaza suavemente, agradablemente.

mantiene bien el pavimento mojado, nieve fangosa, nieve poco profunda.

mantiene bien la carretera, incluso en superficies resbaladizas, se entierra en la nieve, normalmente

suave, corriendo como nieve, y a través del barro, arrancó en hielo sin problemas, el auto se detuvo desde la 2da marcha, solo la 1ra. la banda de rodadura está como nueva.

La permeabilidad es sencillamente estupenda. No conduje rápido 90-100 pero en casi cualquier clima

Buen agarre, por supuesto, cualquier goma rozará en el "vidrio". En el aumento de 45 grados, es duro para el vidrio, al menos, excelente. La nieve pasa bien, no tira. Mi caja hace ruido, no sé si hace ruido o no. En lo que a mí respecta, todo está en orden. Me encontré con un tornillo autorroscante, no me di cuenta durante mucho tiempo. Se cayó, fue al servicio: lo sellaron, seguimos adelante. Hay muchos listones, es difícil cancelar incluso en ausencia de colapso (mayor resistencia al desgaste).

No me di cuenta.

Falta para mí

Muy tierno, suave, delgado y muy probablemente pared lateral débil

Hielo: no se sostiene NADA.
Nieve: mala.
Papilla: muy malo.

Sin comentarios

No detectado

No lo vi .

No lo encontré

De todos modos, hay ruido, aunque 90 . Idealmente, me gustaría que el precio fuera de $5 a $10 menos.

Si te metes en el lodo, especialmente cuando la nieve se derrite, cava un agujero demasiado grande debajo de sí mismo, ¡el auto se asienta casi instantáneamente! Pero se comporta bien en ventisqueros.

Todavía no lo he encontrado

Muy blando, existe el temor de chocar con un trozo de hielo afilado o un ladrillo congelado con la pared lateral o incluso con la propia banda de rodadura, resistencia al desgaste posiblemente sea mayor, solo tengo coche en el invierno por segundo año y teniendo en cuenta viajar durante dos inviernos 4000 km, creo que ha costado mucho andar. Bueno, el comportamiento en el hielo deja mucho que desear.

Me dijeron